コーティングプロショップDUKEのブログ

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1970年5月誕生のカペラに12Aロータリーエンジンを搭載するモデルとしてカペラロータリーが登場した。12Aロータリーエンジンはカペラロータリーのために開発されたもので、基本的には10A型と同じだったが、ローターハウジング一つあたりを軸方向に10mm延長し、単室容積で573ccの排気量になった。当時の日本車としては、並はずれたパワーを誇った。
0 → 400m  = 15.7秒MT車と、当時としては圧倒的な加速力を示し、ストックの状態でこれを上回るのはポルシェ911だけと言われた。
12A型2ローターエンジンは、当時の馬力表示であるエンジン単体でのグロス値で130psを誇った。しかもロータリーの特徴を遺憾なく発揮したこのエンジンは、高回転まで軽やかに吹け上がる。レシプロエンジンに比べ圧倒的に軽量小型であるため、フロントにエンジンを載せながら軽快で、的確な操縦性を実現した。
この輸出用のロータリーエンジン搭載モデルはMAZDA RX-2の名が付けられた。

 

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2004年から販売されている、日産自動車の乗用車です。
それまで40年続いたセドリックおよびグロリアの後継車として販売されトヨタのクラウンに対峙し、日産のシンボル的な位置づけにある車です。
2009年にモデルチェンジされて、現在は2代目のデザインとなっています。

 

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( ノ゚Д゚)こんにちは

台風の日(月曜日)も絶賛出張洗車していた

KINTA_LOWです金太郎

いあー雨がすごいのなんのって(笑

 

今日は仕事とは関係ない話ですが

ランニング初めて1っ週間突破です(´∀`)

昨日は10㌔走ってみました!

意外と走れたのでビックリ(笑

 

東京マラソンにむけて調整すっぞ←

 

やっぱ趣味って大事ですよNE

なるべく少ない初期投資で始めれた趣味なので

体と相談しながら

42.195㌔走ろうと思います!

夜見かけたら

 

声かけないでね!

びっくりするから!

 

(笑)

 

ではでkinta_lowでした金太郎

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先日、知り合いからこんなことを言われました。

 

「車のマットについた動物の毛ってキレイに取れなくない?」

この方は犬を飼っており、よく車で公園へ行って散歩させているそうです。

で、自分で洗ったりコロコロ使って掃除しているそうなんですがフロアマットだけはあまりキレイにできないと。

 

写真はマツダ プレマシーのフロアマット。

フロアマットは絨毯やカーペットのように毛足が長いので写真のようにいっぱい毛がつくと絡みついたりマットの毛足に入り込んでしまうので簡単にはとれないですよね。

それではどうするか?

この様に毛を集めて掃除機で吸い取るだけです。

やり方はノウハウなので公開できませんが、こんなにキレイに取ることできるんですよ。

毛を取ってからマットを洗うことで砂や泥はもちろん、匂いまで取れちゃいます。

どうです?同じ車とは思えないですよね( ̄▽+ ̄*)

どうせ取れないからと諦めないで、こういう面倒なことほどプロにお任せください。

 

 

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初代センチュリーは1967年11月に発売された。以後細部の改良を受けながらも、1997年まで30年間に渡ってフルモデルチェンジなしで生産される希有な記録を作ったトヨタの国際市場での販売を考慮しない自動車です。
異例の長期生産が続いた初代から30年ぶりにフルモデルチェンジが行われ、現在の2代目に移行した。

当時最新の技術で製造された自動車でありながら、デザインは1967年以来の初代モデルをほとんど踏襲し、遠目には初代モデルと区別を付けにくい外観となっている。
国産乗用車としては史上初にして唯一のV型12気筒エンジンを搭載、片バンクの6気筒にトラブルが生じても、残りの6気筒が機能して走行できるようになっている。
センチュリーをベースとして開発されたセンチュリーロイヤルは御料車として使用されている。

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