BMW R27と、F750村山スペシャル。
赤城の摺本さん宅を訪ねた2台のマシン。
異色な組み合わせ。
R25～R27も気になっていたバイクのひとつ。
こうやって間近に見るのは初めてかも。
うーむ、カッコイイ。
単気筒でありながら、BMWらしく縦軸方向にクランクします。
面白いのが、アルミ製キック・ペダル。
これも縦軸方向に合わせた回転方向になっていて
キックするヒトは、バイクに対して直角に対峙します。
エンジン音は大変静か。
ストストストストストストストストスト。
ブリッピングすると右に傾くのは、ご愛敬です。
帰りの高速で一区間ほどマシン交換して、体験試乗。
初めて乗るR27は、意外にもフツーでした。
ペダルやレバーのアクションは大袈裟なほど大きく、
よっこいしょ、てなカンジで操作します。
ヒョコヒョコとシフトアップすると、もう4速トップ。
イタリア車のような劇的な盛り上がりは全く無く、
いつのまにか車速が巡航状態に落ち着いてるカンジです。
時速95～100キロあたりをメーターの針は行ったり来たり。
このぐらいのスピードで、静かに、淡々と、
いつまでも走れてしまいそうな雰囲気でした。
こういうのも、良いナ。
なんだかトンガッたマシンにばかり乗っていて
すっかり忘れていましたが、免許を取ったばかりの頃の
感動をふと思い出したような気がします。
ストストストストストストストストスト。
もうちょっとだけ排気量があってもいいかな。
R50あたりの水平対向車に荷物をいっぱい積んで
遠くへ行ってみたい...かな。
あ、でも。
前を走っているF750村山スペシャルの後ろ姿、
惚れ惚れするほどカッコいいー。（親ﾊﾞｶ）
すんません、やっぱ私はイタリア車で。
追伸：kaeruさんのヘルメット、かわいい。
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