こんばんわ、最近はキンモクセイの香りも香る良い季節になってきましたね!
さて、金曜・土曜とお休みだったのですが、もぉこんな時間に・・・
時間が過ぎるのって早いですね・・・
金曜は、この前から気になってた124君のヘッドライトの曇りを
治す為にヘッドライト外して、パッキン変えて終了~・・・
かと思ってたら、パッキンは平気そう・・・
んで、念入りにヘッドライトを確認してると怪しい場所が・・・
が~ん
シーリング死亡確認しました・・・
まぁ、こんなもん暖めてカパって外して
シーリングしなおして終わりにしようとしたら、
なかなか外れない・・・
結局時間がかかりそうだったので
またまたノーマルに変更・・・
んで、せっかくの機会なんで、
ヘッドライト加工でもして組もうかなって考えてます!
詳細は出来上がってからのお楽しみで!
あとは、ビーノ君ですね。
彼も何だか世話やかせな子でして、
セッティングは出ないは、なんだでまともに走れません・・・
んで、ピストン変える前にジェットニードルのクリップ位置を変更したんで、
試運転に出てしばらくすると
ばぼぉ~
あ、プラグ抜けたな・・・
で、見てみるとやっぱり・・・
ってか、プラグどっか行っちゃったし!
よりによって予備持ってなかったんで
押して帰りました・・・
その後プラグを付け変えてエンジン掛けようとしても
かからず・・・
なんか焼き付いたっぽい感じです・・・
いっそのことシリンダ新調しようかな・・・
ピストンの予備もあるからKNさんの56Φシリンダでも・・・
でも今月はノーマネーなんでこのまま様子見ますかね・・・笑
最後に、通勤快速号(予定)のV100君ですが・・・
タイヤの空気が抜けちゃってたんで、ホイール外して
2輪館行って空気入れて来て、ホイール取り付けて試運転に行ってみたら
おっせ~
何これ?
100cc?
振動やばいし・・・
スズキ車ってこんなもんなんでしょうか?
とりあえずメーターワイヤーダメそうでメーター動かなかったんで
何キロ出てたのか分かりませんが、
あまり速くない・・・ってか、遅い・・・
放置車だったからオイルもダメかな・・・
プラグも交換かな?
考えられるのはそれくらいかな?
駆動系は新品入れたし、キャブも清掃したし。
また時間があるときにでも構ってあげることにして
今日は寝ます!笑
では、長々とお読みいただきありがとうございましたぁ~!
