Ｈａｒｌｅｙ-Ｄａｖｉｄｓｏｎ・アメ車・DiceMotorcycle Blog

サーファーでありバイカーでもあり
職業はカリスマ美容師
Ｓ.Ｋ様ツインカム ローライダー納車です。



フロント９本、リア１３本の赤キャストにニュータイヤＭＥ８８０。

ショベルローライダーを彷彿させるスタイル。
エンジン、フレームは進化しても伝統は受け継がれているということを
再認識させられます。

そのＨ-Ｄの伝統をイケイケに！
フリスコのそれとは一味違った雰囲気あり。



ブラック＆レッド＆日章旗

購入時のオーダーはというと
キャブのツインカムローライダーで赤キャスト。
細かいことは、お任せしますからソコントコヨロシクッ。
これだけでした。



ヤッパリ、男気あふれる方は話がはやいです。

今年はみんなで走りまっせー。

でもオレに波乗り推進は何卒ご勘弁を！

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kawasaki Z250 LTD



この車名、何とも懐かしい響きです。

オレが１６歳の頃、新車のＬＴＤがバイク屋にありました。

当時の人気車と言えば
ＧＴ380
ＫＨ400
ＣＢ400Ｆ
ホークⅡ
ＧＳ400
そして、Ｚ400ＦＸでした。

なのに、これの400バージョンＺ400ＬＴＤを新車購入したヤツがいたのです。

ピカピカの新車で本人は鼻高々でしたが
まわりはというと
「ハァーーー」
なんでオメェーこれ選んだの！
新車のＦＸも同等価格で選択肢にあったはずなのに・・・。
何故にＬＴＤ。

アメリカン的なバイクに当時のヤンキーファッションも似合わず
本人も「外したなー」と気付いたようで
半年後に中古ＦＸに乗り換えました。

そんな、３０年前にカッコ悪ぃなーとバカにしていたＬＴＤが
現在カッコ良いのです。
大型車でも王道のＺ１、Ｚ２よりＬＴＤなのです。

当時、間違ってＬＴＤを買ったＹ君は
このスタイルに何かを見出したのか今となっては謎ですけど
確かに変なヤツでした。

目を細めてＬＴＤを見るとハーレーＦＸＲに見えてきます。



今、目を細めてＦＸＲに見えた人は変人です。
というか、つられてやってしまった人は変人です。

マニアックな奥深い車種を選んだＡさん。
彼氏がＦＸＲで彼女がＬＴＤ。
ナイスチョイスですね。



「ナイスですねぇ～」と言いながら
カメラ担いでいたあの方も
きっとＦＸＲかＬＴＤを選ぶでしょう。

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ＦｒｅｅＲｉｄｅさんＦＸＬＲのフロントチューブ延長。



車体の傾きがハンパないです。
キックする事もないので気にしませんよね！
ブレーキラインとメーターケーブルも交換。



チョイ前上がりのプルバックバー＆シーシーバー
バランスいいっす。

さて次は
キャストホイールパウダーコートも出来てきたし
リアルアウトローバイカーＳ・Ｋさんのローライダーいかしてもらいます。

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星印Ｋ様のアーリー。



外装と足回り、フロントもろもろチェンジする為お預かりしました。

しっかし、このハンドルとリジットバーにレプリカタイヤで
ワインディングのあのハシリ！
直線番長じゃないところがベリーグット。

若かりし頃、天まで届けロケットカウル付けてた人には敵いません。

いっそハヤブサとか乗った方がいいんじゃねっ。

あっ。もっと危ねぇか。

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Ｓ様の１９８１ＦＸＥ。
ガスタンクを３.5ガロンにしているショベルスーパーグライド。



フロント４インチロング
リアローダウン
Ｓ＆Ｓ　Ｅキャブ
ポイント点火
シート等、ちょこちょこやってます。

ユルーい感じ。

これワルそうっすねー。

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お預かりしておりました2008ＦＬＨＸ完成しました。



今回の作業は
サンダーＭＡＸ取付
ハイフローエアクリーナーへ交換
ハンドル交換
カウルインナーパネルペイントをさせて頂きました。



艶消しブラック樹脂色だったインナーパネルを
メタリックブラックにペイントしましたが
ゲージリングのクロームが引き立ちよりゴージャスになりました。

Ａ様、次はギアトレインハイカム＆オイルポンプお願いします。

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FXDP Dyna Defender



ブラックエンジンツインカムダイナポリス。（凄いカタカナの羅列）
日本ではロードキングベースのポリスしか発売にならなかったけど
本国ではDyna Defender というカッコいいネーミングで存在してます。

これをベースに・・・・。
んー。かなりイケてる。

すでに本国では、これベースのカスタム多数ありますけどね！

とても欲しい！

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FXRS-CコンバーSoldとなりました。
オーナーとなったのは当店メカニックのノッポ君。
入荷時から欲しくて仕方なかったのをオレが「待てっ」かけてました。
多分、売れないでくれって思ってたに違いありません。

数多くのFXRを見てきているからこそ
このスペシャル極上車を目の当たりにすれば欲しくなるのは当然です。

考えてみると、こんなストックＦＸＲしかも希少バッグ付きの
車輛を身近な人に乗ってもらえるのは嬉しいことです。



奥のポリスとの２ショットは中毒者にしかウケません。

「いェーい。わかるかなァ～、わかんねェーだろーなァ～」
「俺が昔、夕焼けだった頃、弟は小焼けだった。父さん胸やけ、母さん霜やけ」
失礼、脱線。
という、昔のギャグも出るくらい微妙なラインです。

ウチはチョッパーも作ってますが
脳ミソが非常に柔軟なため、あらゆるハーレーをご提供し
あらゆる人種様に対応しております。

どんなパターンでも基本は「大人」「さり気なく」です。

大人なストックショベル、ＦＸＲをお考えの方はご相談下さい。
納得の車両を必死に探し出します。
「いェーぃ」

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現行ツアラーモデルのなかでダントツの人気ストリートグライド。
オレには、各モデル細部の違いがよく分かりません。
考えてみると２００５年モデル以降がサッパシ（マッタクという意味）です。

今回は、ハンドル交換・インナーカウルパネルペイント
サンダーマックス取付です。



なんだ、この配線＆カプラーの多さは。
もはやハンドル交換も気軽にできる範囲ではなくなり
故障時はディーラーの診断機かけるしかないようです。

この手のツアラー系カスタムはパーツも高額ですし
金かかる訳が分かったような気がしました。

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本年もよろしくお願い申し上げます。



本日より本格始動です。
が、いまだに病んでいるオレの首。
痛みはほとんどなくなりましたが
強烈な肩こり状態に突入しております。

人生折り返し地点
第５区箱根山登りを終え何とか復路も順調にと思ったのですが
油断してフルブレーキ。
山登りも柏原君の様な勢いはありませんでしたがね！
体力勝負の労働者はホント思い知らされました。

なので、今年は肉体改造が目標です。
気が付けば、８０キロオーバーになっていた体重を落とし
ぽっこり腹と二重あご解消。
酷評を頂いている坊主アタマを止め
健康の為に早寝早起きして
庭で乾布摩擦＆埃だらけのルームランナー復活。

オヤジなので健康法も旧式スタイルです。

ついでに、美顔・脱毛・ネイルもやって違う世界にいくかっ！

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