今日は藤永号のエンジンメンテナンス。

前回テストで筑波のバックストレートで151kmしかでてなくて、

向い風だしな〜なんて思ってたけど、翌週のテストで豊島が同じような条件で161kmを記録して自己ベストと同等タイムをマーク。こりゃアカンって事で検証スタート。

ヤベー出張前で慌ててたんでいきなりエンジン下ろしちゃったんで現状の圧縮計り忘れちゃいました(¬_¬)

気を取りなおしてエンジン分解スタート。

ヘッドを開けて各部チャック。

バルブクリアランスは1番シリンダーのインテークがちょい狭目、当たりはまずまずな感じ。

ヘッドを開けると焼けは若干1番が濃いかなー

ヘッドリークをガソリンで簡易チェック。

画像では確認できませんが1番のインテークにリークが有りバルブに滲んで来ちゃいました。

豊島と同じインジェクションマップでも濃く出てたのでやっぱりな〜(｡-_-｡)

でもシリンダーガスケットの張り出しもないし以外と行けるかも！と気を取りなおして分解進行❗️

シリンダーを外すと・・・

R25メンテ