来月の開業が待たれる北海道新幹線ですが、訓練中のトラブルが発生したとの事ですが、この結果を元に更なるマニュアル改善をお願いします。
3月の北海道新幹線開業を控え、JR北海道などが初めて新幹線車両を使って青函トンネルで実施した9日の避難訓練で、停電トラブルのため救援に向かった列車が立ち往生した。在来線との共用という特殊事情を抱えるトンネル内の安全対策は大丈夫なのか。（青森総局・横川琴実）
9日のトラブルは、マニュアルの不備で手動による送電切り替えが行われなかったことが直接の原因。青函トンネルを含む共用走行区間での訓練運転は在来線が運行していない深夜から未明の数時間に限られる。短時間で貨物列車との擦れ違い訓練などにも取り組むが、開業までに十分な訓練ができるか不安は残る。定点以外で走行不能となった場合は、救援列車を横付けして乗り移るか、列車から降りて徒歩で定点まで移動することになる。警察や消防関係者も訓練では、救援列車に乗車して現場に来たが、実際の事故時は、地上から各定点に駆け付けることになる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160223-00000005-khks-soci
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北海道新幹線 青函トンネルで訓練中にトラブル
Ｈ５系 初めて日中に青函トンネル通過 北海道新幹線（2016/01/01） 北海道新聞
（HD）疑似体験 北海道新幹線青函トンネル内前方車窓
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