モータージャーナリスト鈴木ケンイチの弾丸ブログ

1 ■No Title

これって、バイオエタノールを使えば地球にやさしい感じがしますが、結局食料問題と経済の問題の解決にはなりませんよね？
さらに二酸化炭素を排出しちゃうんだったら、内燃機関と変わらないじゃん！とか思っちゃいます（笑）

ついでに、普通（？）の燃料電池車も水素をどうやって確保するかが問題だと思うんですけど?
水を電気分解するんだったらその電力で直接クルマ走らせろよ！とか思っちゃうし、石油会社が進めてる天然ガスから水素を取り出すのも、結局は地中のＣＯ２を空気中に放出してしまう事になるのだから、温暖化の抑止にはならないと思うんですが・・・
まぁ温暖化がＣＯ２などの温室効果ガスの影響よる場合のお話ですけど。

クルマの将来はどうなってしまうのでしょうねぇ～

2 ■lunarossaさんへ

コメントありがとうございます！

確かに、今のところバイオエタノールは食糧問題と関係しちゃってますね。今のままじゃあ使えないと僕も思います。
ただ、食用じゃない植物からエタノールを作る技術は開発されつつあります。
それができた後に、エタノール燃料電池が使えるようになるのでは。
順番の問題でもあると思います。

二酸化炭素排出は…まあ、水素燃料電池にはかないませんよね。あれは原理的には無敵ですから。ただし、あまりに実現味が怪しいのも事実。量産化は難しいのでは…。

ちなみに水素は、鉄を精製するときに、あまるほどできているそうです。今現在でですよ。それを使うとか、いろいろな方法があるようです。

ＣＯ２が地球温暖化の原因かどうかは疑問の残るところですけど、それ以前に、ガソリンがなくなる可能性も高いので、結局は代わりのエネルギーが必要なことはかわらないでしょう。

そういう意味で脱ガソリンは決定路線ではないでしょうか。10年後なのか50年後なのかは、わかりませんけど…。

でも、電気で走るクルマも楽しいんですよ。
僕は、新しいクルマに不安はありません。
電気で走ろうが原子力だろうが、
きっと楽しいものを作ってくれるはずです。