サイクルショップエンドウ開成店

ADDRESS : 〒258-0021 神奈川県足柄上郡開成町吉田島781-1
TEL : 0465-20-7770 FAX: 0465-20-3217

取り扱いブランド:
TREK(トレック)
MAVIC
BONTRAGER(ボントレガー)


テーマ:
 トレックが遂に新型マドンを正式発表いたしました!

  
 数日前からちらほらとバイクのエアロフォルムは出ていたとは思いますが、実際の発表で驚かれた方もいらっしゃるのでは!??なんと新型マドンはハンドルやブレーキはもちろん、さらには全てのケーブルが内蔵式になり極限まで研ぎ澄まされた究極のエアロロードに!、もちろん単なるエアロロードでは終わりません、さらにはなんとドマーネなどで開発されたIsoSpeedテクノロジーを新たにマドン用に新設計!チューブインチューブの二層構造、エアロと快適性に優れた全く新しいエアロロードの登場です!

エアロを追求するバイクは沢山ありますが、エアロと快適性を両立させたバイクは新型マドンだけですね!バイクの安定感がコーナーリングの安定感をもたらせます!バイクが快適と言うことは最後までしっかりとパフォーマンスが出せます!そして極限まで突き詰めた空力性能!もう最速しかありませんね!(笑)しかしながら昨年のエモンダにしても今回の新型マドンにしてもトレックの開発力にはビックリです!毎回ワクワクをありがとうございます!(笑)


史上最強の空力性能 

新型Madoneのために、トレックの開発チームは新たなKVF (Kammtail Virtual Foil) チューブ形状を開発し、空気抵抗を最小限に抑える先端の切れたエアフォイル形状をかつてないレベルの空力性能に引き上げ、そして、史上最も洗練されたエアロフレームとフォークを作り出した。エアフォイルの垂直テールは横風の角度に合わせて曲げることで、実際の空気抵抗を大幅に低減する。Madoneの新KVFフォークは横剛性を増大させ、専用の型で作った軽量なカーボンドロップアウトと共に、より正確なハンドリングを実現する。
 
  
 
   
 
Madone IsoSpeed

Domaneで開発された快適性をもたらすIsoSpeedテクノロジーを、新たにMadone用に設計。外側のエアロ形状のチューブから内側のチューブを独立させて動かすことのできる、チューブ内にチューブを設ける新しい一体型IsoSpeed テクノロジーとMadoneの高度なエアロデザインを組み合わせることで、トレックはライバル製品より57.5%もバーティカルコンプライアンス(縦方向の衝撃吸収性)に優れたエアロロードバイクを作り出した。 
 
  
   
 
 他に類を見ないインテグレーション

シートマストの設計からワイヤレス通信に至るまで、一体化と接続技術で業界を長年リードした後、新型Madoneはさらなるシームレスに洗練されたバイクとして進化を遂げる。開発からテストまで、トレックのエンジニアがそのデザインに注いだ情熱は、Madoneの最前面、すなわち独自の一体型エアロバー/ステムコンボを見れば明らかである。フレームと完全に一体化したバー/ステムコンボは、開発史上最も滑らかで空気抵抗を究極まで抑えた形状を持ち、多くのレースバイクで散在しているあらゆるケーブル類を内蔵している。

  
 
 ダイレクトマウントブレーキ

Madoneのダイレクトマウントブレーキはフレームへと完全に組み込まれ、空気抵抗を削減して速度を増やし、軽量化に貢献すると同時にアグレッシブな見た目を手に入れた。このルックスは、最前面のケーブルとフロントブレーキキャリパーを保護シェルで囲う、新型Madoneの特徴であるVector Wings(ベクター・ウィングス)によるものだ。 

  
  
Control Center

Madoneの核心はControl Center(コントロールセンター)にある。それは、サイクリング史上初のフレーム内蔵型電動ドライブトレイン用バッテリーポートである。次々と出現する新技術に合わせてフレームをデザインすることで、トレックのエンジニアたちはライダーにアクセスのしやすさと使いやすさを提供しつつ、Madoneを最先端のエアロなバイクへと進化させた。

  
 

適切なフィット

新型Madoneには、3つのフィットが用意されている。トレックの中で最も低くアグレッシブかつエアロなレースフィットの「H1」、トレックのプロアスリートの多くを含むほとんどのライダーに適切なポジションを与えてパワーとパフォーマンスを生み出す最適なフィットの「H2」、そして、より多くの女性にフィットするよう設計された「Women's Specific Design (WSD) ジオメトリー」だ。

 

Project One

新型Madoneは、今年の夏頃にProject Oneに登場予定。

ラインナップ
  
 

Madone RSL H1: 1,650,000円(税込)

Madone 9.9 H2:1,450,000円(税込)

Madone 9.9 WSD:1,450,000円(税込)

Madone 9.5 H2:820,000円(税込)

Madone 9.2 H2:650,000円(税込)

Madone RSL H1 F/S:720,000円(税込)

Madone 9 H2 F/S:550,000円(税込)
 
 TREK ホームページ
http://www.trekbikes.co.jp/jp/ja/

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テーマ:

当店のオススメするエンデュランスバイク、ドマーネ4.3!

 

快適で、パワーを無駄にすることなく、悪路でも安定感抜群のロードバイクです。
長時間のライドをより楽に楽しみたい方にはとってもおすすめです!

ドマーネの特徴は何といってもIsoSpeedテクノロジーです!この革新的な技術は、シートチューブをトップチューブとシートステイから完全に独立させる構造で、垂直方向の柔軟性を抜群に発揮するのです!これにより、より快適に長距離を走ることが可能になっちゃいます!

シーチューブを独立させる・・・。すごいです!自転車という枠を超えてきましたね。
この開発力のたかさ、技術の高さ、さすがです!

もちろんドマーネ4.3もOCLVカーボンを採用したコストパフォーマンスに優れた一台で、
安心してカーボンロードに乗りたい方には本当におすすめです。
そしてトレックバイクは創業当時から変わらぬ生涯保証!安心です。

 

こちらがIsoSpeedテクノロジ~。

 
 
IsoSpeedフォーク。快適乗り心地をもたらすために湾曲し、
ホイールベース長を最適化するために特徴的なドロップアウトをしております。

 
 
もちろん幅広BB90で軽量&高剛性。
そしてシフトミスや悪路走行時のチェーン脱落を無くす3Sチェーンキーパー!
これは良いですよ~!ノントラブル!

 
 
上下異形のe2ヘッドチューブ。ハンドリングの安定感がたまりません。

 
 
見た目もスッキリ、空気抵抗も低減するデュオトラップセンサー対応。

これだけの技術が詰まってこの価格。
¥ 248,850
 

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テーマ:
TREK MADONE 4.3

当店一押しのロードバイク、マドン4.3!
2014より新しく生まれ変わった4シリーズは上位機種同様の機構を数多く備えた
ハイコストパフォーマンスな一台です。

新型マドン4シリーズはKVFチューブ形状を採用しこれまでよりも軽量でエアロ効果の高いフレームになっております。もちろんトレック独自のカーボンテクノロジー、OCLVカーボンを採用!
空隙率1%未満に抑えるトレック独自のカーボン製法!ちなみに航空宇宙産業の基準は2%未満なんですよ~!!!宇宙よりすごい!(笑)

あげればきりがないほどテクノロジーの詰まった一台、さらにトレックのフレームは創業以来、一貫して変わらないものがあります、それはトレックが誇る「生涯保証」。安全かつ高品質なスポーツバイクを提供し続けてくれております! 
 
 
  
 KVFチューブ形状
 
 ずば抜けたハンドリング性能を発揮するE2ヘッドチューブ。
今でこそ他メーカーも採用している上下異形ヘッドチューブですが、実はトレックから
始まっていたんですよ~! 
 
 業界一幅の広いBB90を採用。
この幅広で頑丈なBBが素早い加速を実現するのです!
 
 見た目もすっきり!スピードやケイデンスを計測してくれるデュオトラップセンサー対応。
もちろん空気抵抗を低減してくれるのです。
 
こんなにいっぱい詰まって、この価格。

MADONE 4.3 
¥248,850



  
  
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