Sound@Cinema

))) Cinema Sound Works シャチョーの日々 (((
かなり珍しい映画の音響技術評価などをプロ目線で。

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テーマ:
鬼精算


領収証の量が鬼畜クラスである・・・

昼過ぎから押し黙って延々と整理を続け、
20時前にようやく蹴りが付いた。

毎月毎月、今月こそは後が面倒だから
抑えよう、抑えようと強く心掛けるも、
そうは問屋が卸さない。





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テーマ:
LANコンフリクト


きのうふじさんのまわりをみんなではしったので
ちょっとつかれていたけど、よしだくんからの
めんどくさいでんわでぜんぶふっとびました。

「かいしゃのランがきません!!」

まじでめんどくさいけど、なおさないとせきやが
うるさいので、いろいろがんばりましたがなかなか
もとどおりになりません。

さいごのさいごできほんにかえり、でんげんぬいたり
さいきどうしなおしたりしたら、かいふくしました。

よしだくんがおなじことをやったはずなのに、
かれがやってもなおらなくて、ぼくがやったら
すぐになおりました。

てんさいはちがうんだなぁとおもいました。


コンチネンタル


そのあと、わるいともだちのとみおかくんがじてんしゃの
タイヤじまんばかりしてあたまにくるので、コンチネンタル
というゆうめいなタイヤをかいました。

とみおかくんはじぶんのじまんをして、ともだちをあおって
むだなおかねをつかわせるほんとうにいやなやつです。

ぼくのこれまではとみおかくんのせいで、むだづかいばかりです。

でもこれでいやなことをいわれるのは、へるとおもいます。

ぼくはてんさいなのでとみおかくんにまけたくないです。

これでかったとおもいます。

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テーマ:
ホンダセンシング


さて、念願の富士五湖一周に挑みます。

出発が早いので、自分は河口湖畔のビジネスに
前の晩から泊る為、中央フリーウェイを飛ばします。

今回はヴェゼルRSで初めてまともに高速に乗り、
ホンダセンシングを試しましたが、驚異的に
楽チンになっていました。基本アクセルは踏まず
ハンドルを軽く握っているだけで、燃費も考慮
しながら走ってくれます。

所謂、半自動運転はかなりの精度で機能しました。

しかし中央道のペイントが所々剥げ気味なので、
車線キープ機能はペイント切れ目でロストです。
東名では完全に機能するかと思われます。


富士山


朝起きると猛烈に良い天気ですが、駐車位置の問題で
すったもんだした挙句、出発間際に冨ちゃんのタイヤがパンク(笑)

「パンッ!!ぷしゅ~~~」


冨たんパンク


本人冷静さを保つフリしながらチューブ交換してますが、
一昨々日に人のタイヤを馬鹿にしたお釣りかと思われます(爆)


まず、山中湖に向かいましたが今日の大問題は、水先案内人の
小宮部長が身内の葬儀の為に欠席したことです。

従って、副キャプテンのツネが先頭を切りましたが、
この人の性格上こういうことに向いていません・・・

大体において、浅薄な考えからスタートするので
すぐに隊列にヒビが入りました。目標を定めず
ヌルヌル適当に走ったり、急停止するので後方は
堪ったもんじゃありません。何度か注意勧告の末
に段々と調子は上がって来てはいたんですが、、、

悪い事に、揚げ足を取る様なイライラする登りが
延々と続きます。

私が一番遅かったので、迷惑は掛けられないと山中湖
行きは個人的に断念し、皆を行かせて河口湖にUターン。


河口湖


暫し待っていると、本隊が到着したのでお昼にしました。


ニジマス定食


”ほうとう”を食うかと思われましたが、誰も選択せず(笑)
自分はニジマス定食、他のメンバーもボリュームのある物を
選んで食べていました。


副主将ツネ


追い込まれると、黙って引いてしまうツネなので
先頭のプレッシャーが心配ですが、本人トボけたフリです。


西湖


食後は、河口湖の北側を回って西湖へ。

この間の眺めは最高でした。

人が写真撮ってるのに、冨ちゃんは平気でフレームの
中に入って来ます。まったくKYな男ですわ。


精進湖


続いて精進湖までは豪快な上り~下り坂だったかな?
この辺りからツネとケンタロンが垂れてきて、俺にも
抜かれる始末です(苦笑)


本栖湖


で、ゴールの本栖湖。

ここでツネが痛恨のパンク!!

画鋲を踏みました(笑)


ツネパンク


そして、色々と思案の挙句にここで引き返す事にしました。

来た道はアップダウンの連続だったので、帰りもそれは
覚悟していたんですが、139号線を進むと最初は上り坂
だったものの、3分の1程行った箇所から残りは下り坂!!

やったぜ!!!

もうぶっ飛びました、爆走です!!

あっという間にゴールしちゃいました。


富士五湖周回は、コース取りを上手くやれば結構
楽しいコースであることが判明しました。

後は一般車両の交通量かな?

余りに多いと路肩が狭いので危ない思いをします。


でも、また来ると思います。富士山をグルグル見回しながら
走る景観は見事の一言で、日本人で良かったとマジで
感動しました。


あ、そうそう!!実は今日はマドンじゃなくてCAAD9で来ました。
このバイク、かなり体に優しいバイクで、マジで今日は助かりました。
絶対的なスピードこそありませんが、身体へのダメージが
”ほぼ無い”と言えるほど楽に乗れました。


改修


アルミ車だからと馬鹿に出来ません。

下手なカーボンより全然優秀ですわ!!

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テーマ:
S3


弊社Cstのコンソールをアップデートしましたが、
もう音声卓では無くて、フィジカルコントローラーです。

簡単に言えば、ボリュームをいじるフェーダーだけが
表面上に出て、今迄の音声卓の様な面構えなんだけど、
中身はただのツマミを遠隔で動かすコントローラーです。

一抹の寂しさは拭えませんが、これも時代の流れ。

高価な音声卓は絶滅の一途、安価でパソコンベースで
動くコントローラーが標準化してきております。

刷新されて見た目は派手で綺麗ですが、古株から
見える光景としては

「これでいいのかよ・・・」

と、?マークが頭の回りをピヨリますわ。


う~む、、、


でも、もうこんなもんしか無いしなぁ、、、


改修したはずだけど、罪悪感ばかり覚えますわ。




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