今日はNT1’12SPECです

詳細は詳しくはまだ分かっていませんが写真でわかる部分をアップしまーす

見た感じカーボンアッパーデッキの形状が変わっております

RX8と同様フロントの剛性を下げ旋回性が大幅に向上したとの事です

そのアッパーデッキのアップの写真がこちら

そのほかも変更された部分がわかり次第アップしまーす

ＢＹたー

こんにちは

昨日アップする予定でしたが今日になってしまいましたすみません

では早速新製品が発表されましたのでアップしまーす

まずは1/8GPレーシング“RX8”’2012spec

っぱと見た感じアッパーデッキが変わったのがわかりますね

アップ画像はコチラ

アッパーデッキのフロント側の剛性を柔らかくし旋回性の向上を狙っているそうです

続いては・・・

画像はフロントロアサスアームですが、カーボンのロアダンパーステーがついてますね

詳細はロアアームをナロー化にし、車幅をもっと狭くできる様になりました

更にロア側のダンパー取り付け位置を外側（ホイルより）にポジションを変更しトラクションを大幅に確保

ちなみにこの仕様はリアも同様のしくみとなっております

クラッチも新設計のタイプ

フライホイールとガルシュー、シュープレート、が変更されております

RX8の変更点

・メインシャシー　　　・カーボンアッパーデッキ　　　・前後ロアアーム　　・クラッチ

が主な変更点となっております。

又、発売予定日と価格が決まり次第アップしまーす

ｂｙたー

こんにちは

まず昨日ですがzenからGT500用スポンジタイヤが遂に発売しました

フロントホイルの画像です（Z8051B）

続いてリアホイル（Z8052B）

ＧＴ５００用のスポンジタイヤ用ホイールです
ホイール直径を43ミリと大径にする事で、
タイヤのヨレを少なくし重心の高いＧＴ５００でも良好なハンドリングが得られます
フロント幅は26ミリ　リア幅は30ミリで前後差を付ける事で
バランスが良くなり運転が非常に楽になります。

税別定価￥500　となっておりまーす　　今日か明日からSHOPさんに並べられると思いまーす

続いてはタイヤ&接着済



スポンジタイヤのGT500用サイズです
直ぐに使えて高性能の接着整形済みタイヤです。F1用のスポンジタイヤで高い評価のコンパウンドを
GT500用に硬度変更し最高の性能に仕上げました。
ゴムタイヤでは味わえない走行特性をお楽しみください。

もちろんタイヤ単品も発売しております。

Z9052S

GT500用ラバースポンジタイヤ　30　ソフト　リア　　￥800

Z9052SS

GT500用ラバースポンジタイヤ　25　スーパーソフト　リア　　￥800

Z9053H

GT500用HIラバースポンジタイヤ　ハード　フロント　￥900

Z9053S

GT500用HIラバースポンジタイヤ　ソフト　フロント　￥900

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Z9152S

接着整形済みGT500用ラバースポンジタイヤ　30　ソフト　リア　　￥1500

Z9152SS

接着整形済みGT500用ラバースポンジタイヤ　25　スーパーソフト　リア　　￥1500

Z9153H

接着整形済みGT500用HIラバースポンジタイヤ　ハード　フロント　￥1600

Z9153S

接着整形済みGT500用HIラバースポンジタイヤ　ソフト　フロント　￥1600

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続いての新製品は・・・

HUDYか新型クラッチスプリング？が新発売

このクラッチスプリングかなり斬新な形状となっております

商品画像はこんな感じです

ワッシャー式を採用しております

特殊なテーパー角のワッシャーとを使用し絶妙なクラッチーミートを実現

このタイプの特徴は長時間の走行でもクラッチのミートタイミングが変化し難い事です

しかもテストを繰り返した結果2種類のワッシャーを採用する事となりました

基本のセットアップ等は商品に付属している説明書に記載されております。

品番：29680

HUDYコニカルクラッチワッシャースプリング（8+8PCS）

税別定価￥1400

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今日からドイツでホビーショーが開催されており新製品が続々と発表されるかも、です

なのでわかり次第随時アップしていきます

今のところの新製品は以上となりま-す

また明日アップします

ｂｙたー

こんにちは

最近ブログをさぼってまして

すいません・・・・・

今年もF1RCGPが開幕しました

第一戦の舞台は

奈良県にあるスタジアムセイキさん

1日じっくりレースを観戦させていただきました

エントリーは延べ81名

盛り上がってました

TRG111でエントリーしてくださった方は10名

ご紹介したいと思います

岡田選手

小谷選手

佐野選手

田村選手

辻本選手

土井選手

西口選手

西中選手

橋本選手

林選手

そしてTRG109改で参加の

荻野選手

皆さんお疲れ様でした

プライミー

今週末（15日）はCRP（セントラルレーシングパークわかやま）にて新春レースを開催しまーす

開催カテゴリーは1/8GPレーシングクラス、1/8GTスポーツクラス、1/10GPツーリングクラス、の3カテゴリーを開催

普通のレースも行いますが、今回のレース、普通とは少し違うんです

トーナメントバトル（クラス別）
１対１のスプリントバトル（２周）、３本勝負（２勝した選手の勝上がり）
組み合わせは抽選で行い、敗者復活戦の可能性も！

みんなで楽しめるレースですね

もう1つは、、、、

サドンデスマッチ（クラス別）
予選：ス－パーラップ方式（１台ずつで１周のみのベストラップ）
決勝：走行時間を発表せず、運営側が任意に決め、いきなりゴール５秒前のにコールで終了するサドンデス方式。
このサドンデスマッチを３ラウンド行い、各ラウンドの順位をポイントとし、合計ポイントが少ない選手が勝者。

1台ずつでの走行ですから、かなり面白そうですね

決勝も時間が分からないのでタイヤ径とかを・・・考えないと・・・

僕も参加します。

途中でアナウンスにも参加かも

みなさまの御参加お待ちしております。

今週末のプライミー田中はRCスタジアムセイキで開催されるF1グランプリを観戦しに行くとの事ですのでF1グランプリに参加される方はお気軽にお話しして下さい　

ZENの新製品GT500用スポンジタイヤを土曜日からいち早くテストできるみたいです

あったアップしまーす

byたー

遂に発表されたXB9.

今回はほぼすべてのパーツが新型設計となっており、更なる進化を遂げました

左右の重量バランスを均一化しメインシャシー形状も大幅に変更リアのトラクションが大幅にアップしたそうです

リアウイングを新形状となりバーチカルフィン？を採用しこれもリアのトラクションが大幅に向上したそうですよ

センタードライブシャフトは高強度・高耐久を実現させる為、hudyスプリングスチールを採用。

又ブーツをインナー側に使用し更に耐久が向上しました

リアアップライトも新設計。

アッパーアーム取り付け箇所を3箇所に増やしロア側も2箇所から選択が可能

ダンパーはケースをロング化しよりスムーズにギャップを吸収する働きがあるダンパーを採用

ピストン数は6-8更に10-から選択ができます

リアアップライトでロングサスアール化orショートサスアーム化が変更できる事に対応

変更箇所はダンパー取り付け位置リアスタビの取り付け位置が変更が可能。

定価や発売日はまだ未定となっておりますので分かり次第アップしたいと思います

こんにちは

更新遅くなってしまいましたが

ＡＴＳでのＴＥＡＭ　ＸＲＡＹのセットアップシートを公開したいと思います

まずは

予選３位、決勝５位のアレックス選手のセットアップシートは

予選８位、決勝１０位のマーティン選手のセットアップシートは

井上　貴之選手とプライミーは初のカーペットにてこずりましたが

井上　貴之選手は速さは十分でしたが惜しくも予選、決勝ともに

11位に終わってしまいました

プライミーは・・・・

聞かないでください・・・・

けど、世界のトップドライバー達と一緒にレースに参加できたことは

いい経験になりました

カーペットでの走らせ方も少しだけわかったような気がします

ＴＥＡＭ　ＸＲＡＹと井上　貴之選手

裏話などは機会を見つけてアップします

プライミー