タントカスタム をお買い上げ頂き、ありがとうございました。
お買い上げ頂きました タントカスタム の納車整備です。
お買い上げ頂いたお客さまに、どの様な整備を行っているのか、
その内容を少しでもお伝え出来ればと考え、作業風景を撮影しております。
◆◆お願い◆◆
本文中に専門用語なども出てまいります。
理解しにくい内容になってしまうかも知れませんが、
解説付きのだらだらと長い文章になる事を避ける為、
専門用語の使用についてはご理解下さい。
なるべく解りやすくお伝え出来る様、努めてまいります<(_ _)>
◆◆◆◆◆◆◆
それでは説明に移らせて頂きます。
まずはリフトで上げて各所点検を行います。
現在の走行距離が84,000kmで、10万kmも近い事から、
タイミングベルトの交換も行っておきます。
エンジンマウントを取り外し、タイミングカバーを取り外します。
カムとクランクのプーリーに付いている合いマークを確認。
タイミングベルト、テンショナーベアリング、カムとクランクのオイルシール交換です。
ウォーターポンプも交換しておきます。
ウォーターポンプ組み付け。
新しいタイミングベルトを組み付けて、改めて合いマークを確認。
補機類のベルトもついでに交換しておきます。
リアのコイルスプリングシートがボロボロになっています。
左右共にボロボロですので、
右も、
左も共に新品に交換。
リア左のハブベアリングから異音が出ていました。
新品を取り寄せ、
新品に交換です。
エンジンに入る空気を綺麗にしてくれるエアーエレメントです。
こちらも汚れていましたので交換です。
タイヤは、
車検には問題ありませんが、残り溝がちょっと少ないかな・・・
ヨコハマタイヤをチョイス。
新品に交換して、前タイヤに装着しています。
ご依頼頂いていました、下取り予定の車からのナビの移設。
こちらも完了しております。
地デジアンテナは、フィルムとハーネスセットでないと供給が無いモデルらしく、
共に新品交換です。
内装は除菌消臭＆洗浄済み。
外装は綺麗に磨き込んでボディーコーティング施工済みです。
納車までお待たせいたしました(^^)/
上記交換部品も含め、今回の納車点検整備では、
・エンジンオイル交換
・オイルドレンパッキン交換
・オイルエレメント交換
・冷却水交換
・ブレーキフルード交換
・バッテリー交換
・エアクリーナーエレメント交換
・タイミングベルト交換
・タイミングテンショナーベアリング交換
・カムシャフトオイルシール交換
・クランクシャフトオイルシール交換
・ウォーターポンプ交換
・オルタネータベルト交換
・エアコンベルト交換
・左リアハブベアリング交換
・ライセンス球右側交換
・リアショックスプリングシート左右交換
・タイヤ（165/55R15）2本交換
・タイヤエアバルブ2本交換
・ナビ移設に伴う、地デジフィルムアンテナ交換
以上を作業しております。
交換を必要としなかった部品につきましても、
各所点検・調整・清掃・グリースアップなど行っております。
※納車点検整備の費用は、ご契約時に当社規定の料金を頂いております。
交換部品や整備箇所がどれだけ増えても、規定料金以上ご負担頂く事はありません。
納車点検整備終了後の名義変更の際には、
・希望ナンバーサービス
・燃料満タン納車
も行っております。
納車までお待たせ致しました。
ありがとうございました<(_ _)>
＜参考データ：車両走行距離 83,900ｋｍ＞
年末には新車の納車もありました。
ミニクラブマン。
ディーラー営業マンが気を効かせてくれて、
色んなサービスやおまけをしてくれました(^^)/
アルファードも納車です。
フロントモニター、メチャクチャ大きい～！！
ちょっと遠くに旅行行きたくなりますね(^^)
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