• 31 Aug
    • フルノ 中波DGPS受信機 GR-80 レーダー干渉同調不良の解消?

      以前、GPSプロッタGP-1650Fに接続した中波DGPS受信機GR-80。無事に接続して同調が取れ、認識完了と思ったら、レーダーの電源をONにした途端に同調が取れなくなった。その日は時間切れで、そのままになっていたが、時間を見つけていじってみた。取説では、「本体もアンテナもアースを取ること」と記載されているので、まずは本体アースから。コンソールパネルを開けて、本体後ろのアース端子とボート側の集中アースを配線する。あいにく緑色のコードがなかったので、黄色の1.25sqコードを使ってみた。ついでに端子に5-56も吹きつけておいた。これでどうかなと思いレーダーの電源をONにすると、やっぱり同調エラー。ここでちょっと考えてみる。レーダーの電源をONにしただけで、レーダー電波自体は送信してない状態でエラーになるということは、レーダー波の干渉ではなくて、電源ケーブルからの干渉ではないかと。ということで、コンソール裏でトグロを巻いてるコード類の中から、レーダーの電源コードとDGPSのアンテナケーブルを見つけ出し、それぞれを離してから束ね直してみた。すると、レーダーの電源を入れても同調エラーが出ないようになった。アンテナのアースは船体の穴開けが必要になりそうなので、とりあえずこの件は、このまま様子を見ることにしよう。

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  • 30 Aug
    • ゲリラせんしゃ部隊

      長崎に行っている3日間、マリーナで雨ざらしになっていた二号車FD。汚いなあと思って眺めていたところ、ゴロゴロ、ザーっとゲリラ豪雨が降りだした。早速、駐車場から出して10分ほど雨を浴びて、人工セーム革で拭きあげた。そう、ゲリラ洗車部隊だぁ!。これはまさに天然の高圧洗浄機やぁ~!。

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  • 29 Aug
  • 28 Aug
    • ボートの安全装備その2 テンダーボート ジョイクラフト JET-200 導入

      テンダーボートとは、陸地から船へ、あるいは船同士の間で人員や物資を輸送して船の活動を支援するためのボートである。気象条件や海が荒れているといったことや、寄港時間が短い、船が大きすぎて入港できないといった様々な理由で、船を岸壁に繋留することが望ましくないことがある。そうした場合に、テンダーボートが船と陸を結んで橋渡しをする。寄港中、船と陸の間を頻繁に行き来することになる場合もある。クルーズ船では、救命艇兼用のテンダーボートが備えられていることがあり、日常的にはテンダーボートとして用いられるが、緊急時には救命ボートとなる設備が備えられている。(Wikipediaより一部抜粋)http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88日本では、クルーザーに載せるインフレータブルゴムボートも「テンダー」と呼ぶことが多いが、アメリカでは「ディンギー」と呼ぶようだ。「テンダー」と言うと、もっと大きな豪華客船などに積まれる数十人乗りのボートのイメージのようだ。ちなみに、蒸気機関車の後ろについている石炭や水などを積んだ貨物車をテンダーと呼ぶらしい。語源はこれかな?うちの船の様な小さなボートに、テンダー積む人も珍しいかもしれないが、どちらかというとユーティリティとしてより、緊急時の備えとして考えている。25フィートそこそこのボートに積むので、導入したのは最小サイズのJOYCRAFT JET-200。http://www.joycraft.co.jp/products/detail.html?id=018商品名 JET-200航行区域 3海里(約5.5km)定員(人)/積載量(kg) 2 / 200サイズ 全長203・全巾135・チューブ径35・船内長128・船内巾62総重量(kg)(付属品含む) 27気室数 4(チューブ本体2気室、スーパーリジッドフレックス、エアキール)底形式 / キール形式 高圧エアフロア / エアキール推奨馬力(PS) 4以下 15インチトランサム用付属品 アルミオール、高圧フットポンプ、腰掛板、キャリーバッグ指標価格(超高圧電動ポンプ込み) ¥ 215,000予備検査なし指標価格(超高圧電動ポンプ込み) ¥ 200,000展示品が定価の1/3で入手できた。そこそこ大きいので、マリーナに直接発送してもろった。4PSのエンジンまで載せられるが、2PSエンジンでも載せて、船検取らずに使用するつもり。こんな感じで積めるといいんだけどな。積載方法を検討しないと。

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  • 27 Aug
    • 長崎 夜のグラバー園

      長崎と言えば、グラバー園。夏季だけの夜間開園中。http://www.glover-garden.jp/で、また階段かよっ!。あってよかった動く歩道。旧三菱第2ドックハウス。「ドックハウス」とは修理のために船が造船所に入っている間、乗組員たちが宿泊した施設のこと。旧グラバー住宅。重要文化財だそうで。この人がトーマス・ブレーク・グラバーさん。

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    • 長崎ちゃんぽん 四海楼

      長崎と言えば、「ちゃんぽん」ちゃんぽんと言えば、「四海楼」。http://www.shikairou.com/エレベータもこだわりの漢数字。まずは紹興酒ロック。2100円のちゃんぽんコース。玉子スープえび玉酢豚元祖ちゃんぽんデザートはタピオカミルクってか、お腹いっぱいで動けない(苦)。

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  • 26 Aug
    • 長崎 大浦天主堂&香港上海銀行長崎支店跡

      暑くて歩く元気もなく、タクシーで大浦天主堂へ。すんげぇー上り坂をスイスイと登っていく運チャン。しかも、また階段(汗)。どうかお守りください。下山して、旧香港上海銀行(今のHSBC)長崎支店の跡へ。日本初の銀行とか。裏側からのショット。

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    • 長崎市 復元事業 甦る出島

      町中に突如出現する。映画のセットのようだ。http://www1.city.nagasaki.nagasaki.jp/dejima/門番のお二人も日陰に避難中。中は京都の東映太秦映画村みたい。カピタン部屋。オランダ商館長(カピタン)の住居兼事務所。出島で最も大きな建物。カピタンはキャプテンかな?旧石蔵旧出島神学校ミニ出島。東武ワールドスクウェアみたい。拝礼筆者蘭人部屋。帳簿などの筆記を行う書記長が住んでいた建物。二番蔵。おもに染料が収められていた蔵。一番船船頭部屋。オランダ船船長や商館員の居宅として使用されていた建物。

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    • 伊王島からのブログ 長崎温泉 やすらぎ伊王島

      給油も完了したので、温泉入浴のため伊王島へ。http://www.ioujima.jp/とりあえず、勝手に桟橋に着けてしまう。オリーブ畑を抜けて暑くて溶けそうになりがら歩いて行くとやっと到着。ビジター日帰り入浴700円なり。写真撮影禁止だけど、他にお客さんもいないので、撮っちゃった(テヘっ)。絶景なり。

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  • 25 Aug
    • ながさき海の駅 長崎サンセットマリーナ

      出島ハーバーは給油が出来ないので、30分くらいのところにある長崎サンセットマリーナへ。http://www.n-sunsetmarina.com/結婚式とかも出来るらしく、なかなかオシャレ。それにしても、スタッフのお兄ちゃん、思いっきりカメラ目線。満面の笑みだし(笑)。

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    • 長崎 出島ワーフ イタリアンレストラン Attic

      長崎出島ワーフのイタリアンで、夕方から飲んだくれ。http://www.dejimawharf.jp/http://attic.area9.jp/まずはお決まりのコロナから。オードブルセット。安くて美味しくてボリュームたっぷり。一人で食べきるのは時間がかかる。二杯目はグラスワイン。三杯目のボストンクーラーは、酔っぱらって写真撮り忘れ。で、つまみとお酒だけで結局夜までねばった(笑)。

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    • ながさき・でじま海の駅 長崎出島ハーバー

      長崎中心地の出島ワーフにあるビジター専用ハーバー。http://www.dejima-h.com/電気、水道使い放題で24時間で2100円。宿泊費としてはとってもお得。レストランがたくさん入っていて、横浜ベイサイドマリーナのちっちゃい版みたい。夜はイルミネーションが綺麗。イイ感じのハーバーなんだけど、給油設備がないのが残念。

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    • 長崎 端島 通称「軍艦島」

      ガソリン満載で、夜中にマリーナに向かう。早朝、出港。B'zがPV撮影した軍艦島へ。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%AF%E5%B3%B6_(%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C)その後、長崎へ向かう。

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  • 24 Aug
    • ホリバアイテック ドライブレコーダー 「どら猫2」 購入

      自動車事故が起きた際に、事故の前後の動画を追いかけ録画するドライブレコーダー。タクシーなんかによく付いている。堀場製作所のグループ会社、ホリバアイテックの「どら猫2」(ドラレコの響きから名付けたんだろうなあ)。http://www.dorareco.jp/一号車FCカブリオレと二号車FD RX7には以前から付けていたのだが、中古が安く入手できたので、三号車アウディA4用に購入。おもな特徴は、・30コマ/秒 のスムーズ映像を20秒間記録・衝撃の種類を2種類に分けて記録、さらに手動での記録にも対応・記録を開始する衝撃の強さを10段階で設定可能・標準添付のCFカード(128MB)で最大12件のデータ記録可能 (直近の)・大きな衝撃にも耐えるマグネシウム合金を筐体に採用・万が一、大きな衝撃で電源が途絶えてもその瞬間のデータは記録・設置は本体をルームミラーの裏のフロントガラスに貼り付け、 電源をシガーライターソケットに挿すだけ・ビューワーソフトは「どら猫Viewer」をCFカードに内蔵、 インストールせずに使用可能・30万画素CMOSカラーセンサー・記録画像は、640×400ピクセル・広角レンズ採用で、横方向107度、縦方向79度だそうだ。製品仕様は、・外形寸法 110(W)×80(D)×38(H)mm ・重量 110g ・撮影素子 CMOSカラー ・水平画角 107度 ・垂直画角 79度 ・有効画素数 25万6000画素 ・記録画素数 640×400 ・電源電圧 DC12/24V ・記録メディア CFカード128MB ・記録トリガー 加速度センサー、手動スイッチ ・画像記録データ 30フレーム/秒、20秒(固定) ・消費電流 500mA以下(25℃の場合) ・使用温度範囲 -25℃~+70℃(結露なきこと) ・保存温度範囲 -30℃~+80℃ とのこと。

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  • 23 Aug
  • 22 Aug
    • SPG ゴールドプリファードゲスト カード到着

      スターウッドから金色の封筒が届いた。「この郵便物は、運送中湿潤して到着しましたので、当支店で乾かしました。おわび申し上げます。 郵便事業株式会社 成田国際空港支店」との張り紙が付いていた。国際郵便なのね。中身はゴールドプリファードゲストのカード。年間10泊で獲得。http://www.starwoodhotels.com/preferredguest/index.html?language=ja_JP会員特典は、•無料宿泊特典をすばやく獲得。 1米ドルのお支払いにつき、3スターポイントを獲得できます。これは、プリファード ゲストの1.5倍に相当するレートです。 •お部屋の自動アップグレード。 スターポイントを使ってお部屋をアップグレードしなくても、チェックイン時に空室があれば、自動的にお部屋のアップグレードを受けられます。 お部屋の自動アップグレードは、上層階の部屋、角部屋、新規改装した部屋や眺望のよい部屋などが対象となります。 •午後4時までのレイトチェックアウト(空室がある場合)。 •朝刊無料サービス。 •Gold Preferred Guest®(ゴールド プリファード ゲスト)専用電話カスタマーサービス。 ご予約・ご案内のアクセス番号: 888-625-4990 •最高300米ドルまでの小切手交換サービス。 だそうだ。プラチナ会員だとジュニアスイートへアップグレードなんだけどね。年間25泊はキツイかな。

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  • 21 Aug
  • 20 Aug
    • うと海の駅 宇土マリーナ

      天気良かったので、昼からマリーナで、Tさんと合流。一路、宇土マリーナへ。http://www.u-marina.jp/途中、コマセを撒くTさん。無事に到着。ここは海の駅であり、道の駅でもある。フロントでビジター係留の手続き。4時間まで1050円だそうで。イタリアンレストラン「GONJA」で昼食。出来ればビキニギャルと来たいなぁ(爆)。エンジン3機掛けのファウンテン38SFC OB発見。カッコよすぎるぅ。http://www.fountainpowerboats.com/fish/boats/sfc38_overview.html

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  • 19 Aug
    • ANAホテル スカイビアガーデン

      ラクシア乗りのTさんカップルに誘われて、全日空ホテルのビアガーデンに。エントランスロビーは、なかなかイイ感じ。ビアガーデンというより、ビュッフェって感じ。オッさん達は、ボート話で盛り上がり、ガールズトークには入る余地なし(笑)。

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  • 18 Aug
    • ボートの安全装備その1 国際VHF無線機 HX851JL 到着

      仕事から帰ると、一個の小包が。中身はHX851。本体と、アンテナ、バッテリ、ACアダプタ、DCアダプタ、充電ホルダ。まだ従事者免許も届いてないし、無線局の免許申請もしていないので、電源は入れられないけど、とりあえずアンテナだけくっつけてみた。結構ボリュームがある。手の大きさと比較するとこんな感じ。早速、バスタブに浮かべてみた(爆)。

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