環境への影響評価

テーマ:環境
2006年04月01日(土) 01時21分50秒
建設プロジェクト(事業)などの「正しい評価法」

「環境アセスメント」なるものがあるが、実は環境への影響を評価するのはこれだけではまるで不十分。そもそも我が国の制度上、環境アセスメントは事業推進ありきなのだ。ま、やらないよりはずっとマシなんだが。

「ミティゲーション」という言葉もだいぶ浸透している、と思う。
だが我が国では計画通りの建設事業推進ありきで、
貴重な動植物を移転させること、というふうに誤解されてる、
ような気がする。それだけがミティゲーションじゃない。
っていうか、それは最後の手段、最悪半歩手前の方法で、
もっと前に検討すべきことがあるのだ。
場合によっては白紙に戻してやり直す、ってのも必要な筈だ。
基本構想、基本計画、基本設計とさまざまな段階を踏むのは、
そういうことまで視野に入れたものなんだ、本来は。

本来は、、、、

都市交通の切り札となるのか?

テーマ:ライフ
2006年04月01日(土) 01時07分52秒


自転車の活用を巡る問題


そりゃ俺だってねえ、自転車をもっと活用したいよ
お手軽だし、気持ちいいし
けど車に乗り始めたら自転車乗るのが怖いんだよ
なんべん自転車をひっかけそうになったことか
自分が自転車乗ったらひっかけられる立場になるんだよ
自転車がまともに走れる道なんてないから
車道にはみ出さざるを得ないんだよ、自転車としては
幅1.5mの段差だらけの歩道をどうやって安全に走れるってんだい
てゆーか、走れる歩道があるだけまだまし
行き先に着いてみれば駐車場はあっても、
自転車は道端に置くしかなかったり、なんだかんだで不便なんだよ
結局、置く場所、連続した動線、そういうものが完備されてる
車に頼ることになるんだよ


でも遊びで自転車に乗るのは楽しいんだな。
車に積んで、河原へ持って行って、サイクリングロードを走るんだ。
それじゃあ二酸化炭素削減には全く役に立たないんだけど。

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