2014年09月20日(土)

ついに上陸だァ!!…浦賀の街を散歩する♪

テーマ:├京浜湘南・伊豆箱根小田急

横須賀1409143250
浦賀駅(うらがえき/本ブログ管理者2014.9.14撮影)
神奈川県横須賀市浦賀一丁目にある、京浜急行電鉄本線の駅。
1930年(昭和5年)4月1日に開業した京急本線の終着駅(駅番号はKK64)。
接近メロディはゴジラが当駅付近の観音崎にある「たたら浜」に上陸したという都市伝説にちなみ、映画『ゴジラ』のメインテーマ(作曲・伊福部昭)を採用している。
(但し、実際にはゴジラが上陸したのは北品川駅近くであるが、、、)

かつては、当駅より先、久里浜・三崎方面への延伸が計画されていた。
しかし、太平洋戦争に際して久里浜への早急な鉄道延伸が求められたとき、その計画は破棄された。
浦賀経由ではトンネル掘削に時間を要することなどから堀ノ内駅から別に久里浜線を建設することになったのである。
その後本線の堀ノ内駅以南は実質支線扱いとなっており、平日朝ラッシュ時に特急列車が発着する以外、普通列車のみが運行されている。
2013年度の1日平均乗降人員は22,440人。

横須賀1409143266


浦賀通りを南へ向かって、ひたすら歩き続ける。。。
(神奈川県横須賀市浦賀7丁目/本ブログ管理者2014.9.14撮影)横須賀1409143277
昔は1本裏手の道を行っていたのでしょうけどね。。。
現在の幹線道路=県道208号は
近代になってから自動車交通に対応&港の護岸整備に伴って新造か?
(神奈川県横須賀市西浦賀1丁目にて本ブログ管理者2014.9.14撮影)横須賀1409143300
断崖絶壁の下、旧街道沿いに叶神社の縁日屋台が準備されてていた。。。
(神奈川県横須賀市西浦賀1丁目にて本ブログ管理者2014.9.14撮影)

横須賀1409143275
浦賀の渡船(うらがのわたしぶね)

神奈川県横須賀市浦賀で運行されている渡し船。
南東から北西へと陸地に深く切り込むような海が東西の陸上交通を妨げる不便な地形である浦賀の町では、
浦賀奉行が置かれて間も無い1725年(享保10年)頃から運航されており、
ポンポン船の愛称で親しまれている。
現在は御座船風の繊維強化プラスチックで製造された愛宕丸(あたごまる、全長9メートル、総トン数4.8トン)一隻が就役している。
水上区間であるが横須賀市の市道2073号線を構成する。
唯一の横須賀市営の交通事業である。

★運航時間:7:00~18:00頃(12:00~13:00は昼休みのため運航せず)
★定員:13人(旅客12人、船員1人)
★運休日:年末年始(12月31日~1月3日)(荒天時は休航)
★利用料金:大人150円、中学生以下50円、その他(自転車等)50円。
(神奈川県横須賀市西浦賀1丁目/本ブログ管理者2014.9.14撮影)横須賀
渡船場前の案内板で位置関係を再度確認、、、
(神奈川県横須賀市西浦賀1丁目/本ブログ管理者2014.9.14撮影)

ちなみに、「浦賀奉行所」の跡は、現在、住友重機械工業の社宅団地(神奈川県横須賀市西浦賀5丁目17)。
さらに、奉行所の南東1km(神奈川県横須賀市西浦賀4丁目)の先にある「燈明堂(同、6丁目)」の周囲に、江戸時代の処刑場(首切り場)や、幕末期における「台場」、、、

さらに、それよりも南へ行った現在の横須賀刑務所や少年院がある方面にかかる丘陵地(民有地)に、明治以後の旧陸軍が使った砲台の跡があるのだという。。。
□外部リンク参照

横須賀1409143285


浦賀の港に着きました。。。
(神奈川県横須賀市西浦賀1丁目にて本ブログ管理者2014.9.14撮影)

ちなみに、ペリーが実際に上陸したのは隣の久里浜(浦賀ではない)
1853年には沖合にマシュー・ペリー率いるアメリカ海軍艦隊が、この浦賀沖に来航し(黒船来航)、浦賀奉行が応対に当たった末に近隣の久里浜(現横須賀市。当時は小さな漁村)に上陸することとなった。
このためペリー上陸の記念碑や記念館は久里浜にあるが、一般に来航地は浦賀とされているのだそうだ。。。横須賀1409143282
船番所跡
なお、先述のとおり、昔は1本裏手の道が主街道であるため、
正確な船役所の位置は、
現在の桟橋に面したこの看板の位置よりも、もっと丘寄りに後退した「浦賀病院」のあたりと推定されている。
(神奈川県横須賀市西浦賀1丁目にて本ブログ管理者2014.9.14撮影)

横須賀1409143286


どうやら、
現在の桟橋は昭和になってから新造されたものが起源らしい、、、
(神奈川県横須賀市西浦賀1丁目にて本ブログ管理者2014.9.14撮影)


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