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画像はイメージ

北米仕様の大盤平ノブ
見た目ぶさいくなので購入即交換してたんだけど
今は格好良く見えるし、案外持ち易いかも?っている。

難点は 普通に売ってのか?ってところ。
同タイプでも国内仕様は小型化しているしね。

とりあえず、TATURA CTとTD-Zの二台は、このノブ使おうと、交換済みです。

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PEラインを使うとルアーからのシグナルが倍増し、手元に届く。そんなPEラインを使っても感度が落ちるのがローギア機。
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5.7: 1 でさえ TATURAの6.3: 1と比較しても一気に感度が落ちるのが理解出来る。

ローギア機でナイロン、フロロ…
普通なのだろうが…

ルアーからのシグナルで巻きスピードをコントロールしてたんだね、久しぶりにTD-Z使って再認識だよ。

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TD-Z が完全復活どころか調子良過ぎで、
使うと痛むので明日からTATURA使いに(笑)

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フェルト調整後 投げてなのて、明日のお題だね!

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