先日　ご紹介しました　Ｅ８７　ＬＣＩモデルに　クーペ　ヘッドライトの

お話です。

ヘッドライトの　上部に　ＬＥＤの横ラインのライトがあるのですが

普通につけると　点灯しません！

いろいろと考えたえら　何とかなりました。

画像では　イカリングと　色目が似ていますが

ちょっと色に違いがあります、でもその色の違いがアクセントとなり

いい感じです。

オーナー様にも見て頂きましたが　これはこれで　いいな～と

おっしゃっていました。

今回は　他にもちょっと塗装をしたりと　いろ色な楽しみが出来ました。

また紹介します。

エンジン不調　加速不調　様々な　不具合に関係があるパーツです。

インジェクター、　燃料　（　ガソリン　）を　噴射するパーツです。

エンジンコンピューター（　ＥＣＵ　）が　様々なセンサーからの

情報をもとに　計算し　インジェクターに　噴射量を指示します。

でも　インジェクターが故障していては何もなりません。

このようなときには　インジェクター清掃をお勧めします。

各　気筒の　噴射量に　ばらつきがあれば　エンジン不調にも

つながります。

新品パーツに交換するのも良いですが　高価なパーツなので

まずは清掃し　性能がもどらなければ　交換すればよいと思います。

ＢＭＷ　Ｍエンジン　Ｓ５０の　インジェクターです。

清掃し　性能試験し　６個が　均等に噴射してくれれば　

エンジンも　気持ち良くなります。

お車の　距離にもよりますが　このようなメンテナンスも必要ですね！

私のＢＭＷ　Ｅ８７　１１８は今こんな感じです。

１３５用　純正バンパーに　リップスポイラーで　前からの迫力は

かなり　気に入っています。

実は　車高が低くないと　この感じはでませんでした。

そして　車の印象で一番変わるのがタイヤ　ホイールです。

以前は　１８インチもランフラットタイヤでつけていましたが

１７インチのほうが　このＥ８７の　ボディサイズには　あっています。

でも　見た目１８インチのほうが　いいですが！

リアは　バンパーを　後期仕様にしました。

実はサイドステップも　後期仕様です。

私がこの車で　一番好きな　角度はこれです。

スタイルが　自分好みになると　次は機能です。

ＢＭＷ　４気筒エンジンを楽しめるような　チューニングが

一番ですね！