PADDOCKのスタッフもぼやくよ！

皆さんこんにちは！パドックの青島です♪

今日は発売以来人気爆発中の１２５ｃｃスクーター

「ホンダＰＣＸ」と低価格原付２種スクーター「ホンダＤｉｏ１１０」

の納車準備をしながら、気が付いたことなどを書いてみようと

思います♪

↑ＰＣＸの全長は１９１５ｍｍ、全幅は７４０ｍｍ、そして重量は

１２６ｋｇ。対するＤｉｏ１１０は全長１８４５ｍｍ、全幅は６７０ｍｍ、

重量は１０７ｋｇとなっております。実車を比べると、数字以上に

Ｄｉｏ１１０がコンパクトに感じられます♪ただし両車とも取り

回しもしやすく、扱いやすいですo(^-^)o

↑バッテリーはPCXの方がコンパクトで高性能なゲル仕様を

採用しております。

↑PCXには標準装備のサイドスタンドは、Dioはオプション設定です。

お客様のご希望により、納車時に取り付けることになりました。

（\5,880税込）

↑サイドスタンドが出たまま発進すると非常に危険なので、

その場合エンジンが切れるセンサーも一緒に取り付けます。

純正部品はこういった安全面がしっかり作っております。

↑PCXには可愛いスクリーンが付いてましたが、これまた

Dioにはないので、オプションのバイザー（\8,820税込）を装着して

頂きました。

↑タイヤは共にコーナーリングの安定感と、上質な乗り心地が

得られる１４インチホイールを採用。ただしPCXの方がタイヤが

太いです。Dio110（F80/90－14、R90/90-14）PCX（F90/90-14

R100/90-14）出荷時の銘柄はDioがチェンシン、PCXは井上ゴムでした。

ということで、定価￥２９９，２５０のPCX125と定価￥１９９，５００のDio110。

その差約１０万円。エンジンも水冷・空冷と同じ原付２種でもその他違いは

いっぱいあります。どちらも素晴らしいスクーターなので、迷われましたら

よ～く比べてご検討下さいませ。

　　　　　　　　　　　　　　セールス：ツヨシ

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