独りで飲み歩き

こんにっちゃー♪

昨日午後から作りだし、作製時間はたったの２時間ほどでした。

京商の５００クラス　１８２トレーナー　ＰＩＰというモデル。

標準でサーボ、アンプ、モーター付きなので、ほかに用意するのは送信機、受信機、バッテリーだけという手軽さ。

中国製のキットですが、最近の中国製は精度も比較的高く、自分で削ったり埋めたりする手間はありませんでした

ただ、モーターのプロペラシャフトが最初から若干歪んでたのは残念ですね。

トレーナーって名前ですけど、エレベーターとラダーのリンケージは（ピアノ線）は通ってないので、ある程度経験がないと組み立ては難しいかも・・・

通販で２万円ほどでしたけど、フラップ付きなのでサーボは６個も付いてます

国産だったらサーボだけて２万越えです

ストラットはビス止めするようになってましたが、挿入するとき割れてしまったのでエポキシで止めました

前回のゼロ戦の経験を生かし、初心に戻りジャンプ練習からはじめようと思ったのですが、以外と浮きが悪く（ノーフラップ）滑走路が足らなくなりそうだったので、揚げちゃいました

当然トリムは狂ってるので、最初はちょちょちょーーー不安定

しかも、やはり機体が軽いせいか２５クラスのエンジン機なら何の問題もない風でも、かなりグラッとします。

安定してきたところでとりあえず着陸させましたが、段差に引っかかって前転してしまい垂直尾翼のライト（ダミー）がぽっきり

まぁ問題ないのでそのまま２フライト目を上げたところ、離陸して５秒ほど高度１５メートルほどでプロペラが停止

迫り来る林を回避するため降下しながら１８０度旋回してダウンウインドでのハードランディングでまたもや前転

今度はアンテナ（ダミー）がポッキリ、フラップもヒンジから外れてしまいました。

なんかイヤな予感がしたので、昨日のフライトは終了。

ちなみに、職場近く（車で３０分くらい）で飛ばしましたが、夜８時頃にバッテリーを１本忘れてきたことに気づきトリに行くことになりました

真っ暗で怖かったぺろ～♪

で、今日。

尾翼。

アンテナ。

エポキシで修復して

ホームの真壁城址あたりで飛ばしました

今日はフラップを使用しての離陸に挑戦。

舗装面だから、実に気持ちのいいテイクオフロール。

目の前を上昇していく姿は、まさに実機！！

ちょーリアルちょーカッケー

１本目を無事飛ばして、２本目はアクロとか連続離着陸をやりました。

宙返りはフツー、インメルマンもムリすれば出来る、背面飛行も全然できる、ただ、ロールの軸が通らないのとロールレートがかなり低いですね。

当然実機でもそうでしょうね。セスナでクルクルロールするなんて聞いたこと無いから

ラダーとエレベータを当てないと、高度がガクンと下がります。

当然、入門者はそんなアクロはしないと思うけど、ロールするとき気をつけてください。高度稼いでから機動しましょう

で、風がちと出てきたので下ろそうかと思ったときのこと・・・

高度をグーっと下げてベースからファイナルにターンを開始したとき、風がピタッと止まって、バンクしてる方向にクルンと倒れて失速しました

(((( ;°Д°))))

高度は５メートルほどで墜ちるのは確定してたので、被害を最小限にしようと、スロットルＯＦＦで逆舵をフル打ちしてガシャンとがさ藪の向こうへ墜ちました

１秒くらいですね。失速からガシャンまで。

ドキドキで機体を見に行きましたが、なんと！！！ほぼ無傷でした。

壊れたのは、バッテリーアクセスパネルのヒンジが割れたのと、主翼ストラットの接着が外れただけラッキー

いま修復中で、エポキシの乾燥を待ちながらこの記事書いてる次第です

ってことで、やはり軽量小型ラジコン機は風にすこぶる弱いですね。

微風どころか、無風じゃないとキケンです。

太陽で地表面が暖められてない早朝はほぼ無風なので、飛ばすなら早朝ですね

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