こーらの日々

左から千葉・新潟・大宮・水戸の各支社のポケット時刻表

知り合いからの協力もあり、今改正のポケット時刻表を色々と入手できました。
私は旅行に出かける時は、分厚い時刻表ではなく
こうしたポケット時刻表を持ち歩きます。

コンパクトで嵩張らないし、目的地や周辺地域の時刻がわかればいいので
重宝しています。

近々もう一冊増やす予定(^_^;)


※いつもブログ訪問&ペタありがとうございます。
今週末は出かけるためペタ返し等が出来ません。
週明けにまとめて皆様のブログにお邪魔します。

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熱田駅で撮影後名古屋へ。近鉄急行で近鉄富田へ移動。

因みに一緒に行動していたFさんは、

近鉄名古屋の窓口で補充券による片道乗車券を作ってもらっていました。

今度行った時は自分も作ってもらおう(^_^;)

9列車　近鉄富田にて　8:10頃

近鉄富田駅西口改札で三岐線1日乗り放題パスを購入。

8:14発の西藤原行きは梅まつりヘッドマーク付だった。

発車直前に乗務員が最後尾の乗務員室へ乗り込んだのでもしやと思ったら、

発車後に車内を回ってきたので車掌が乗務していると判明。

山城発車後、次の保々で降りる準備を始めたので、

この機会を逃すまいと、趣味購入の旨を告げて車内補充券を購入。

中々買えない三岐線の補充券をゲット

三岐線は有人駅の営業時間外である早朝6時半頃までと

夜間21時半以降の列車のみ車掌が乗務しているはず・・なのですが、

何故か朝8時過ぎの列車にも乗務していました。

車掌はやはり保々で降り、以降の9列車はワンマン運転になりました。

西藤原駅

駅構内の展示車両　電機はいぶき502

西藤原まで全線乗車し、今回の目的の一つをクリア。

残りの目的を果たすため保々に移動。

501レ　保々にて　10:34頃　この頃は雨模様だったが・・

19列車(左)は保々で車両交換していた　右が保々からの19列車

501レに連結されていた全検明けのタキ1900

ホキ1800-1

ホキ1800-901

うまい具合にホキ1800の試作車の撮影に成功。

普段からトップナンバーとコンビを組んで運用に就いているので、

試作とトップナンバーが一度に撮れる。

よく見ると試作車と量産車で微妙な違いがあるのがわかる。

11:15頃　501レが発車　停車中に天気が回復

保々車両区


機関車たち　手前の三岐カラーの物体はトラバーサー

保々の窓口で残りの目的だった近鉄線への連絡乗車券を購入。勿論硬券。

三岐線は西野尻以外は有人駅ですが、

近鉄への連絡乗車券は西藤原や保々など一部の駅のみ取り扱いなので要注意。

ここからは実際に連絡乗車券を使用して桑名から関西線乗り換え→名古屋から新快速で一路豊橋へ向かう。

続く。

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駅名も、隣接するバス停も名前は変わっちゃったけど、
ここにはまだ「業平橋駅」が残っています。

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こんばんは。

前回も書きましたが24～25日と18切符を使って遠出をしてきました。

まずは24日早朝の熱田駅での撮影を。

なお列番は現行の貨物時刻表をまだ持ってないので、改正前の列番を書いています。

多分変わっていないと思いますが。

950レ　EF210-156+コキ+ヨ8000+コキ　6:22頃

5580レ　DD51 899+ホキ14　6:33頃

1554レ　EF64 1013+コキ+タキ+ワム+コキ　6:44頃

いやぁそれにしても・・。

20年以上前に買った古い望遠レンズを使ってるせいかもしれませんが、

ハイビーム攻撃を食らってゴーストがハッキリ出てますね(；´∀｀)

もっとも修正する気もないのでこのまま載せます。笑ってやって下さい。

それにしても短い時間にこれだけのバラエティに富んだ編成の貨物がやってくるのは、

千葉住まいの私からすると羨ましい限り。

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1つ反対方向の地域がありますが(^_^;)

そんな感じで18切符を使って行ってきました。

詳細は改めてアップしたいと思う今日この頃。

2012-3-24　501レ　三岐線　保々にて

飯田線　新城にて

2012-3-25　福島臨海鉄道　宮下駅付近にて

磐越東線　小川郷にて

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