2009年05月26日

その後の嬢 その2

テーマ:GIULIETTA

嬢の作業はすでに終了しておりまして先週末に引き取って来ました
この際なので、その他の箇所も総点検してもらいましたが、

デフのシールからのオイル漏れ以外は、各部分全く問題は無く

デフは降ろしついでに分解点検しましたが、各ギヤの状態も
非常に良好でありました

Bar Giulietta

当ブログでは、イタリア車に纏わる「よもやま話」を主体にしており、
自車のメンテナンスに付いては、あまり記事に書きませんが

自身で設定したインターバルに従って、定期的な点検整備を繰り返して
来ておりまして、まあ長く乗るには先行整備が大切だと思います

今回も痛い出費となりましたが、オイル足しながら騙し騙し乗り続けるより、
早目の処置を施す事で、精神的にも楽になれますし

最終的に経済的な負担も最も軽く済ませる結果に繋がると思っています

Bar Giulietta

今回交換したシールで、右の新品に比べ左のシールは内円のリブが
磨耗しているのが分かるでしょうか?

今回使用したシールは日本製の同一規格品で、シールやベアリング等は
国内に規格の合うモノがあれば、それを使うに越した事はないですよね

もちろん品質は下手な純正よりずっと良いでしょうし

Bar Giulietta

お洒落は足元からと言う事で、ハイ、綺麗になりました

コメント

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1 ■無題

ジュリエッタ戻ってきてたんですね。
今度ゆっくり見させてください。

このスーパーはこの先ずっと大切に乗って行きたいと思ってます。
まだまだ未熟者なんでいろんなアドバイスお願いします。

いつか憧れのジュリエッタに乗れる日が来る事を夢見つつジュリアライフを楽しんでいきます。

2 ■お洒落は

足下からって・・・・

メチャクチャ奇麗ですねぇ~~
足下はホイールでなく、下周りというところが、、、、私も見習わなければいけません。

3 ■福田さんとも

電話で話しましたが、
やっぱりLSDは今回見送られたのですね。

そういえば電話越しに福田さんも『いらんやろ~』と仰ってました(オマエトハチガウトモ)

壊れる前に治す、
正に最大の節約術だと私も思います。

4 ■壊れる前に

直す、耳が痛いお言葉です(^^ゞ直そうと思ってた矢先のエンジンブロー、、今年は直しますよ(笑)

5 ■確かに

純正に拘るより 規格とサイズさえOKならどんどん更新 

6 ■定期的な

点検を自分で設定する・・・。
う~ん、真似ができないなぁ。
そうでなくてはいけないということはよくわかっているんだけど。
ここでケチって結局大きな出費。
これがいかんのですな~。


7 ■点検整備

自分も定期的にはしてないですね(^^;>点検
車検の時に一緒にというパターンが多いです。
ただ部品を国産というか代替できるものなら、
(シール類、ゴム製品などなど)
規格があうなら自分も当然替えちゃいますね。
海外オーダーはもっぱら替えの利かないモノにしています。

8 ■ハコヒロさん

先日は連チャンでどうも!
また一度是非乗ってみてください

ジュリエッタに乗ると逆にスーパーの良さも
もっと分かるのではないでしょうか?

また今度スーパーにも乗せて下さいね

9 ■marqueさん

そうですよ~足元のお洒落はホイールではありませんよ~(笑)

出費は痛すぎますが、もうこちらに来てからでも
10年選手なので色々手は掛けないといけないんです

10 ■フラスカさん

いや~その「オマエトハチガウ」の話で盛り上がっておりました
色々アドバイスありがとござんす!

「絶対要らんで!」と力説しておりましたから(笑)

この辺は早めに手を打たないと、壊れても代替が
ありませんから

11 ■pininchanさん

私もpininchan号を待ち焦がれて、はや何年が過ぎ去ったでしょう...

今年中にはなんとかして下さいね!楽しみにしてますよ

12 ■工具箱さん

この日本工業規格との互換性に通ずる事は
メンテを安く上げる大きなコツでもありますね

13 ■heyさん

実際はナカナカ大変なのですが、
乗りたい時に調子が悪いのは、最も嫌いなので
なんとか頑張っております

でも、普段は殆んどお金は掛っていませんよ

今回はこれで二か月分の小遣いが飛んでしまいましたが(泣)

14 ■tonboriさん

いや、Tonboriさんはデルタでもスッドでも
ご自身のクルマの状態は、良く把握されてると思いますよ
なんか見てると良く分かるんです

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