2009-04-25 21:33:38
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梅雨の合間の晴天のこの日、ＨＭＢさんの羽山渓ツーリングに参加しました
休憩ポイントの道の駅鯉ヶ窪です
目的地の羽山渓です
道がどんどん険しくなり、景観が素晴らしくなってきました。
昼食は日曜しか開店してない「ぽこあぽこ」でダチョウの唐揚げを食べました
・ARIETE Harri's スポイラー
ビキニカウルはネイキッド感がなくなるしメーターバイザーは防風効果が薄い
と考えるとこういう変化球もありかも
・GIVI A200
このブルーは国内販売されていない模様
海外から取寄せるほどではないか・・・
・ワイズギア プロファイル クランク（青）
ブルーはXJR1300に近い色らしい
YAMAHAのロゴがカッコいいです
2/24（日）日本中が大荒れの天気となったこの日
バイクプラザヤマノのツーリングに参加しました。
倉敷から宇野港へ行きそこから高松までフェリーでクルージングです。
ここまではいい天気でした、この後雪になるとは想像していませんでした。
昼食は長田うどんで釜揚げうどんをたべました
下のサイズが大（２玉）です
下のサイズが特大（3.5玉）です
うどん屋から道の駅滝宮へ行きうどんアイスなどを食べていたら
雪がものすごく降ってきました、このままではやばいということで
休憩もそこそこに栗林公園を目指しました。
栗林公園は梅の花が見ごろでした。
そんなこんなで極寒のうどんツーリングは終わりです
寒すぎて翌日は風邪気味でした。
少し暖かかった連休最後の一日に呉の対岸にある江田島に
ツーリングにいきました。
今回はバイクブロスのコミュニティで知り合いになった
広島＆岡山＆山口などのメンバーが集合しました。
原付２種など多種のバイクがあります。
排気量、２輪経験年数など違えどこうやって集まるのは楽しいものです
お昼は自衛隊の学校内にある
一風変わったレストランでエビフライカレーを食べました。
このレストランは自衛隊の中にあるだけあって大盛りの量がものすごいです
カレーの大盛りは普通のカレー×２です
これを食べた人は午後胃の中のカレーと格闘しながらバイクに跨っていた
ことは間違いありません
そんな感じで（写真は少ないですが）ツーリング終了です
今回はXJRの燃費や航続距離が少し分かりました。
走行距離：260km
消費燃料：16㍑
燃費：17km/㍑
これにより航続可能距離が約340kmと分かりました
納車２日めながら倉敷の備中国分寺へツーリングに行きました。
今回は呉に本拠地を置くHMBさんのツーリングに参加させて頂きました。
尾道バイパス側のコンビニで集合してから福山IC→玉島ICと移動です。
XJRでの初ETC稼動＆初高速道路でしたが問題なく走行できました。
分かっていたことですがネイキッドは風がつらいです。
ぬふわkm以上はカウルがほしくなります、まあその辺は後づけで何とでもなるでしょう。
玉島ICからは下道で備中国分寺に向かいます。
備中国分寺名物の五重の塔
境内の様子です
国分寺から少し離れたところにあるこうもり塚です
前方後円墳の中に棺が残っています。
お昼は国分寺の近くのジャンボうどん屋にいきました。
普通サイズで通常の倍の量です。
大盛りにすると３倍くらいあります、とても食いきれません。
その後、呉に戻るHMBメンバーの皆さんと福山東ICでお別れしました。
呉までついていきたいところでしたが、今回は真冬＋納車間もない
バイクであったため自重しました。
2008/01/26 XJR1300納車
納車と同時にオークションでゲットしたマフラーに交換しました。
マフラー交換後ストッパーが欠品？のためセンタースタンドが
不安定になってしまいました、すぐに改善したいと思います。
それ以外の問題としてはクラッチがやたらと硬いです。
しかもクラッチレバーが短いため力を入れにくくさらに硬さが増徴されている感じです。
すぐに交換したいと思います。
2008/01/13 XJR1300 契約(中古)
・初年度登録 2004
・走行距離 4000 km
・オプション ETC、SP忠男マフラー
新倉敷駅前のバイクプラザヤマノで契約しました。
色々迷ってます
CB750だとW650とそれほど差がないので目移りするかもしれません。
次のバイクは最低でも５年は乗らないとまずいと思っているので・・・
XJR1300は最初から購入候補でしたが少々燃費が悪いので敬遠していました
しかし趣味の乗り物を燃費で判断するのは後悔の元だと考えるようになってきました。
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