あやあやのふらふら旅行記

つれづれなるままに旅行体験記を書いていこうと思います。

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ダジャレおやじギャグ旅行をこよなく愛すあやあやが、夫婦で訪れた各国、各地の旅行記を中心にアップしていきます。また、旅行に関する時事情報も随時アップしていきたいと思います。


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皆様、お久しぶりです。
相変わらず仕事は忙しいままです。

 

昨日は、かかりつけの病院でインフルエンザの予防接種を受けてきました。

予防接種の料金って医療機関で違いがあるのですよね。

3500円って相場の料金ですかね?

 

 

病院の帰りに立ち寄ったのが秋葉原のヨドバシカメラ。

ちょうどポケモンのイベントをやっておりピカチュウが移動中でした。

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ちなみに、私のポケモンGOの相棒もピカチュウ(笑)

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さて、久々の業界ニュース

 

 

シャルル・ド・ゴール空港、乗継ぎ客向けラウンジ 施設強化でパリ「21区」目指す

 

 シャルル・ド・ゴール空港(CDG)を開発・管理する空港公団「パリ空港」は、施設やサービス強化を図っている。ターミナル内に乗り継ぎ客向けのラウンジやフレンチシェフのレストランカフェなどをオープンし、パリ20区に続く観光地「21区」を目指す。

 

 ラウンジ「インスタント パリ」(Instant Paris)は現地時間11月8日、日本航空(JAL/JL、9201)便や、日本からのエールフランス航空(AFR/AF)便が発着するターミナル2Eにオープン。海外の書籍300冊以上を用意する図書館や、子供向けの遊戯スペースなどを用意し、有料のホテル80室やダイニングスペースを備えた。

 乗り継ぎ時間が3時間以上であれば利用でき、搭乗便の座席の種類は問わない。ホテルは7時間以上の乗り継ぎ客が利用できる。

 

 レストランカフェは、2020年末までに8人の出店を計画する。第1弾として、フランス人シェフ、ギィ・マルタン氏がレストラン「I Love Paris by Guy Martin」をターミナル2Eにオープンした。70席で、サンドイッチやシャンパンなどを提供する。

 また、運航情報や空港内のショップ検索ができるスマートフォンアプリも提供。日本語をはじめ、計11言語に対応する。

 日本からのCDG路線は、エールフランスとJAL、全日本空輸(ANA/NH)の3社が運航。エールフランスは羽田に1日1往復を含む週10往復、成田に1日1往復、関西に週4往復を乗り入れている。JALは羽田と成田から1日1往復ずつを運航しているが、成田路線は2017年1月から2月まで期間運休する。ANAは羽田から1日1往復を運航。成田からも運航していたが、2015年冬ダイヤから運休している。

 空港公団のエグゼクティブ・バイス・プレジデントのロール・ボーム氏は、福岡や中部(セントレア)への直行便開設を目指す、としている。

 

相次ぐテロによってヨーロッパ、とくにフランスは観光客の減少が続いているようですね。

 

トランジットを快適に過ごすことができると言えば、エミレーツ航空を使ってドバイ国際空港で乗り換えるときのサービスが素晴らしいという話を思い出すのですが、フランスもそのような設備を目指しているのでしょうかね。

 

エコノミーの乗客もトランジットラウンジを使用できるというのは良いサービスだと思います。

 

 

 

 

 

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移動は店員さんに誘導されての、介護状態"笑)
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皆様、ご無沙汰しています。

先週末からひどい風邪をひいてしまい熱が38.3度まで上がりふらふら。

 

月曜に会社を休んで病院に行ってきました。

インフルエンザも疑ったのですが検査の結果は陰性でした。

 

薬で熱を抑えて仕事を続けていますが、ゆっくり休めないせいかなかなか風邪が治りません。

明日以降、やっとゆっくり休めそうです。

 

さて、ANAですがまた荷物搭載トラブルを起こしたそうです。

 

 

ANA、羽田で荷物搭載トラブル 4500人影響、遅延や未登載便も

 

 全日本空輸(ANA/NH)は11月10日夜、羽田空港国内線第2ターミナル内で受託手荷物のカウントが一時的に出来なくなるトラブルが発生し、羽田を出発する計18便が遅延したほか、12便で荷物を一部搭載できずに出発したことを明らかにした。

 ANAによると、トラブルは午後6時25分ごろ、第2ターミナル内で発生。出発便に搭載する乗客の受託手荷物を管理するシステムで、荷物のカウントが一時的に出来なくなるトラブルが起きた。午後7時17分に復旧したが、現時点で原因を特定できていないという。

 この影響で荷物を数え直す作業が必要となり、30分以上の遅延が羽田発便で18便発生。宮崎行きNH617便や熊本行きNH649便、伊丹行きNH39便などが遅れ、約4500人に影響が出た。

 また、荷物を一部搭載できずに出発する便も12便発生。1便あたり一桁の個数の荷物が未搭載となり、12便合計で42個の荷物が積めずに出発した。乗客には出発前に事情を説明した上で、搭乗してもらったという。

 トラブルの影響は国内線のみで、別のターミナルを利用する国際線は通常通り運航している。

 ANAでは8月12日にも、羽田出発便で受託手荷物を未登載で出発するトラブルが発生。ANAの運航便だけで2000個強の未登載が発生し、荷物をまったく積まなかった便が16便、一部未搭載が12便発生した。

 

 

手荷物のシステムはANAというより空港の設備をANAが借りていると思うのですが、その場合でもANAの責任になってしまうのでしょうかね。

 

 

 

 

 

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