我が家の

　家族の移動手段である

　MPVちゃんが、もう寿命ぽｗ

タイヤ交換の際に見てもらったところ

オイルが無い！！！１年前の車検前も漏れてたと思うが・・・

ディーラにチェックしてもらったら

　・冷却水がダダ漏れ

　　しかもアッパータンク、ロアタンク　両方

　・エンジンオイルは

　　エンジンヘッドと、下側、エンジン内部から漏れ

　・ATDオイルも漏れている

とまあ、見えている範囲でこんなにも・・・

自走は無理だって＞＜；

修理は見えている範囲で見積もって「うん十万」もかかるってｗｗ

どうします？？？

先立つものも、予算も立てていなかった為、中古車しかないね

とりあえず、

代車がほしかったので、好意にしているディーラさんに

裏情報でｗｗｗ

代車が出せる中古車屋さん（信頼できる所）を紹介してもらいました。

と・・・ここまでは

goohが出張中だった為、

電話にて全部手配しましたよ、疲れた＞＜；

H12年車なんですけどね　走行距離が１０万超えたらこれだ！

やはり、

　車は　１０年もしくは１０万ｋｍ　が寿命だねｗ

　冷却水漏れ、オイル漏れ、ATF漏れ・・致命的すぎる！

人間で言えば、

　自律神経失調症 ＆ 下血 ＆ リュウマチ

てぇところですか＞＜

てもって、次の候補は

やっぱりMPVｗｗｗｗ

もう桜満開過ぎなのに

　いまごろ　冬タイヤから夏タイヤへの交換です。

結局、雪はほとんど降らず（島の中）

全く意味なかったですよ

おまけに冬タイヤの

角が丸くなって　もうズルズル状態です。

（来年買換え予告ｗｗｗ）

一気に寒くなってきましたが、
今回の出張先がえらく寒いこともあり、早々に冬支度しときました。
車だけね＞＜；

さてＤＩＹ（Do It Yourself）

推奨するgoohとしては
タイヤ交換はDIYの第一歩目ではないでしょうか？

goohのDIYライフも
そこが原点だった気がします＾＾

自分のもの（機械）は自分で面倒を見る（見れる範囲でｗｗ）

とまあ・・・ありきたりなネタで
ホームページなんかで色々紹介されているでしょうから。

goohは一般的な情報より
「失敗談」を中心に紹介します。

ちなみに

goohの失敗談＝経験値としては
　・タイヤのボルト折れ
　・ナットが外れないので切断
　・ホイールキャップ外れ
　・ジャッキ倒れ
　・盗難防止用ロックナットが外れない
　・スタットレスタイヤ２本同時パンク
ざっとタイヤDIYに関して、
goohが経験したものです。

小トラブル含めるときりがありませんのでｗｗｗ

まず、ありがちなのが
■「盗難防止用ロックナットが外れない」
これは単純ミスですよね、
→ロックキーは忘れずに
　車に入れておきましょう

■「ホイールキャップ外れ」
これも単純ミスですね！
　つめの位置、突っ張リング金具
　の位置を合わせて「パチッ！」とね
買ったばかりのカバー付ホイールの
カバーが外れて無くなった事もあります。
これは業者の施工ミスか不良品か・・・
当然交換してもらいましたｗｗ

■「スタットレスタイヤ２本同時パンク」
これはどっちかというと不注意で
雪道で滑って縁石をこすってしまってパンクという
情けない・・
　タイヤは横面が異常に弱いです！

■「タイヤのボルト折れ」
このあたりから尋常ではなりますね＾＾；

ナットが硬くって、
しかも車載工具のレンチしか持って無く
やむなく体重かけたら
ナットごとボルトが折れましたｗｗｗ

　走った後のタイヤは熱くなってます
　ホイル＝熱い＝膨張
　この状態でボルトを無理に回そうとすると・・・
　飴のように折れますｗｗｗ
→急いでいても冷めてからにしましょう！

工具ですが無理な力をかけないように
T字レンチお勧めです（goohもこれでT字を買いました！）

■「ナットが外れないのでやむなく切断」
夏用タイヤの交換で
どこかのGSですませたんですね
いざ冬になり冬用タイヤ用意して
ナットを外そうとするが
・・・回らない＞＜
　どうやっても回らない!

整備工場で見てもらったら
これは、ナットが斜めに入っていますね！
切断するしかないですね～

生涯２度目のホイールボルト切断ｗｗｗｗ

■「ジャッキ転倒」
作業中のこと、タイヤを外して
ブレーキローターを見ていたら
なんとなく・
･間がさしたのでしょう！
　サイドブレーキを緩めるというとんっでもない事をｗｗｗ

そのまま　ブレーキローターから着地ｗｗ
ホント怪我しなくてよかった！

しっかりと、「馬」当て木　を入れる癖をつけましょう！
ホント危ないですよ！

とまあ、タイヤ交換だけでもすばらしい経験を得ています。
DIYってほんと良い経験ができますよ＾＾

ちなみにgoohのやり方は
（結構我流ですがｗｗ）

①まず工具をそろえます



この時点で足りないものがあると、
作業が途中で続行不能になります！

②タイヤを４本減りを見ます。
減りが少ないほうから
フロント右・左・リア右・左の順に配置
（車種によって優先度が違います）

③「所定の位置」にジャッキを当てて
　「少し上げたとこ」でナットを少し緩めます

④タイヤを「完全に上げて」
　ナットを外しタイヤを外します。

⑤タイヤを付け替えナットを「仮締め」
（指で回せる程度まで）

　

ナットの向きに注意（メーカによって色々ですが）

⑥タイヤが接地するとこまでジャッキをおろす

⑦ボルトを対角線の順に本締め

⑧ジャッキを外し　最後に（ｸッ）という感じでT字レンチを回します

車のサイズにもよるんでしょうが、

この夏の時期　エアコンが冷えないです＞＜；

特に日中

エアコン自体が壊れているわけではないけど

冷えが悪いです！

そこで自己チェック

・エアコンのガス

　のぞき窓でガスの有無を見ます（泡あり＝OK）

・コンプレッサーのベルト

　「たわみ」と「すべり」を見ます（問題なし

・フィルタ

　グローブボックスの奥にあるフィルタ

はは・・・真っ黒ｗｗｗｗ

普通は交換するのですが、

水洗いしてみました！

この通り、見違えるように綺麗になりました。

ディーラーにおまかせすると

　これまた、高いので、

自分でやることをお勧めします。

作業は簡単です

　・取り外し（１～２分）

　・水洗い（１分）

　・乾燥（夏の日差しで１時間もあれば十分）

　・取り付け（１分）

ね！簡単でしょう～

以前紹介しました、ブレーキパッドｗ

GW前に取り付けるつもりで注文したのに

カード引き落とし案内がきただけで

一向に到着しない＞＜；

メールで「連絡欲しい」と出しても

　音沙汰がないｗｗ

ぜんぜん到着しない・・・

もう痺れを切らして

直接TELしたら

「メールでお返事を出しましたが・・・」

あれ！

思いっきり「迷惑メール」扱いだった！！

というのも

　聞いた事ないショップ名だったので

自分でゴミ箱直行してしまったｗｗｗｗｗ

直接電話で

　「早よう送ってくれ～」頼んだ！

でもって・・・

　ようやく到着＾＾

さて・・取り付けは来週だねｗ