AS Sport Today's BLOG

先日ご紹介した AUDI B7 RS4 / S4 / A4 2.0T quattro 用 センターラダーフレームですが・・・。

いろいろと熟考した結果、形状やら厚みやらアルミ材質が決定しました～





ちょっと見づらいかもしれませんが、自慢のレースエンジニアが考え抜いた機能美といえる作品です





取り付け位置としては 触媒うしろのジョイントバンド付近から2本のエキゾーストが接している中間部分くらいまで覆う感じですかね～





おそらく8月初旬に発売できると思います。


・・・が、B7 RS4 / S4 / A4 2.0T quattro 用については、25台限定生産 の予定です。


よほどのことがない限り、増産する予定はありませーーーん

ちなみに価格は、既に発売中のTT用と同じくらいになると思います。




数ヶ月前より早々にオーダーを頂き、首を長ーーーくしているB7乗りの方々


お待たせしてしまって申し訳ございません。


あと1ヶ月とちょっとだけお待ちください・・・。必ずご満足頂ける製品となってみなさんのお手元にお届けできると思いますので、どうぞヨロシクお願いします。



そして、そして、来週末あたりには B7 RS4用 車高調サスペンション も完成してきます

今後 B7 S4用 も開発したいと思っていますので、引き続き開発にご協力頂けるモニターさま募集中です。

アッ!! もちろん B6 S4 な方もいらっしゃれば、大歓迎ですのでヨロシクお願いします。

ご興味のある方は、TOPページの "車高調サスペンションシステム 開発協力&モニター募集" をポチッとしてみてください !!!

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本邦初公開!!!


AUDI TTS 用 AS Sport エアロダイナミクス


ッと言っても製作中の一部ですが・・・





全長・全幅 共に変更せずに、前面投影面積の増加を抑えつつ、最大限ダウンフォースを稼げるようなデザインになりそうです

レギュレーションでカナードが禁止になった SuperGT のアンダー形状をちょっと参考してたりもします

高速域ではかなり力が掛かりますんで、取り付け強度・方法もバッチリ考えた結果の形状ですね ♪




ッで、同時に開発しているリアディフューザーは・・・





こんな感じでフロントセッションとのデザイン統一感とエキゾースト付近の整流を狙った形状です!!!

最終的にはバンパー内のエアも抜けるようにちょこちょこッと弄るかも・・・



アッ!!! もちろんフロント・リア共に　カーボン製　となりまーーーす



このデザイン、AS Sport コンセプトである　機能美　の象徴になりそうな予感です



これからちょっとだけ改良を加えて、量産型ッとなりますから全貌をお見せできるのは7月下旬、デリバリーは8月初旬からですかね・・・



どうぞご期待ください!!!

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