PCXのシートのバックレストを後ろに18ミリずらしてみる!
の続きです。今回は、固定ボルトを打ち変えて、更に後ろへずらしてみましたヾ(@°▽°@)ノ
・・・今回の改造は、けっこう難しかったです(^▽^;)真似される方は自己責任でお願いしますですo(^▽^)o
↑純正のバックレストを・・・
↑タッカーの針をマイナスドライバー、ペンチで慎重に外して・・・(針はまた再使用するので取っておきます)
↑ハイ、シートをめくりました!中にはクッションが入っていました*:..。o○☆゚・:,。*:..。o○☆もう後戻りはできません・・・
↑クッションは粘着力の弱い、ボントでくっついてみました。こんな感じですね。それをめくってみます。ドキドキ(///∇//)
・・・んで、考えた挙句、ボルトを打ち変えれば更に後ろへずらせるのでは?、と思いついたのでやってみる事にしました(`・ω・´)ボルトを購入する為に、
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↑ハイ、買ってきました!錆びないように、ステンレスボルトにしておきました。205円です(・∀・)/
↑ボルト部分が8ミリなので、8ミリの穴をこの位置に開けます(☆。☆)純正ボルト位置から18ミリくらい離れた個所です。
↑内部から見るとこんな感じ。プラスチック製の補強部分に干渉するので・・・
アーツは建具屋さんなので、建具屋らしくノミで干渉部分を削りました三 (/ ^^)/
カッターで削ってもいいと思いますよ(・ε・)
ハイ、スッポリと入れました!これでボルトが空回りするのも防げます。やったねo(^▽^)o両側に、この作業をします・・・
↑一応、クッションの、ボルトの頭の当たる部分もカッターで削っておきました(‐^▽^‐)
↑クッションをまた同じ位置に貼り付けます(☆。☆)アーツは両面テープで貼りました(-_☆)
↑コンコンコン・・・シートを、また同じ位置に貼りなおします。最初に外した針を使用しました。もちろん同じ位置に打ちましたよ(*゜▽゜ノノ゛☆
コンコンコン・・・あともう少しだぜ(^▽^;)!!!!
↑ハイ、貼り終えました!
次、純正ボルトをサンダーで切り落とします・・・ハァハァ、モウアトモドリハデキナイノダ(;´Д`)ノ
↑鉄粉が飛び散るので、新聞紙でくるんで、ボルトを出して作業しました。半分ほど切りこみを入れたらペンチで折れましたよ(*⌒∇⌒*)
↑うーん、このまま取り付けると純正ボルトの鋭くなった切断面が、純正シート本体を傷つけるかもしれない・・・どうしよう?
゚゚゚゚゚-y(^。^)。o0○・・・そうだ布ガムテープで切断面をマスキングしようε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
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↑ハイ、布ガムテープ買ってきました!98円でした。
↑ペタリ!一応、2重に貼りつけておきました。
↑次にシート本体の作業です。この様に、直径8ミリのドリルで穴を開けて・・・
↑カッターで削り、長穴加工してみました!ある程度調整できるようにする為です(・∀・)
↑仮付け。
ええ~フィッティングが悪いじゃんよ( ̄Д ̄;;ソンナバカナ
↑仕方がないので、バックレスト裏の、出っ張り部分を削って合わせます・・・
赤い部分を削りました(^∇^)
↑横から見た図。
↑も1回仮付け。ウフフいいじゃんよ~(‐^▽^‐)
↑一応、荷重のかかる部分なのでワッシャーをかませることにしました。これもステンレス製。
干渉部分はグラインダーで削っています。
↑シート裏から締め付けるとこんな感じ☆バックレストがシートに少し食い込むくらい締め付けておきましたo(^▽^)o
ハイ、完成~~~!!!!!!!!!!!!ヾ(@°▽°@)ノやったね!
純正位置から約35ミリ後ろにずらせました!3時間くらいかかりました。がんばりました(>_<)!
・・・実はこれ、PCXのシートのバックレストを後ろに18ミリずらしてみる!
の次の日に完成していたんですよね(*^ー^)ノ↓以下、感想☆*゚ ゜゚*☆*゚ ゜゚*
・・・という訳で、ここ数日、あちこち乗りまわしてみた感想ですが、イイですねヾ(@°▽°@)ノ!
大変ポジションが楽ですよー^^ポジションが後ろにずれたので、足元も後ろにずれ、広く感じられます。
ハンドルも、特に遠いとは感じません。
あと、コントロールし易くなりました。車体も安定させやすいので、早く走らせられることも出来ますね(≡^∇^≡)
アーツ的には、特に下り坂を走る時がより安定しているような・・・?
皆さんもこのカスタムをしてみてはいかがですか?アーツは大変気に入りましたよヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ
くれぐれも自己責任でお願いします☆
以上でありますヾ(@°▽°@)ノ
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