車間距離について、２つの場合を思い出しました。　(*^o^)乂(^-^*)

　　　そのⅠ・高速、自動車専用道の場合，かなりハイスピードでもけっこう狭い

　　　　間隔で走ります。　　　まっ、前方が見渡せる時ではありますが。

　　　下道ろり短い場合もけっこうあります。ちょぴり不思議ですね。　(･∀･)/

　　　　　そのⅡ・一般道では、私はけっこう長めの間隔を保つのが習慣になっ

　　　　　　ています。　　　　　　　その為、左右の道路からの進入がけっ

　　　　　こうあります。それなりに加速してくれるなら，なんとも思いませんが、

　　　　ブレーキを踏まされる事になると、少々イラッとしたり、また空け過ぎちゃ

　　　　　ったかと後悔したり。　(●´ω｀●)ゞ　　　　o(^▽^)o　　　　(^人^)

　　　　何故、長めにするかと言うと、　常に広い視野を確保したいのです。

　　　　　もちろん追突はゴメンです。下道は、自転車・歩行者・動物等々飛び出

　　　　しが多いものですから。

　　　　　もう一つは、赤信号が近づくとまずシフトダウンします。ルームミラー

　　　をチェックし、ローまで落とすこともしばしばです。ほとんどの場合、まず、

　　　エンジンブレーキを使い停止直前（５～６ｍ）にフットブレーキの出番です。

　　　　　読みが良い時はノーブレーキでアクセル・オンです。チョッピシ気持ち

　　　　いいよ。　　　　いつもいつも、脱線しますナー　　ユルシテ