(*￣ﾟ￣)/･shu-Pです。

２月２６日、平田クリテの後、昼食を挟んで、あの有名な二ノ瀬峠に挑戦しました。
「岐阜県側から山頂→岐阜県側へ下山」です。
参加者は、
shu-Pを含めsea-pさんとmiz-Pさんでした。

今回は、shu-Pのコメントとして書かせていただきます。
まず、
「山って、M度が高いですね。」「登っても登っても山道が続きました。」

ほんとのところ、登りは結構自信があったのですが、結果的に時計は25分台と、凡人タイムでした。
きっと体重を落とさない限り、クライマーにはなれないのでしょう（苦笑）

びっくりしたのはローディーがたくさんいたことです。
寒い中でもみなさん登るのですね。
たくさんの方とすれ違いました。
改めて、世の中にはMの人がたくさんいるのでビックリです。

最後に、ありちゃりの皆様、
平田クリテと同様、二ノ瀬峠走破も今後の課題に含めさせていただきますヨ。
レースのない５，６月に予定を入れましうか。（笑）

実際に登っているのはこんな感じでしょうか…
ご参考までに。
http://www.youtube.com/watch?v=j7II4qzcZss

登った証拠ですγ(▽´ )ﾂヾ( ｀▽)ゞ

少々かすんではいるが良い景色でした。

(*￣ﾟ￣)/･shu-Pです。

サイコンのデータをアップします。

データからこんなことが読み取れます。

１．ホームストレートとバックストレートの速度が全く違います。風が強かった証拠です。

２．速度が著しく落ちているところがあります。落車を避けたためです。

　　（落ちた方は怪我がなさそうだったので何よりです）

３．周回を重ねるごとにバックストレートの速度が下がっています。

　　みんな前を牽かないため？

　　最後のスプリントのため体力を温存させるため？

４．心拍数がだいたい１７０。ちょっと楽したみたいです。

さて、shuがクリテの感想を書きましたので、アップします。

----------------------------------------------

「２月２６日、クリテで３・４年生の部でレースに出ました。

登り坂の時間が向かい風でした。

でも下り坂のときは、３５kmくらいで走りました。９位で悔しかったです。

でもなにもけがもなく帰って良かったです。」

---------------------------------------------

親としては、「また出たいです。」の一言が欲しいところですが…

ありちゃりメンバーの感想はここです。

http://ameblo.jp/tony-tani/entry-11177592948.html

---------------------------------------------

C2の様子はココ

http://www.youtube.com/watch?v=isP17WxfwRg

次回はこれにエントリー？

---------------------------------------------

今回はありちゃりからは４名の選手がエントリーしましたが、

【小学生３年～４年の部】

【C5】

動画はここです。

↓

http://www.youtube.com/watch?v=anth4EvLbUA&context=C4875a12ADvjVQa1PpcFNIDY6H0-Pjc3DVn9yjzJJlW6y-n2Gb8Js =

【C3】

でした。

レース展開、反省については、それぞれにアップしていただきたいですが、

今回は、shu-Pの反省を書きたいと思います。

今回はC３への再参戦。

目標は、

「まずはちぎられないように頑張ります。」

「ローテし恥ずかしくないレースをするようにします。」

「入賞なんかできれば最高なのですが（;´▽｀A``」

でしたが…反省は？

「まずはちぎられないように頑張ります。」

→ちぎられず、無事完走できました。序盤は集団の後方でレースを進めたため、途中落車に巻き込まれるハプニングがあり、焦れりましたが無事克服しました。

「できれば、ローテーションに加わり恥ずかしくないレースをするようにします。」

→結果的には一度牽きました。やっぱり疲れました。（笑）

→いろいろありましたが、リザルト＝強い・速いでないことがよくわかりました。一度も牽かずに最後で美味しいおもいができることがよくわかりました。

「それで、入賞なんかできれば最高なのですが（;´▽｀A``」

→展開的にはレースを読みきったと思いましたが、今一歩届かず７位でした。とても残念です。

→個人的には最終周回の４コーナー脱出で前車にちぎられたことが敗因でした。今回のレースはギアを重くして走ったことがよくなかったです。レース全般コーナーの脱出速度が良くなかったです（ｉДｉ）

次回の平田クリテに向けての目標は、

「入賞を目指します」

あくまで結果にこだわりたいと思います。

ただ最近のC３は、落車が多いことと前を牽かない人が多いのが気がかりです。

これは初心者が多いことと、楽をしたい年配者が多いことが原因だと思います。

その点十分に気を付け、レースを読み切りたいと思います。

次回は3月25日を予定しています。

(*￣ﾟ￣)/･shu-Pです。

明後日は平田クリテ2012年・第2戦ですね。

それぞれに目標をもって頑張りましょうね。

さて、ありちゃりからは４名の選手がエントリーしています。

内訳は、

【小学生３年～４年の部】

shu

【C5】

m-P、sea-P

【C3】

shu-P

です。

今回の見どころは…

初参加のshu、m-Pさんでしょうか。

まずはレースを覚え、無事怪我なく完走して欲しいところです。

次はsea-Pさんの連続入賞なるか？もしくは優勝・ガッツポーズとなるかです。

先回はいいレースができたので、今回はさらに飛躍してくれることを期待しています。

最後に、私shu-Pです。

先回はC５のエントリーで結果が出ましたので、今回はクラス替え。

２ランクのアップなので、まずはちぎられないように頑張ります。

できれば、ローテーションに加わり恥ずかしくないレースをするようにします。

それで、入賞なんかできれば最高なのですが（;´▽｀A``

実はクリテを迎える前に、

sea-Pさんとshu-Pは知多半島・練を２度（たった？）しました。

それがレースに活かせたのか、効果を見たいところです。

仮に先回より悪いなら、ありちゃり・練を定期的にしなければなりませんね。

さて、今日は、土曜はで、日曜は再びの予想。

まずクリテが開催されることを祈りましょう。

shu家の予定としては、平田入りは、前日夜にします。

キャンプを兼ねての車中泊です。

当日、ギリギリに行こうかと思いましたが、

息子の初レースなので、入念に試走に付き合うため、早めに現地入りし調整します。

最後にクリテ後の二ノ瀬峠・練のお知らせです。

疲れた身体に鞭を振るい、ヒルクライムに挑戦する予定です。

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=1d7271e789be72be3bf753a7a8e989c8

ところで、二ノ瀬峠にはどうやって行けばよいのでしょうかね？

２月２１日、

予告していた知多半島ソロ練に、相棒のsea-Pさんが加わってくれて行ってきました。
sea-Pさん、平日休みが取れたとのことで同伴、心強くてラッキーでした

まずは、緑区某所、8:20。

この二台で出発しました。

・

・

早速自転車に乗り、最初の目的地知多市岡田の７-１１まで目指します…

市街地を通りましたので、基本的には信号によく止められるつまんない道です…

そんな環境でも、今日は寒くなく厚着をしてきたことに少々後悔。

本格的なコースを迎える前でこの有様。少々気がかりです。

そう感じているうちに無事、７-１１到着。

軽く、朝食と雑談を済ませ、前回KOGMA　Racingさんに教えていただいた農道に

復習を兼ねここからチャレンジします。

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b628c8b63367a1c29078736ea311756b

ここからshu-Pが前を牽かせていただきましたが、

sea-Pさんとは、登り坂のたび自分と距離ができます。

そんな中shu-Pの「悪い心」が働きます。

sea-Pさんの練習のため、彼の心が折れないスピードで走る！そう決意しました！

つまり「登りはゆっくり、平地・下りでは切れないスピード！」です。

でもギリギリのスピードで巡航しましたので、sea-Pさんにとってはきつかったハズ。

でもこの作戦にうまく乗っていただきました。

実はsea-Pさんは、今週末の平田クリテ（クラスは割愛(*´∀｀*)）で優勝するのが目標なので、

その練習のため心を鬼にして前を牽いてみたのです。

その途中、

美浜町の恋の水神社と

南知多町のつくだ煮街道に立ち寄り、無事

羽豆岬に到着しました。ここで前半のトレーニングは無事終了ってなところです。

折り返し、本日の昼食予定場所の「魚太郎」までは北上します。

実はここまで「追い風」だったので、今からは「向かい風の刑」が待っていました。

でも、ここでもshu-Pの悪い心は働きます。

牽くか牽かれるかのギリギリのスピードで走ってみました。(*´∀｀*)

sea-Pさんにとっては、まさにドM状態。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

でも付いてきてくれました(*´∀｀*)

厳しかったものの無事「魚太郎」に到着。(*´∀｀*)

で、早速昼食です！

sea-Pさんは↑、shu-Pは↓。

ハンガーノック寸前のため、それぞれ美味しく完食しました。

食事の後、しばし暖をとった後、出発。

この後半島の西側に出て北進しました。

つまり旧国道２４７号線のことですね。

常滑市内を通り、

新舞子へ。

ここからは、ジャンキーにでます。

ジャンキーでは、さらに強度を(´∀｀∩)↑age↑

ここで最後の練習です。

巡航で、３６km/～４０km/ってなところで完全に脚を使い切り、本日は終了したのでした。

緑区某所到着、17:10。

強化練に付き合ってくれたsea-Pさんありがとうございました。

最後に、sea-Pさんの平田クリテの健闘を祈ります。

明日、２１日はお休みがいただけるため、知多半島を回って来ようかと思っています。

基本的には、KOGMA　Rａｃｉｎｇさんから教えていただいた農道を基本に、

行きは羽豆岬まで頑張ろうかと思っています。

つまり、「（農道経由）　→　羽豆岬　→　（平坦経由）　→　緑区」でしょうか。

でも休みとは言っても、午後２時に歯科予約をいれたため、練習を前倒ししなくてはならないため忙しくなりそうです。

明日のコソ練は、いったい朝の何時出発しなくてはならないのでしょうかね？

今から思案してみます。

でもせっかくだから、美味しい昼食も食べたいし…

長く走りたいし…

さてこの無理無理な練習は成就するのでしょうか？

arichari shu-P

今日自転車で通勤して感じたことは、
日差しが強くなっている！風が南から吹いている！
でした。

それにも増して、寒くないことに感動しました。

少しづつですが、春がやって来ているようです。

ジャージ下のインナー三枚を二枚にして、スパッツの重ね履きをそろそろ止めましょうかね。

翌日、追記。

この文章は出先で携帯からブログアップしました。

あとから読み返すと、なんとも稚拙な…

親指で入力するのが苦手なので、つい文章を短くしてしまう傾向があり

結果的にイミフな文章になってしまいます。

ほんと、携帯が苦手です

arichari shu-P

(*￣ﾟ￣)/･shu-Pです。

２月１６日（木）、N-EXさん（実業団E５）と走り合ってきました。

まあ、遊びですけど。

当日は、星崎の交差点に午前８時３０分に集合して、

天白川の堤防沿いを西進。国道２４７号まで。

それから先は、名和北交差点南下して、東海市→ジャンキー→新舞子→目的地まで。

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=560e70b9e743f6afdb55bb8871ca5101

同時に走りながら、近況を報告しあう。

EVO　FITの効果を云々と聴く。

ポジション出しに４時間、微調整に２時間、半日はかかるとのこと。

「効果は確実にある、ケイデンスが５は上がった」とおっしゃっていた。

あとペダリングの癖もわかるとのことで、これを矯正する効果もあるとのことです。

N-EXさんは引き足を使う癖があるそうで、今日はペダリングの「３時から５時」を意識して走るとのことでした。

さてEVO　FITのお値段は、１万５千円。

高いが、闇雲にパーツを買うよりは効果がある。

考え方としては、EVO　→　ホイールが賢明だそうです。

で、目的地はココでした。

常滑市内のラーメン屋さんです。

特徴はチャーシュー。

厚さ３cmで長さが１０cmもあるのが、なんと２枚です。

お値段は６８０円です。

これとは別にチャーシュー６５０円で販売していました。

早速、お土産としてチャーシューを購入。

あまりの大きさにカットしていただきました。

もちろん自転車なので、

持ち帰りはバックポケット。

背中が生暖かい（笑）

ここでN-EXさんと別れ、自分は知多半を南下しました。

美浜町辺りで、雨がぽつっとした感じがしたので、この辺でＵターン。（実際には勘違い。自分の汗でした。）

美浜IC付近から例の農道を通り、

緑区まで帰ってきました。

途中、佐布里池を超えた辺りで道をロス。

結局は県道５５号、国道３０２号で帰ってきました。

走行距離は８０kmほど？

ジャンキーで気合入れたので、まずまずの負荷がかかり満足でした。

(*￣ﾟ￣)/･shu-pです。

内Pさん、SUZUKA・８Hの申し込みは済まされましたか？

ちょっと気になることが１点あります。

それは駐車場のことと仮眠のことです。

エントリーは２チームなので駐車可能なのは２台のハズです。

レース前日にSUZUKAに来るのか、当日にSUZUKAに来るのかで対応が全く違ってきます。

仮に全員がSUZUKA入すると、車１台につき、３人乗車・仮眠しなければならないといけません。

現実的には、朝方にくるのがbetterかと…

駐車場については、１つアイデアがあります。

ただし4kmほどの自走になりますが≧(´▽｀)≦

追記

キャンプについては、反応薄のためなかった話にしましょう。

ネタが重なって誠に申し訳ないですが、鈴鹿８Hの翌日は、皆さんお休みでしょうか？

shuPからの提案なのですが、

もし翌日お休みなら、

キャンプをしませんか？

タラ腹飲んで食べて、楽しい夜にしましょうよ♥

場所は未定ですが、皆さんの希望により早急に決めます。

まずは、参加希望者を知りたいと思います。

---------------------------------

追記

キャンプ場は、こんなところいかがでしょうか。

http://www.moon-beach.com/

2012.02.15 shuP