０番のりば

部局横断で地下７延伸検討会　さいたま市

さいたま市が4月23日、市役所内に「地下鉄７号線延伸実現方策検討会」を立ち上げ、初会議を開いたと報じられています。

会議は、各局長クラスからなる「検討会メンバー」と、各課長クラスからなり、資料収集や企画立案などを行う「作業部会メンバー」らが出席し、清水市長は延伸実現に向けて、「（浦和美園駅以北の）東部地域のまちづくりが重要だ」として、協力を求めたとのこと。

検討会では今後、埼玉高速鉄道沿線で行われている既存事業の見直しや、新規事業のアイデアを市役所内で募集。5月～6月開催予定の「作業部会」「検討会」での議論や、民間からの意見をまとめ、延伸実現に向けた課題を整理するということです。

それにしても、また「委員会」ですか…。
やるのかやらないのか、早く決断した方が良いと思います。

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＜ＩＣ乗車券＞トイカとマナカで相互利用開始　東海５３９駅

JR東海の「TOICA」と、名鉄、名古屋市交通局などが加盟する「manaca」の両IC乗車券の相互利用サービスが、21日から開始されました。これにより、名古屋都市圏の鉄道・バスが、1枚のICカードで乗り降りできるようになりました。
なお、電子マネー機能としての相互利用は、2013年春からの開始が予定されています。

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先日、仕事で、お客さんと一緒に、人形町駅から目黒駅まで移動することになりました。
はて、どういうルートで行くのかな？と考えることしばし、なかなか、浅草線→三田乗り換え→三田線というルートが思いつかず。
で、「あ、三田線ですね！」と言ったら、同行したそのお客さんに「さすがだね！なかなかこのルートは気付かないんだよ」とどや顔で言われてしまいました。
開業して10年たちますがそんな感覚ですから、鉄道路線が定着するのには時間がかかるものですな。



Android携帯からの投稿

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スマートフォン向け情報提供サービス「東京駅ＪＲ×ＡＲ」を試行します（JR東日本公式／PDF）

JR東日本が、スマートフォン向け情報提供サービス「東京駅JR×AR」の試行を開始しています。
スマートフォンアプリ「JR東京駅ARアプリ」をダウンロードすることで「運行情報、経路検索、時刻表、駅構内図などの鉄道運行情報と、ショップリストやおすすめ情報などのエキナカ情報を提供」。「AR駅構内案内では、東京駅の柱や床面の27箇所に設置した AR 識別マーカーをスマートフォンのカメラ越しに認識すると、付近のエキナカ店舗情報や立体的な駅構内地図などが表示されます。」とのことです。

ちょっとわかりづらい部分がありますが、とにかくスマホにアプリをダウンロードして東京駅に行ってみましょう！

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国交省　老朽化で大規模改修検討　首都高地下化の議論本格化

国土交通省が、開通後40年以上を経過して老朽化が激しい、首都高速道路の将来像をめぐる議論を行う「首都高速の再生に関する有識者会議」が初会合を行い、都心環状線の14.8kmを地下化する案などが検討されることになりました。

地下化には3兆円超の費用がかかるため、空いた地上の売却益を充てこむことや、外環道などの開通により渋滞が減少することの効果を反映させるべきという意見が出たり、日本橋の上空を首都高が通過している景観上の問題点にも言及されたようです。

委員会は今夏にも提言をまとめるということです。

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