ようこそいらっしゃいました。自己流な日記ですが、楽しんでいただけたら嬉しいです。コメントも大歓迎♪
2011年８月28日(日)
さて、ニシキタから今度は宝塚方面へ。
一応(寸断されてるとはいえ)、同じ今津線ですが、こちらはニシキタのホームからして地上にあり、ここから終点宝塚に至るまで、ずっと地上走ってます。
片や高架で３駅しかなく、３両編成の南線、片や地上を走り、６両もしくは８両(準急・臨時急行)編成で８駅の北線。
これだけ違う路線なのに、寸断される前は一緒に走ってたんですからなんか不思議です。
まあ寸断されてから整備されたんでしょうけど。
閑話休題。
今津北線こそが映画にもなった小説『阪急電車』の舞台なわけでして。
実は神戸に住んでいた時代には何度か乗ったこともあるんですが、そのときは目的地が宝塚だったこともあり、全く他の駅を素通りしてたんですよね；
なので一駅一駅じっくりと、といいたいところだったのですが、帰りの新幹線の都合もあり泣く泣く断念。
でも何も見ないのも寂しいので。
小林駅で途中下車( ^)o(^ )
見てのとおり、 「こばやし」ではなく「おばやし」です。
決して「おおばやし」にあらず(^_^.)
写真は撮りそこねてしまいましたが、ちゃんとツバメの巣もスーパーも拝見してきましたｗ
兵庫県の中でも有数の市を走る路線の駅が、こんなにのんびりしてていいんだろうか、というほどのんびりした駅でしたよー。
……てか今津線って実は結構立派な通勤路線なんですけどね；
何せ神戸(三宮)や大阪(梅田)にも近いし。
あ、そうそう。逆瀬川の『生』の字もちゃんと見てきました。
堪能してたらすっかり写真撮るの忘れましたが（;￣O￣）
そして宝塚駅。
ここはニシキタからきた今津線と、梅田から来た宝塚本線の終点です。
だから結構大きいです。
というわけでここからは宝塚本線に乗って、梅田まで向かいます。
阪急の本線(神戸・京都・宝塚)の中で唯一特急が走ってないこの路線(昔は走ってたそうですが、頑張ってもＪＲに勝てなかったので、逆に空港アクセスを便利にする方を選んだらしい)、実をいうと昼間の時間であれば宝塚⇔梅田間は、こっちから行くより今津線→神戸本線(特急)で行く方が早かったり、ラッシュ時にも今津線経由で梅田駅に直通する準急なんてのがあったりします。
これは距離もさること(今津線経由の方が若干距離が短い)ながら、どうも線形がよくないため、スピードが出せないことが原因らしい（;￣O￣）
なので通常なら乗り換えるいわれはないんですが、今回は位置ゲーのスタンプ集めのため、あえてぐるり周ってきましたｗｗｗｗ
……余談ですが、阪急のルーツはこの宝塚本線らしいです。
ちょっと意外(^_^.)絶対に神戸本線だと思ってた；
でもまあ、東急のルーツも目蒲線Ｉ（現：目黒線＆多摩川線)とか池上線らしいからなあ。似たようなもんか。
そんなこんなで今回の旅は終了です。
さて次はどこに行くかな？？？
2011年８月28日(日)
甲子園球場に別れを告げたあとは、再び阪神電車に乗って今津駅へ。
ここからは阪急電車に乗り換えです。
……ってそういえば私、特に意識もしないでそれぞれ『阪急電車』『阪神電車』とか書いてますけど。
これを読んでくださってる皆様は違和感感じたりはしなかったでしょうか。
別段ツッコミはないから大丈夫なのかな。
何かどうも、『○○電車』って言うのは関西独特……でもないか？少なくとも関東では言わないらしいので。
確かに京急も東武も西武も『～電車』とは言わないわな。
大概『○○線』と呼ばれてます。あとは『○○電鉄』とか？
まあでも、阪急や阪神はやっぱり『～電車』という響きが似合うかとｗｗｗ
何せ阪急にいたっては、この名前で小説が書かれ、そして映画にもなったんですから！！
ということで。
その阪急今津線。
映画にもなった阪急電車……ではなく、高架のある西宮北口⇔今津、いわゆる今津(南)線の電車です。
今津からニシキタこと西宮北口駅までは僅か３駅。
発車したと思ったらすぐに着きます、ってのはオーバーか。
ちなみに写真を撮ったのはニシキタです。
ここは高架で“どん詰まり”の起点駅ですが、ホームは１つしかありません。
今津(南)線自体はちゃんと複線なのに、その起点のホームが単線ってどうなの？？？
……とまあ、そうはいうものの。
実はニシキタは今津線の起点じゃありません。
今津線の起点は宝塚であり、終点は今津です。
ただしニシキタで寸断されてますが（;￣O￣）
昔はちゃんと直通運転してたらしいのですが、阪急神戸線(三宮⇔梅田間)との交差がダイヤモンドクロス(平面軌道交差)だったんで、神戸線の増発と宝塚方面が高架化できないために、やむなく分断したとか。
地図見ると確かに神戸線が東西に走って、今津線が南北に走ってるから、ここを交差するとなるとすごく大変だったんだろうなあと思います。
今津(北)線が高架になれなかったのが悔やまれるところです。
まあそんなこんなで西宮北口駅から今度は今津(北）線に乗って、宝塚に向かいます。
２０１１年８月２８日(土)
朝食食べてコンサートに行って、遅めの昼食食べたあとはちょっとした電車の旅へ。
何故かというと帰りは新大阪発だったから。
というわけでまずは阪神電車に乗って甲子園へ。
目的は位置ゲーのお土産ゲットです。
何だか妙に人がいっぱい乗ってるなあと思ったら、ちょうど試合の日でした。
トラの服や黄色い服を着た人の波と一緒に球場に向かうのはかなりドキドキ；
だって私はツバメのファン(爆)
……いや、別に言わなきゃバレないでしょうけど。
でも奇しくも対戦相手はそのツバメさんだったのでドキドキが倍増だったり☆
その甲子園球場。
お土産ゲットのためなら別に降りなくてもいいんだけど、せっかくなので途中下車して写真をパチリ。
……ってあれ？？？？？
……昔見た(子どもの頃に観戦しに来ました)のと、いわゆる『甲子園球場』の景色と、何かが違う。
色が違うというか、何か足りない気が……。
あっ！
答え：ツタがない（;￣O￣）
球場の外壁を覆ってたツタがきれいさっぱりなくなってます；
だから色が違うんだ……昔は一面緑色してたからなあ；
何でかと思って（母が)近くにいた人に聞いてみたら、一回撤去されて植え替えたとのこと。
……確かによく見ると下の方にはツタがありますね。
でも何でわざわざ撤去したんだ?!と思って後で調べたら、球場の改修工事のためだったと知り納得。
昔のように外壁全てを覆うまで果たして何年かかるのか……。
いつかまた緑になった暁には、もう一度来てみたいなあと思ったり。
前回の更新から１ヶ月……ゲームと新番組を見るのに忙しく(爆)、ブログ放りっ放しですみませんでした（;￣O￣）
というわけで８月の神戸旅行の続き。
行った日は故郷を散策したところで終了したので、翌日の話です。
２０１１年８月２８日(日)
朝ちょっとだけ早起きしてメリケンパークに行ってきました。
といっても７時ぐらいですが；
メリケンパークの思い出といえば、やっぱりお弁当ですよね（え？
小３のときの遠足とか、中学校の部活で博物館に来た帰りとかに、ここの広場でお弁当食べたんですよー。
……まあそんなの地元民しかしないだろうけど(苦笑
あとはポートタワーと海洋博物館。
赤と白のコントラストが映えますよねー。
まあまだ開いてなかったけどね(朝だから)
なので遠目から見るだけにとどめました。
続いて南京町も覗いてきました。
よく横浜の中華街と比べられますが、横道含めた大きな商店街なあちらと比べると、こちらは街の中にポツンとある感じ。
なので探すのに苦労しそうです。だってビルとビルの間に門があるんですから；油断してると見逃しますよ多分。
ちなみにお店のいくつかはもうすでに開店してました。
何か買ってけばよかったかなあ。
その南京町の広場にあった立て看板。
迷惑となるような『客引き行為はやめよう』じゃなく、『客引きにご注意ください』なのがすごく“らしい”感じがして、思わず写真撮っちゃいました。
お店に行為をやめさせるんじゃなくて、客自身が気をつけろと。
ほんと、なんか“らしい”なあ……。
さて朝のお散歩はこれで終了。
ホテルに戻って朝食食べて、コンサートに行きました。
……と、そういえばもうひとつ忘れてた。
トアロードの近くにいた小便小僧。
もちろん垂れ流し。流した先は噴水などの水場ではなく、車道のど真ん中。
何でこんなところにいるんでしょうか(笑)
車……濡れてたけどいいのかなあ？？？？
Amebaおすすめキーワード
