ANIKIのブログ

ゆるふわ系微中年blog

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を、飲みに行ってきました。

 

いつものスタート地点、小豆島のローソンです。
突き抜けるような雲ひとつ無い晴天で、自転車乗りも沢山走ってましたし、
紀ノ川のサイクリングロードを走ってると、左右にはでは水上スキーや、
サッカーなどのスポーツを愉しむ人々や、リア充爆発系の方々も多く
やっとすごしやすい季節になったんだなぁと実感しました^^

私たちも、ペースをゆっくり目に設定し、気持ちよく走ってきましたよ^^
 
 
 

今回2度目になる「木まぐれ」さんです^^
オーナーの奥さんが、FORTUNAジャージを見て、可愛いと、気に入ってくれたみたいです^^
こんなオッサンが着ててすみません、マジスンマセンm(_ _ )m

IMG_20170423_173136818.jpg

雑賀崎からの景色。
いつも思うけど、こう見ると和歌山も捨てたもんではないですよね?
海あり、川あり、山ありと、何らかのアウトドア系するにはうってつけの県です
交通も電車とかは相変わらずですが、新規の自動車道路は色々できたので
もっとみんな遊びに着てくれないもんでしょうかねぇ^^;

走行距離:63.95 km
平均速度:22.4 kph
消費カロリー:1,225 C
走行時間:2:51:35
高度上昇:481 m


以上!
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ということで、親父を引っ張り出してサイクリングいってきましたー

まずは親父のからだにポジションを無理やり合わせてみましたw


Amazonで売ってた32mmという極短ステムに


同じくAmazonで売ってた980円のふわふわサドルを


不良在庫のアルミホストに最大限前寄せで装着。
この仕様で走ってきました^^


途中何度も休憩w
ハンドルとサドルがほぼ水平と、かなりぬるいポジションにしてましたが、それでもご老体にはこたえるらしいです^^;


大橋からサイクリングロードに降り、六十谷の関で折り返してきました。upにもならない距離でしたが、親父さんは最後らへんヘロヘロになってましたよ^^;
私もそうでしたけどね^^;

今日はは天気も良く、気持ちの良いサイクリングでした。

以上!

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しました~


F75につけてたサドル旅の終着点、
安心のアスチュート スカイラインVT
欲を言えばレールを黒っぽく塗装して
もっとロープロな感じにレールをしてほしいんですけどねぇ。。。見た目的にw


F75には最初についてたサドル。
けっこうヤレてますが、通勤ぐらいには
充分つかえるはずです。
普通に店に売ってないっぽいのが心配
という理由で仕方なくサドル旅に出たのが理由
というお気に入りのサドルです。

こう見るとフラットなサドルが私には合ってるんでしょうね。。。
それに結構座る位置変える気がするんで、今考えるとフラットなサドルしか都合がいいんですよね^^;

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さて、橋本往復いってきました。

 

 

タイトルですが、某番組のサブタイパクってるだけなので、

制覇って言うほどでも、第二夜があるわけでもありません、あしからずw

さらに特に旨いもの食ってきたとかでもなくって、

橋本の橋を見てUターンしてきただけですw

 

行きは追い風が多くて楽でしたが帰りは当然ながら向かい風でしかも

結構な強風だったため苦戦しました^^;

それでもアベレージ25km/hでいけてたので私的には及第点じゃないでしょうか?w

 

F5にとっても初のOVER100kmだったんですが、いろいろ発見できました。

 

まずはサドル。

やはり完成車付属のサドルは私のお尻にはあっていないらしく、

橋本での休憩後、しばらくすると痛くなってきました・・・

やはり、F75からアスチュート移植しなければなりませんねぇ^^;

 

お次はハンドル。

ハンドル自体はいいのですが、F75とはセッティングがちがって

少しハンドルが前のめりについてます。

下ハン握るときブレーキかけやすいので良かったのですが、ブラケットを握ると

違和感があり、手が痛くなってきます。

50kmほどではなんとも無いんですが100kmになってくるとチトきつくなりますね・・・

ここはF75と同じセッティングにした方がいい感じですね^^;

 

こんな感じで、画像も何も無いですが、久々の100km、いい感じに

体を追い込めたのでよかったです^^

 

走行距離:100.08 km
平均速度:25.0 kph
消費カロリー:2,498 C
走行時間:3:59:48
高度上昇:501 m

 

以上!

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しなおしました。
いままで使ってたマウントが
ワイヤーに当たって取り付けられなかったので^^;



Amazonで購入しましたがなんと中国からの発送。。。
注文からほぼ半月も待ちました^^;
物は充分使い物になりそうですが^^;
それどころかどう考えても足は2本も要らないっぽい。
で。。。





1本とっぱらって方持ちにしてに軽量化w


ワイヤーまうまいこと逃がすことかできました。

以上

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いってきましたー

今日はいつものメンバー2人とイケメンパパさんで計4人で行ってきました^^

向かって右から
R10 ANIKI号
R11 ぴんきーイケパパ号
TRF419 ベーやん号
です。

M-05も持っていきましたが、妄想セッティングもイマイチきまらなかったし、誰かさんも居なかったので1パックで今日は封印しましたw
あ、でもこないだ購入したESCはきっちり仕事してくれてましたよ^^

ツーリングは。。。
ま、今日はわたしの勝ちのようですねwww
少しシビアですが良く走ってくれて、ベーやんもなんとか抑えてたっぽいし、
イケパパで。。。イケパパと楽しく遊ぶ事も出来ましたよwww


おっとこれは巨大ル〇バですねw
MAKITAさんもこんなの作ってるんですねぇ^^;

これはベーやん以心伝心とイケパパR11の異種格闘技戦です。

バギーはというと、必死過ぎて画像取ってませんでしたが、イケパパの指摘で梶角が足りないのがわかりました、これはデカイタミヤのサーボセイバーを付けていたためだったので急遽サーボホーンを購入して取り付けることで改善されました、これで低速での旋回がよく曲がるようになったので走らせやすくなりました。
後はうじょさんにライン取りとかのアドバイスを受けてひたすら練習してました。
最後はリヤのアルミバルク?を折ってしまい終了しましたが、随分走らせやすくなりましたよ^^
うじょさんはと言うと幼女にやたらなつかれて殆ど走れてませんでしたね^^;

つぎはイケパパもバギーもってくるそうなのでメンテナンスしとかないと行けませんね。。。見た感じあきらかに私より三枚ぐらい上手っぽいし。。。

以上!






あ、マニアリ最短ルート発見しました!
鍋谷峠に開通したトンネル使うと和歌山ICから高速使ってもお安く且つ早く往復することが出来ますよ!オススメ!
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作ってみました~

こういった商品は買うと10k前後しますので、なんかいい方法ないかなと思ってると
お安く自作している人がいたのでアイデアパクらせてもらいましたw

まずは材料。

平安伸銅工業 LABRICO DIY収納パーツ 2×4アジャスター オフホワイト DXO-1
これはツーバイフォー材というサイズの木材(角材・・・というか板?)の両端に
取り付けて突っ張り棒みたく丈夫な柱を簡単に作れるアイテム。
近くのホームセンターで売ってるツーバイフォー材を買ってきて、
適切な長さ(床から天井までの長さ - 95mm)に斬ってコレを取り付け
玄関の端っこに取り付けて柱にする。
で・・・

MINOURA(ミノウラ) バイクハンガー4R [BIKEHANGAR4R] ロードバイク等用
このバイクハンガーをその柱に取り付けると・・・
 

 
こんな感じに出来上がり^^

ツーバイフォーアジャスター 1,100円(Amazon)
バイクハンガー         2,320円(Amazon)
ツーバオフォー材         518円(近くのコーナン)
----------------------------------------------
合計                3,938円

コーナンではクーポン見せると無料で指定の長さにきってくれたので
実際に掛かった費用はまさにコレだけw
強度とかは完全自己責任だけど、やってるひと多いし、結構な震度にも耐えたらしいので
結構丈夫っぽいのでオススメw



あ、もう一個、


バルブキャップ変えました^^
F75はフレームはブルー系だったのでブルーアルマイトでしたが
F5は赤いアクセントのあるフレームなのでレッドアルマイトにしました。



以上!



 
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さて、天気も良いのでサイクリングいってきました^^
しかもFELT F5のシェイクダウンでもあります^^
 


まずはF5の紹介
フレームはねじ切りBB(スレッドBB?)仕様で標準仕様(ペダル無し)状態で8kgの
カーボンフレーム完成車。
とにかくプレスフィットBBは避けたかった。
カラーリングは観たとおりマット塗装のブラック/レッド。
マット塗装も避けたかったけど、実際見てみると、案外洗車しやすそうなのでOKw
 
ブレーキはなんだかわからないシマノのブレーキだったので、6800系アルテグラに変更。
ホイールは元々は強烈に重いホイールが入っていたけどF75で使っていた
カンパのZONDAと交換。
ペダルはシマノPD-R550L・・・コレは初めてSPD-SLにしたとき買ったんだけど
フラットペダル化する「ペダルタブズ」という部品が装着できなかったため
押入れにしまったままほったらかしにしていたペダル。
5700系105と比べたら少し重いけどま、そんなに変わらないw
F75を通勤専用にしたため、F5はフラットペダル化する必要が無いので
埃をはらってつけてます^^;
サドルは当初F75に使ってるアスチュートSKYLINEを移植するつもりだったけど
標準のサドルのカラーリングがかっこよかったので、とりあえず標準サドルのままです。
 
さて、そんな感じのF5で走ってきました^^

山中渓の激坂区間手前
このつづら折れヘヤピンもきついんだけど、コレを登った跡、追い討ちをかけるように
さらに急勾配の坂がある。
わたしのガラスの心をいつも粉々にしにくる坂・・・
ま、写真撮影のため一度降りたし、何とか登頂成功しました・・・
やはり冬の間で体なまってますねぇ・・・
 
里海公園

 





いつ来てもいいところですねぇ
ま、2回目ですがw
今日は天気も良くてすごく癒されました^^

みさき公園裏のもりーオスメロード

 
画像左側がすぐ切り立った崖っぽくなってるからか、堤防も無く、すぐ北側に
海が広がっています。



腹でてんなぁ・・・w
ま、これから気候が良くなるのでそのうち引っ込むでしょう^^;
 
あとは通行止めになって久しい大川峠に侵入し、走ってきました^^

距離:64.10 km
平均速度:20.6 kph
消費カロリー:1,819 C
走行時間:3:06:24
高度上昇:765 m
 
山中渓、大川峠と走って、海岸沿いはまったり海を見ながら走ってたので
平均速度は遅めでしたね^^
 
IMG_20170402_161758024.jpg
 
F5のインプレッションはというと、やはり軽くなった分、ひとこぎ目が軽く、
ダンシング時の左右にバイクを振るときも軽快でした。
思ったとおり乗り心地もよく、細かいギャップをうまくいなしているカンジでしたね。
ハンドリングも素直で、F75をちょっとマイルドにした感じでほぼ変わりませんでした・・・
まぁ同じジオメトリなので当然といや当然なんですが^^;
 
 
 
以上!
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してきましたw



2016年式 FELT F5 です^^
そろそろ2017年式がでてきているので
お店がぶん投げ祭りをやりかけてますね。
このF5もセール品で安くなってたのをかっさらいましたw
もう少し待てば、まだ安くなるかもしれませんが、気になってたバイクのジャストサイズがポツンと1台だけセール品として店頭に並んでいたので思わず買ってしまいました^^;
気になるもう1台のFELT AR5もジャストサイズが1台だけあり、かなり悩みましたが、使用用途とBBの種類の差でF5にしました。

ただブレーキだけは低グレードのものが付いていたので、追い金して




アルテグラを入れました(o´・ω-)b
105を。。。とかおもいましたが、ちょつとお金足せばアルテグラになるのでアルテグラにしました。
デュラは差額があり過ぎるので断念w

あとはホイール、サドル、ペダルをF75から移植すれば完璧!

今は。。。


AQUA DROPっていうガラスコーティング剤を施行中です^^




F75はというと、通勤快速号にするべく計画をねっています。
目指すはフラットバーロード。
タイヤも最終的に25cにしてスタンドとかもつけて使い勝手の良い快適快速マシンにする予定です。

以上!
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ということで、休みは色々活動してましたが、画像とってなかったり、そもそも撮れなかったりと文字だけになるので書いてませんでした^^;

とくに先週は大阪日本橋のコスプレイベント?のストリートフェスタ見にいったり、自転車屋さんのハシゴして掘り出し物ないかチェクしたりやってました。

今週はお仕事のおかげで全身筋肉痛になったため大人しくしてました。
でも三菱の安心点検に車持っていきましたよ^^
で、ついでにポジションランプをLEDに付け替えといてもらいました。





わかりにくいですが、ヘッドと同じぐらいの白さになりました。
なかなか男前な感じになりましたよ^^

以上!
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