俺のPASMOはピピピと鳴るぜ
テーマ:ブログ八達通と書いてOCT-PAASSと読む。
八のオクトと券のパスでオクトパスに掛けている。
よく香港に行ってた頃にもっていたチャージできるパス。
MTRやバスだけでなくエアポートエクスプレスまで乗れるパス。
たしかスターフェリーも乗れたんじゃなかったかな。
空港に着いて、半島・香港島と動きまわってまた空港まで使えてとても便利だった。
しかもチャージは駅だけじゃなく
でもできた。
当時、パスネットしか無くこんなの日本にもあったらと思っていたら、そのうち日本でもSUICAとPASMOで同じように利用できるようになった。
定期券にもなるので今ではほとんどの人が使っている。
財布にいれたままでも改札を通れる(オクトパスの磁気は強力でバッグにいれたままでも通れる)。
改札の時にピッとなる。
が、僕のPASMOは定期の有効期限が2週間を切るとピピッとストアーフェアが\1000を切るとピピピッと鳴るのだ。
ちなみにストーフェアとはチャージした残金。
チャージが少なくなったとか、足りないと言う人がいるがそれは間違い。
チャージはあくまでチャージのこと。お金を入れて金額分をチャージすること。
使用可能な残運賃はチャージで無くストアーフェアと言う。
ピピピと鳴るのは自分のパスモが特別な訳じゃなく設定さえすれば、どのパスモもこうなる。
駅員に電子音案内を頼んだ時、怪訝な顔をされた。
その駅員自身がこのサービスを知らなかったようだ。
資料を見せると。初めて知ったようで専用回線で同僚か誰かにやり方を聞いていた。
それでもわからず、同僚が反対の改札からやってきた。
同僚は奥からエヴァンゲリオン初号機の操縦マニュアルのようなファイルをパラパラ捲り、設定しはじめた。
タッチパネル画面をいろいろおしてついに設定完了となる。
ここまで来ら設定完了時に音がなるとか、光が点滅するとか、空気が震えるとかありそうだったが、意外に普通に設定を終えた。
便利だがたまに失敗もする。
長野に行った時、今日は長旅になるなと思い、普段より多めにチャージした。
高尾で乗り継ぎ甲府で乗り換えた時は問題なかったが、途中の駅で降りようとしたら、
無人駅!改札がない!!
車内に車掌さんがいたがパスモには対応してない。
普通にJR東日本と思っていたが東海の路線にいた。
全然方向違いに思ったが乗り換えた列車の路線図を見るとはるか先に名古屋が見えた。
そう言えば高速も東名だけでなく、中央道でも名古屋に行ける。
全ての道と鉄路は大名古屋に通ず。
多めにチャージしたうえに多めに現金支払いでちょっと損した気分に。
名古屋や大阪で使えないのはあたりまえまぁわかる。
だけれどもなぜか仙台と新潟ではパスモ使えるらしい。








