ＪＲで行く鉄道の旅(２頁前を御覧下さい)

2005年04月15日(金)


美濃赤坂～伊勢奥津
(ﾐﾉｱｶｻｶ～ｲｾｵｷﾂ)


終着駅の美濃赤坂駅から大垣駅まで戻り、

東海道本線で安土(ｱﾂﾞﾁ)駅へ。

米原から琵琶湖にかけてのこの辺りも桜が満開になっています !(^^)!


安土駅で途中下車して、駅前を探索。
もちろんこの安土は、織田信長で有名な安土。
駅前のロータリーには、しっかりと信長像が建っておりました。
関口さんは琵琶湖まで足を伸ばし、舟に乗って水郷巡りを楽しむコトに。

船上では、アユの甘露煮や癖のあるフナ寿司をご馳走になりながら、ヨシの生える水辺を堪能しました。



再び安土駅へと戻り
東海道本線で草津駅へ。

草津駅で草津線に乗り換えて柘植(ﾂｹﾞ)駅へ。

柘植駅では関西本線に乗り換えて亀山駅へ。

亀山駅で更に乗り換え。紀勢本線で松坂駅まで行きます。
松坂牛が食べたい所ですが、先を急ぐ旅。

松坂駅から名松線に乗り換えて終着駅の伊勢奥津駅を目指します。


この名松線は、伊勢の山の中を走っていく路線で、最終的に旅を終えた関口さんが、もう一度乗りたい路線のベスト３に選んだ路線なんです。

景色・人情・生活感

どれを取っても、『これぞ日本の風景』と言える土地柄でした。


一両編成の列車はゆっくり、ゆっくりと山のすそ野を走り、山の中へと消えて行きました。



16:27 伊勢奥津駅到着


走行距離 221,2キロ
乗尽距離 122,8キロ


都会暮らしに慣れてしまった私たちには、
田舎のおばあちゃん家に遊びに来た感覚になる、とてもステキな伊勢奥津でした＼(^o^)／

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2005年04月14日(木)


和田岬～美濃赤坂
(ﾜﾀﾞﾐｻｷ～ﾐﾉｱｶｻｶ)


本日は近畿地方に残った未乗車エリアを細かく乗り継いで行きます。


まずは和田岬駅から一駅の兵庫駅まで行き、列車を乗り換えて尼崎駅へ。

尼崎駅から東西線に乗り換え、12,5キロを乗り尽くし京橋駅へ。

京橋駅からは大阪環状線に乗り換え、天王寺駅までの6,5キロを乗り尽くします。

天王寺駅から関西本線に乗り換えて王寺駅へ。

王寺駅より和歌山線に乗り換えて高田駅までの11,5キロを乗り尽くし

高田駅からは桜井線で奈良駅へ。

奈良駅から京都駅までの移動は関西本線・奈良線合わせて41,7キロを乗り尽くします。

関口さんは京都駅手前の稲荷駅で途中下車して、少し休憩をした模様ですが、我々追走班は必死に追い掛けるコトに精一杯で、サクラを満喫などしていられない状況です。(>_<｡)


京都駅からは東海道本線に乗り換えて、山科駅までの一駅間、5,5キロを乗り尽くします。

しかもそのまま下りホームへ移動して京都駅へと引き返し


再び京都駅へと戻ったら、東海道新幹線へと乗り換えて、名古屋駅までの147,6キロを乗り尽くします。


名古屋駅で東海道本線に乗り換えて、岐阜駅までの30,3キロを乗り尽くし

岐阜駅で高山本線に乗り換えて美濃太田駅へ。

美濃太田駅から太多線に乗り換えて多治見駅までの17,8キロを乗り尽くします。

多治見駅で中央本線に乗り換えて、再び名古屋駅まで戻ります。


更に更に、本日１５回目の乗り換え、東海道本線を使い大垣駅へ。


そしてようやく
最後の乗り換え。
大垣駅から終着駅である美濃赤坂への５キロを乗り尽くし、本日の旅が終了致しました(^_^;)


19:59 美濃赤坂到着


走行距離 472,8キロ
乗尽距離 278,4キロ

所要時間 11時間50分

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2005年04月13日(水)


和歌山市～和田岬
(ﾜｶﾔﾏｼ～ﾜﾀﾞﾐｻｷ)


本日は大阪を中心に終着駅を巡る旅です。


まず出発駅でもある和歌山市駅がひとつ目の終着駅です。
その和歌山市駅から紀勢本線に乗り和歌山駅へ。

和歌山駅から阪和線に乗り換えて日根野駅へ。

日根野駅から関西空港線に乗り換えて２つ目の終着駅、関西空港駅へ。

関西空港駅から折り返し、阪和線で鳳駅へ。

鳳駅から３つ目の終着駅である東羽衣(ﾋｶﾞｼﾊｺﾞﾛﾓ)駅まで行き、そのまま折り返し列車で鳳駅へ。

さらに阪和線で天王寺駅へ行き、大阪環状線に乗り換えて今宮駅へ。

新今宮駅で難波行き列車に乗り換えて、４つ目の終着駅の難波駅。

そのまま折り返し新今宮駅へ戻り、大阪環状線で西九条駅まで行き、桜島線に乗り換えて、５つ目の終着駅、桜島駅へ。
この桜島駅のすぐ隣にはユニバーサルシティジャパン(通称:ＵＳＪ)がありました。
立ち寄りたいけど、時間的にムリな為、すぐに移動開始(>_<)

桜島駅から徒歩で５分ほどの所にある桟橋から、渡し船に乗り対岸へ。
更に地下鉄に乗り、ＪＲ弁天町駅へ。

弁天町駅から大阪環状線で再び西九条駅まで行き、東海道本線に乗り換えて、一気に京都駅へ。

さらにさらに、京都駅から東海道本線で折り返して神戸駅へ。
神戸駅からは山陽本線と名前が変わりますが、そのまま乗車して兵庫駅まで行きます。

兵庫駅から和田岬線に乗り換えて、本日６つ目の終着駅であり、本日最後の駅、和田岬へ。


19:33 和田岬駅到着


走行距離 235,1キロ
乗尽距離 137,2キロ



この日スタッフ一同、せっかく兵庫に来たのだからと神戸牛を食べに出掛けましたが、あまりの値段に………
ライスはたくさんおかわりしましたよぉ～(泣)

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