アメ車ブログ　アメリカンカーウェブカタログ

　もうそろそろ市販の話も出ないかなと期待していたクルマの一つに、2003年

の東京モーターショーでもお目見えした、キャデラック・シックスティーン。　

　メーカー　：　Cadillac
　車名　：　Sixteen
　エンジン　：　4,8,16気筒に変換可能
　最高出力　：　1000ps/7000rpm
　最大トルク　：　1000lbs.ft[約75.3kg・m]/7000rpm
　排気量　：　13699cc
　ドア数　：　4？

　数値を見るだけでモンスターマシンとも呼べるよなクルマ。過去にアメリカが
生み出したマッスルカーが21世紀に作ったらこんなになるという感じのマシン。

　キャデラックが、とことんまで突き詰めてみたウルトララグジュアリーという
乗用車のレベルを突き抜けたクルマで、13699ccの排気量から、1000馬力

を叩き出すボンネットの片面ずつに8気筒エンジンを搭載した16気筒。

そのため、おそろしく長いボンネットを持つ。キャデラックが1930年代自動車

業界初作成した16気筒エンジンで、車名はこの16気筒に由来する。

　さらに、そのエンジンは、4,8,16気筒とオンデマンドに排気量を変更できる

システムが導入されている。

　パワーユニットに加えて、インテリアにも詳細までのこだわりがあり、木目と

本革とメタルが豪華に融合している。世界に誇る高品質スピーカーのボーズ

サウンドシステムやブルガリ製時計、水晶クラスター・ダイヤル、後部座席の

足載せ可能なリクライニングシステムなど、豪華絢爛なインテリアを持つ。

　
　また、ボディーには、高度に精製された柔軟性の高いアルミニウムを多用

して、既存では、不可能だった形状やデザインを作り上げている。

　当時から市販することは無いと言われているコンセプトカーですが、21世紀

の自然に優しいけど、マッスルなクルマも見てみたいものです。

　関連リンク：Cadillac Sixteen

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　2004年7月から日本で発売開始になった、クライスラーの大ヒットカー・PT

クルーザーのオープンカーモデル・PTクルーザーカブリオ。

　メーカー　：　Chrysler
　車名　：　PT Cruiser Cabrio
　エンジン　：　V4DOHC
　最高出力　：　105kw[143ps]/5200rpm
　最大トルク　：　214N・m[21.8kg・m]/4000rpm（2WD）
　排気量　：　2400cc
　ドア数　：　2

　重量感あるフロントマスクと存在感あるエクステリアのPTクルーザーの持ち

味のポップさは、オープンモデルにしてもしっくりくる。カブリオという名称から
欧州マーケットを意識しているのが伺える（英語では、コンバーチブル）。

　
　トールワゴンに分類されるPTクルーザーに対して、このカブリオは、90mm全

高を下げ、リアシートへ流れる風を考慮して、走行中の風の巻き込みを抑える

工夫がなされている。また、5ドアから、このオープンモデルには、2ドアが採用

されている。

　電動開閉式のソフトトップは、簡単な操作で開閉でき、開閉の所要時間は、

クラス最速の10秒ほど。また、通常では、ソフトトップの開閉は、駐車時にな

るが、クルマを完全に駐車した状態ではなくても、ソフトトップの開閉ができる

という利便性も持っている（ギアをドライブに入れた状態で可能で、走行中だと

20km/h未満の場合）。この価格帯のクルマでは、珍しいのだそう。

　また、2ドアオープンカーにしては、リアシートの居住性にもこだわり、トール

ワゴンよりも狭いが、それなりの居住性を持っていると言える。また、ソフト

トップを閉めた状態の静粛性にもこだわりがあり、3層構造のソフトトップで、

ソフトトップクローズ時の外の音を抑える考慮がされている。

　エンジンは、セダンモデルよりも400cc大きい物が採用され、実用性の高い

エンジンが搭載されている。　　

　関連リンク：Chrysler PT Cruiser Cabrio Official Site

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