creamytiantianのブログ

箱グルマ。早い話がミニバンである。

ミニバンの快適性は否定はしない。
私もかつて初代オデッセイを所有していた事がある。あの頃は仲間と一緒に出かけるのがとにかく楽しかった。運転の楽しさとかどうでもよく、７人乗れてわいわいやれて、やれスキーだ海だバーベキューだと出かけまくった。
だからこうしたクルマが一定の支持を受けるのは理解できる。けれどやはり日本中ミニバンだらけ、軽自動車から３ナンバーのでかいサイズまでこんなにおしなべて箱グルマ、という現状はおかしいと思う。

購買層は、女性にこびる若者、子育て層から政治家のじいさん達まで幅広いが、何れにしても主役はドライバーではなく、同乗者である。周りに気を使う日本人らしい選択と言えなくもないが、そもそもそういう気の使い方が気持ち悪い。もっと自分のやりたい事をして、乗りたいクルマにのればいい。

女にモテたいから乗る、というのならまだ理解もできる。若者にとって女受けする事＝カッコいい事なのだから仕方がない。政治家のじいさん、社長の送迎車というのも解る。しかし、理解できないのは子育てグルマとして売れている、ということである。
子供のうちからこんな広いシートで、オットマンも使い、だらだらDVDを見る、という生活はどうしても許容できないのである。こんな教育に悪いクルマに乗っているから日本人は世界で通用しないのではないか、とすら勘ぐってしまう。

また、もっとも許せないのはその運転マナーの悪さである。
高速での無理な追い越し、前方車の後ろにぴったり着く、細い道での暴走などなど、腹立たしい輩が多い。
もちろん全員が全員マナーが悪いとは思わない。一部の人間の愚行だと思うが、何せでかいから目立つ。

たしかにこの手のクルマ、四隅にタイヤがあるからトレッドもホイルベースも長く直進安定性も良い。ドライビングポジションが高いから見晴らしも良い。だからついついおらおらと運転してしまう気持ちも解らないではないが、道路はみんなの物だ。やはり譲り合う気持ちが欲しいところだ。

ここまで箱グルマが多いと、普通のクルマに乗っていると前方視界が悪くなる。信号を先読みしてアクセルワークを加減する、といったエコ運転がしにくくなるし、なにより危険だ。
なんとか箱グルマを減らすことはできないものだろうか。

私が為政者なら、車高の高さに従って課税率を上げる。例えば重量税を、1600mm以上は８万、1650mm以上は15万、1700mm以上は30万円、と言った具合である。
まあそれは極端としても、そもそも背の高いクルマはそれだけ空間を占有する訳だから、長さ、幅だけでなく上方向に対しても税率を上げてしかるべきだ。
ましてやエコカー補助金が適用されるなんて、どうかしている。政府は気が狂っているのか？（狂っているけどさ）

まあ本当にこうした箱グルマが必要な商売人のみなさまには申し訳ないが、やはり私は箱グルマがきらいである。

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