増刊ありしあ－DD的ないろいろなこと。－

若干の仕様変更した前回のマシンや
色々と考えて・・・・というほどでもないか・・・
S2ベースで大径タイヤ仕様のマシンや
ＶＳシャーシ仕様のマシンとかも用意しましたが
結果的には、前回の１４．７０秒に届かないばかりか
15秒切れませんでしたよ・・・。
後々考えてみると、色々やろうとして
基本がおろそかになってた気もします。
前回は、中古パーツ（大昔使っていたマシンのパーツの再利用）を
多めにつかっていたので、その辺誤魔化せてたのかもしれません。

今回、初めてＳＫＬにも行きましたが
出発直前に組んだＳＫＬ仕様のマシンが
結果的に、安定して走らせることが出来ました。
ぽんばしサーキットもそうでしたが、
走らせたことのないサーキットの方が調子がいいのは
なんででしょうかね・・・・・・

でもなぜか仕事中に新しいマシンのアイデアが浮かんできましたので
また今月末～来月あたりにはぽんばしサーキットに行くかもしれません。
まあ。ＳＫＬでお買い物もしたいので（Ｓ２のＡパーツを大人買いしたいので）

実際にいけるかどうかはまだわかりませんが・・・・・・・・・

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前回より一ヶ月、旅費が何とかなりそうなので、心志さん に乗っかって
ホンバシサーキットに行きたいと思います。
とりあえず対策車は用意中。

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メインブログにてミニ四駆ネタを書いたのですが
もともとアメブロユーザーが多い（というかほとんど）だったので
こっちにも少し書いておきます。

自宅にて写した写真。
ドールだとデジ一持ち出してバウンスがどうとか気にしながら写すのに
フジのコンデジＦｉｎｅＰｉｘ　Ｆ７０ＥＸＲ　にてサクっと撮影。
結構よく映るもんだ。
フロントのローラー替わりのベアリングは、
とある思いを込めて（とある効果を狙って）、セットしたのですが
ぽんばしサーキットのボロさに負けた。という感じ？
あーいや。でも。常設サーキットってみんな、あんな感じだよネ。
多分。
期待した効果は出ていたようだったが、
小径ローラーがコースの繋ぎ目に引っかかりまくって
最終的には、
その衝撃で、はめてあるだけのタイヤをすっ飛ばした。
ということなんだろうな。
多分。。

大径ローラーで、
アルミで、
強度がそこそこ期待できて、
ベアリング内臓で、
外周にゴムリングとか付いてなさそうなのって

あることにはあるんだけど

・・・・・・・・・・
どう考えても社外品としか思えないんだよな。アレ。

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(´・ω・｀)

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最近良く見る動画。
エンディングのスタッフロールに哀愁を感じる・・・。

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