アレックスレーシングデザイン

昨日の作業の続きです。

Ｃ５は年式によって、燃料系のシステムが違います。

ノーマルで、乗っているなら何の問題も無いのですが、チューニングすると、それが結構ネックになります。

９７－９８、９９－０１、０２－と別れているのですが、高年式になればなるほど、コストダウンの為に質素に

なっていきます。

写真は高年式車両に９７－９８用のリターンスタイルのラインを組み込んだもので、

強化ポンプと組み合わせれば、７００馬力ぐらいまで、サポートできます☆

高年式用のリターンレスだと、ポンプを強化しても５００馬力ぐらいで、燃圧が不安定になってしまいます。

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今日は、お客様のＣ５のエンジンの換装です。

Ｃ５は上からではなく、下からエンジンを脱着します。

画像のエンジン、ぱっと見でも、ＡＴＩのダンパーやエバンスのウオポン、ケイテックの

テンショナーとかが付いてて、只者では無い感じですね（笑）

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アレックスレーシングの社屋です。ここで日々新製品の開発等々しています。

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