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今年はアクション祭り！！

週に一度のトホホな日

ATMなんぞ作っておられる某メーカーさんにて待機なう！

8:45からすでに6時間！

走ってないんで、スマホのバッテリー充電出来ず！
すでに3個目が残り半分！


どんな仕事かというと……

どこかでATMが故障
↓
要修理
↓
パーツを運ぶ

以前はATMの品質が悪く、特に雨の日なんかは濡れたお札を入れたりするとすぐに壊れてたらしい


長崎、大分、宮崎とかだったら3時間弱で1万オーバーの美味しいクライアントだったらしいのに……

しかし、4月から各拠点にパーツを在庫するようになって、福岡から走ることがほとんどなくなったみたい

はてさて、今日は何時間待ちになることやら……

先日、購入したコレ↓



まだ使ってません


どうやらこのオイル、レースベースなのでこのまま使うと濃過ぎるらしい
なので、他の２ストオイルと１：２の割合で混ぜて、添加剤的に使ってくれとのこと
オススメされたのが、ホンダ純正GR2↓



やっぱり純正だけあって下から上までバランスがいいらしい
今まで使ったことないので、チタニックを混ぜずに使ってみることに



オイルランプ点灯するまではAMALIEのプロ ２サイクル↓



ネットで高評価だったので入れてみたところ･･････

ALEXのNSRの場合、3,000rpm付近と7,000rpm付近でゴリゴリ感があって、う～～～んな感じ


対するGR2は、AMALIEからゴリゴリ感をなくした感じ
さすが純正！

ただやはり、カストロTTSのような吹け上がりの軽さはないね
まあ値段も倍違うし


オイルポンプの調整をするにあたり、今後使用するオイルを決めないといけないので、他にも色々試してみよう

本日、オイルランプが点灯

超お宝なコレ↓を在庫してる、先日偶然発見したバイク屋へ



到着して店内へ
しかし、無人･･････
鍵は開いてるし、電気もついてる･･････

「ごめんくださーい！」

････････････････････
返事なし

入り口の呼び鈴を押してみたら、お婆ちゃんが出てきた
店主は少年サッカーのコーチをしに行ってるらしいので、待たせてもらうことに


店内にはトロフィーや盾が並んでる
置いてあるバイクはVF1000Rと見たことないのが1台


いい意味でなんだか怪しいニオイがプンプンする


10分くらい待っていると、戻ってこられたのでオイルを購入
色々気になったことを聞いてみると･･････････


なんと、元全日本GP250シーズンチャンピオン様！

↑のオイルの開発ライダーをやってたらしい！しかもNSRで！

今でもNSRを3台所有してるそうで、街乗り用とF3とSP！

NSRのストックパーツも豊富で、3機分はあるらしい

しかもHRCのレース用パーツもたくさんあった

レース用リードバルブって厚さの種類があんなにあるとは知らんかった！

F3の新品ピストン初めて見た！

レーシングプラグの熱価10.5も初めて見た！

NSRってセッティング次第で100馬力オーバーいくらしい！



こんなところにこんな方がいたとは！

さっそくセッティングの予約をしてきました

ドナ・サマーさん、がんで死去　ディスコ・クィーンの第一人者

http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=2019589&media_id=14


ビルボードのダンスまたはクラブ・チャートにおいてTOP10の常連で、
マドンナ、ビヨンセ、レディー・ガガなどに多大な影響を与えました。
グラミー賞5回受賞


『 This Time I Know It's For Real 』が好きで、今でもよく聞いています。

ご冥福をお祈りいたします。