札幌市・赤帽シェルパのモゴブロ(赤帽ブログ)

札幌市で、赤帽業を営んでいる私が、モゴモゴ語るつぶやきブログ
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テーマ:

S510サンバートラックに乗り始めて2年が経過しています。

(S500ハイゼットトラックも同様です)

 

S500は2WD、S510は4WDです。

 

入れ替えた時に数回チャレンジしたのですが35リッター付近でした。

 

カタログに書かれている燃料タンク容量は38リッター

実際にはどこまで入るのか?

 

暫くぶりにチャレンジ…最高記録達成!

 

まず燃料警告ランプが点灯した状態では29リッター入ります。
(カタログでは30リッター、以前報告済み)

 

問題は…ここから何㎞走れるか?

以前は85.6kmが最高記録でした。

 

●80㎞超えた所でアクセルを大きく踏むと瞬間的にガス欠

となる事が出てきます。

 

でも、プスプス言いながらもまだ走れます。

 


 

●更に5㎞ほど走ると右左折で車体が傾く度に瞬間的にガス欠…

多分傾斜を登る状態で停止するとガス欠でエンジン停止になるでしょう。


以前までの最高記録85.6km

 

今回は記録更新 88.2km

 

 

ここで給油すると

 

36.55リッター…の給油

記録更新…(^^)

 

 

以前は34.93リッター…でした。

 

何回か同じ状態で給油していますが

いつも35リッターギリギリなのです。

(以前は車体を揺らさないで給油してました。)

 

そろりそろし走るとまだ走れますが…ガス欠寸前ですからね…(^^)

 

給油に関してですがセルフスタンドで給油口ギリギリまで自分で給油しています。

それから車体を揺らして更に給油

なので比較的正確なデータになっていると思いますが…

 

結論!

赤帽サンバートラックS510の実燃料タンク容量は…

カタログデータ38リッタータンクですが

36.55リッター

もう限界かな…(^^)

そう考えた方が良いでしょう

 

旧スバルサンバートラックTT-2のタンク容量

(40リッタータンク容量で38.9リッター給油しました)

■旧スバルサンバー画像

 

現行サンバートラックの良い点としては…

旧スバルサンバーのようにプスプスからいきなりエンジン停止はありません。

 

燃料警告灯もあるのである程度正確に残りの燃料も把握出来るし…

 

危ない実験(笑)ですが…

随時チャレンジャー募集しています…(^^)

 
*************************
参考までに…
今回は函館へ国道で往復
総走行距離は532.1kmでした。
 
 
屋根下げ仕様ですが荷物は50kg程度
燃費自体は14.56km/Lなのでそれほど良いワケじゃありません。
 
 
過去最高燃費は16.29km/Lです。
同じ燃費なら595.3km/L走れる計算ですが…
多分…無理…(笑)
 
 

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