札幌市・赤帽シェルパのモゴブロ(赤帽ブログ)

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テーマ:

赤帽サンバー軽トラックにRECARO(レカロ)シート装着

調整も含めて完成しましたが…


興味ある人も多いみたいなので

検索しやすいようにまとめてみました。


加工は割と簡単です


装着したのはRECARO LX


文章は長くなりますが…(^^)


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スバルサンバートラック S500J(2WD) S510J(4WD)


ダイハツハイゼットトラック S500P(2WD) S510P(4WD)




装着した車輌は赤帽サンバー 2015年4月登録車輌




まずノーマルシート…

長距離運転には全くNGなシート…


助手席もヒドイです。






運転席は後方のボルト2本を

ラチェットで外します。


純正シートと下カバーを分離します。
ナット4本外します。


RECAROシート用の穴を

ドリルや電動ドライバーで開けます。



赤●は純正シートの穴
白●はレカロシート用に開けた穴


M8ボルトを使用します。

見て解る通り…下カバーはフラットな部分が多くて

加工しやすいのです。



取付ですが…

前方のボルトは25~30mm

後方のボルトはスペーサーで45mm上げるので
80mmボルトを使用しました。



当初、後部を30mm上げて見ました。(60mmボルト使用)

やっぱりしっくり来なくて…


更に15mm上げて最終的に45mmに決定!

尚、ボルトが下方向に飛び出しても問題有りません。





装着するとこんな感じです。


取付の際、右のリクライニングノブが引っ掛かりますので

外します。


左にもノブがあるので特に問題はありません。


助手席から見ると解りますが…

座面後方が同じ高さです。



装着するとこんな感じです。


助手席側から…


点検も問題有りません。


背面横のレバーでリクライニングさせます。


下のカバーを開ければ純正シートと同様に扱えます。

尚、シートを固定する紐が短くなるので

適当な紐で伸ばしてください。


ハイ、これで完成です。


使用した工具は…


電動ドライバー

ラチェットレンチ、スパナ…

初回取付の時間は約1時間…

その後調整で1時間くらいですね…


細かいボルトなどの部品代も千円くらい…


座り心地はサイコーですが
ハンドルは若干近くなります。


では…参考になれば…(^^)

因みに…

千歳にも新型サンバーにRECAROを装着している方がおります…(^^)


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