札幌市・赤帽シェルパのモゴブロ(赤帽ブログ)

札幌市で、赤帽業を営んでいる私が、モゴモゴ語るつぶやきブログ
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テーマ:

赤帽車のスバルサンバー S510J (4WD・MT)への作業説明です。


新型赤帽車…
トラックはリアリーフスプリングが3枚仕様
オープンバン、パネルバンは4枚仕様


スバルサンバートラック S500J(2WD) S510J(4WD)


ダイハツハイゼットトラック S500P(2WD) S510P(4WD)



スバルサンバートラック ダイハツハイゼットトラックも同じです

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今回のようにトラックだけ購入して地元でオープンバン仕様にすると
スプリングが弱すぎる…


そこで増リーフをするため部品をネットで購入…


3枚リーフスプリング仕様を4枚リーフスプリング仕様にします。

(4枚リーフスプリング仕様を5枚リーフスプリング仕様にも可能)


左右のリーフスプリング追加用 各1枚
センターボルト・ナット 2本

Uボルト・ナット 4本


必要なパーツは全て附属しています。

金額は楽天市場で 送料込みで22,000円弱



もちろん自分で作業してみました。


まず思っていた程簡単ではありませんでした。
かといって難しい訳でも無いですが…


作業は一人では難しいです。

2~3人だと効率良く作業が出来ます。


私は3人で作業しました。


●購入したパーツ



まずガレージジャッキをフレーム左右

リアデフの3ヵ所にかけて持ち上げリヤタイヤを外します。


※注意点としては…

ブレーキホースのボディ側ボルトを外して下さい。

外し忘れるとブレーキホースが切れる可能性があります。


●画像は左側です。


U字ボルトを止めているナット4本を外します。

●推奨工具はラチェットレンチ…

コマは12角で無くて6角をオススメします。


画像は外した後ですが…

U字ボルトと▲ゴムプレートを外すとナットが見えます。

もし外れない場合はグラインダーで切ってください。


コレを外した状態の画像です。


追加用の増しリーフスプリングは

上から1枚目と2枚目の間に滑り込ませます。
(3枚➡4枚でも4枚➡5枚でも…上から2枚目の位置に設置します。)


この時はリアホーシングを出来るだけ下げてスキマを大きくしてください。

バリで煽ると更に楽に入ります。


●増しリーフスプリングを入れている状態です。


新しいボルトを下から入れます。
この時リーフの穴を合わせるのにハンマーなども使用します。


●新しいボルトをナットで止めた状態(リーフ4枚です。)


このセンターボルト長いので1㎝ほど

グラインダーでカットしてください。


そして▲ゴムのプレートを附属の長いU字ボルトとナットで固定します。


▲ゴムプレートは締め付けるときは4本均一締めます。



締めるときにリーフの重なりをチェックしてください。


何も考えないとズレます。


●これでタイヤを付けて完成…


ブレーキホースの止めネジも忘れないようにします。



作業は左右で2時間弱…


リアの車高は2㎝上がります。





3枚よりは硬くなりますが…


まだコシが弱いです。

前も固めれれば良いのですが…


増しリーフ作業は無事終了となりました。


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