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2010-08-13 18:59:53

シダ、シダ、苔

テーマ：ビオトープ

家のシダと苔のビオトープ、大分育ちましたよ。
やっとそれらしくなってきたかな？

おー和むなぁ～！
癒されるーッ！・・・ジジイかッ！

$HONDA BEAT と　エアファンネル

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2010-08-13 18:35:24

白ビート

テーマ：BEAT

またまた、大分サボってました。
もうお盆ですやん。
ヤバイくらいサボってるな～。

そうそう、
つい最近の話ですけど、
「ビーンズオート」さんが程度の良い白ビートを買い取ったそうな。
かなりレアなホイール履いてたな～。
走行距離もさほど走っていなかったですよ。
もう売れたのかな？
あの白ビートはお買い得ですよ。
当方自身、乗っていたオーナーを知っていますので…
手放しましたか…勿体無い。

$HONDA BEAT と　エアファンネル

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2010-07-01 22:32:14

最新型ファンネル

テーマ：エアーファンネル

Ｅ氏にブログネタを頂いたお礼に、
当ファンネルの最新型「チャンバー型ファンネル」を取り付けた。
当方の銀ビーに取り付けているものと同型のもの。

Ｅ氏のビートには今まで「Ｖｏｌ.３」を取り付けていたが、
この度、一新して特性の違ったものに変更。
特性は「Ｖｏｌ．２」と良く似たもの。

粘りのあるトルク特性は、
ストリート走行に向いていると思われる。

第一、吸気音が「カッコイイ」！！
少し篭った感じで重低音が響いて心地よい。
まぁ～自画自賛ですけどねぇ～。


$HONDA BEAT と　エアファンネル
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2010-07-01 21:58:25

青ビート・ロールバー

テーマ：BEAT

つい先日、Ｅ氏が来店されました。
ロールバーを取り付けたそうです。

画像のようなロールバーが出てたなんて知らなかった～。
ボディーに穴を開けずに取り付けられるタイプらしい。
ボディーに穴を開けるのが抵抗のある方はオススメかな。
ファションバーは後ろから見ると笑えますので、
コレ…いいんじゃないかなぁ～。

取り付けには、
内装トリムを切り抜かなければいけないらしい。
…結構難しそうである。
Ｅ氏は綺麗に切り抜いていましたが、
不器用な方には無理っぽい感じ。


$HONDA BEAT と　エアファンネル

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2010-07-01 21:48:44

今年はこういう感じ

テーマ：ビオトープ

今年のビオトープはこんなイメージで…

んー本物の池と小川が欲しい…


HONDA BEAT と　エアファンネル
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2010-07-01 21:14:56

厚いですね～

テーマ：一般

もう７月ですね～！
毎日暑いですね～！
仕事柄かなりキツイです～～～！！

この間、
去年から放置状態の虫かごを整理しようと思ったら、
まだ生きていました…クワガタ君。
餌も与えていなかったのでかなりご立腹！
早速餌あげました。
このヒラタクワガタ今年で３年目。
まだ交配さしていないので長生きなんでしょう。
つまり童貞ちゃんなんですね～…フッフッフッ可愛い！

当方も齢のせいかだんだん変態の領域に入ってきたかー！

HONDA BEAT と　エアファンネル
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2010-06-04 01:26:53

試走結果まとめ

テーマ：エアーファンネル

今回のチャンバー型ファンネルで最も効果があったのは、
２連スリーブ内蔵のチャンバーだった。

特性はＶｏｌ-２ファンネルと良く似てる。
開口面積が狭くなった分、
吹き上がりがどうなのか心配でしたが、
低回転から高回転までストレス無く吹き上がってくれる。
「コレなら使えそう」って感じ。

また新しいモデルが１個増えました。
モデル名･･･何て付けようかな～？


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2010-06-04 00:37:05

試走結果

テーマ：エアーファンネル

最後に試したのが、
このＶｏｌ-２とＶｏｌ-３を融合させた力作のチャンバー型ファンネル。
これはかなり期待できそう。

ボディーがデカいため取り付けは微妙な調整が必要。
車体との間隙は数ｍｍ程度。
ビートのキャパシティーの限界でしょう。

試走してみる･･･
はじめはイイ感じ･･･
登坂道で高負荷を掛けてみる。
ゲゲー･･･最悪！
見る見る失速していく。
何やコレー！
かなり期待してたのに･･･トホホ（泣）
大失敗やー！･･･（自己嫌悪）

何が原因なのか･･･
多分･･･
開口口の小径リップから吸い込まれた流体が、
内蔵されている２連スリーブを介さずに、
そのまま吸い込まれたものと思われる。

せっかくの力作ではあったが、
あまり余計な物を付けない方が良いと言うことでしょう。

$HONDA BEAT と　エアファンネル

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2010-06-03 21:55:12

試走結果

テーマ：エアーファンネル

続いて試走してみたのが、
チャンバー内にＶｏｌ-２で使用している２連スリーブを内蔵したもの。

試走してみた･･･
出足は前項で紹介したチャンバーと良く似た感じだが、
登坂道で違いが判る。

エンジンに高負荷を掛け走行してみる。
Ｖｏｌ-２に似たトルク感がある。
そりゃそうですよね～。
中身はＶｏｌ-２と同じやもんな～！
なんて言うか･･･「粘りのあるトルク感」って言うか･･･

抜けの良いマフラーで４速や５速で登坂道を走行時、
高負荷を掛けると失速していくが、
これは粘ってくれる。
２連スリーブが効いてるのかな？
エエ感じや～！･･･（自画自賛）


$HONDA BEAT と　エアファンネル

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2010-05-31 21:28:31

試走結果

テーマ：エアーファンネル

今回のチャンバー型ファンネルの試走比較に際して、
比較対象のため開口面積を広くしたチャンバーを試作してみた。
前回試作したチャンバーの開口面積を広くした物。

試走してみる。

･･･なかなかイイカンジやない～！
前回試作したチャンバーより遥かに良い。
･･･って言うか･･･ファンネルじゃん！
しかしファンネルより吸気音はカッコイイ♪
若干こもった感じで重低音ってカンジ♪

しかし中身が無いためか、
エンジンに高負荷をかけると吹き返してくる感じがする。
特に登坂時によく分かる。
トルクにもたつきが発生し失速していく。
平地走行では問題無さそう。
ただ高回転域がイマイチ！
急激なアクセルワークにも反応はイマイチ！
チャンバー内でこもるのかな？
只の大口径ファンネルと大差は無いようだ。
吸気音を楽しみたい方にはよいかも･･･？


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