夢のような時を過ごした Triumph meet Japan から既に一週間も経ってしまっているんですね(ノ_・。)
そこで参加した車輌の中で気になった車輌をピックアップしてみたいと思います!
まずは私も乗っている TR4 からスタートですヾ(@^(∞)^@)ノ
TR4(ラリー・モディファイ)
見事なワークスカー・レプリカ!
Fタイヤ後部のダクトと言い完成度の高い車輌です!
正直、私もこんな風に改造してみたいヽ(;´Д`)ノ
運転席周りは性能重視で現在の機器等を装備していますので
単なるレプリカではなく実際に走りを楽しまれているのがわかります。
コチラの車輌もラリーイメージの改造をしていますが
実際にはワークス参戦していないTR4Aをベースとしている事や
オリジナルのカラーリングですから雰囲気を楽しんでいる感じですかね!
トランクには良い味わいのキャリアーが装着されています。
しかし、本当に渋くて味わいのあるカラーリングです。
上記の水色の車輌とはバンパーバーの曲げ方や根元の造りが違うのですが・・・・
どちらがワークスに準拠しているのでしょうか?
そして、コレラが上記2台の元となったトライアンフのワークス・ラリーカーです。
当時はワークスとは言え、
ノーマル状態にストップ・ウォッチ&時計?マップライトを追加しただけなんですねσ(^_^;)
コチラは、同じワークス・レプリカでも5ツ目verをTR4Aで行っています。
アゴ下のラインはオーナー・オリジナルの物なのか?
当時の車輌でもあったのか?・・・・判りませんでした(>_<)
元ネタ画像です。
そして・・・・・・
今回の参加車輌には居ませんでしたが
当時のワークスにはボンネット上にライトを設置した5ツ目君も居るんですよ!
コチラはオリジナルのハードトップを装着して参加していました。
私も欲しいからドコで創られたのか聞いたのですが
車輌購入時から装着されていたようでオーナーの方もわからないとの事でした・・・・・・残念(。>0<。)
この他にもTR4DOVEや土浦でお会いしたサリートップをTバールーフにした車輌も目を引いていました。
ナンって言ってもTR4~TR5で20台以上集まったんですから・・・・・・
そんなTR4ですが・・・・・・・・
スタッフ所有の一台が当日の朝にトラブって、ジャガーに乗換えて参加したって言うのはナイショの話(`∀´)