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テーマ:

4型シグナスX

 

新車からすぐに弊社でカスタムさせて頂いた車両ですが、今回は、灯火類&メーター&アーシングです。

 

ヘッドライト、ウインカー、テールライト、ポジション、センターポジション、スイッチボックス、アーシング、リフレクターフェンダー、スタンドスプリングです。

 

ほとんど配線系ですね。

 

この配線がなかなかにややこしいのです。

 

ヘッドライト、ウインカー、スイッチボックス、ポジションライト、テールレンズはユニットごとの交換ですので、純正を外して、そのままインストール。センターのポジションは、加工が必要。

 

さて、問題は、あまりに配線が多くって、どこをどうつなげばいいのやら・・・

 

 

目玉が動くヘッドライト。ライトオンの時に左右に振ります。

 

 

 

点灯チェック後に、本格的な配線処理を。

 

 

ウインカーは設定で点滅と流れるウインカーとが切り替えできます。

 

デイライトの色も設定で変更できます。

何色だったかなぁ~。多くって、数えられない・・・ 7色くらい?

 

 

アーシングは、ロンホイ&ローダウンのために、説明書に書いてある取り付け方では、シートボックスに干渉してしまうので、場所変更で取り付けました。

 

 

電圧計。ミラーステーで取り付け。

きちんと電圧、出ていますね。

 

はい、完成です。

 

同時に入庫したお友達のPCXと。

 

 

二人とも、ますますカスタムが進みますね!!

 

ありがとうございました!

 

 

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