『ＫＥＥＰ　ＩＴ　ＬＯＯＳＥ！』

ども。

一人走りの続き。

中央道で一気に高井戸へ。

峠道だとアドレナリンとか、いろんなものが分泌されてるから

たぶん気がつかない。実は結構疲れてる・・・

調布ＩＣあたりで「やめときゃ良かったかな」と

ちょっと後悔しつつも無事到着。

一度は行きたかったカフェレーサーが集う店。

『阿佐ヶ谷 ANTIQUES CAFE (アンティークスカフェ）』

普段一人でカフェに入るような人間ではない・・・

変な緊張感がありながら、店長さんに店前で写真を撮らせてほしいと

お願いしたら、快く了承していただき、

さらにセッティングまで手伝ってもらっちゃいました。

昼間はまったりしてるけど、夜には結構バイク集まるんだそうです。

店長さんともいろいろ話ができたのでよかった(^_^)

ＧＢオーナーもそこそこ居るそうなんで、次回は夜に行ってみよう。

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ども。

今日は一人の時間ができたので～ソロツーリング。

といっても、毎度の奥多摩なんですがね。(^_^;)

いつもは上野原まで一気に中央道で行くのですが

たまには下道でのんびり行くことにしました。

新奥多摩街道をひた走る。

途中、五日市方面へ向かう睦橋通り沿いに

「石川酒造」という造り酒屋あります。

日本酒 『多満自慢』のお店です。

友人のブログで見たのを思い出したので、ちょいと寄り道してみました。

中に売店やレストラン、資料館があります。ビールも作ってるそうです。

東京じゃないみたいだ。非常に静かで落ち着く。

今度は酒買いに来よう。ビール飲みたい！

五日市から秋川渓谷を横目に快走。

意外に車も少なくてあっという間に都民の森。

今日はバイク少ない。こんなに天気いいのに何故？

奥多摩湖畔にて。

あとは毎度のアメドを食べて帰ります。

ここまではいつも通りのコースですが

最近自由に動き回れることが少なくなったので

いままで気になったいたお店へ行くことしました。

場所は「阿佐ヶ谷」。

帰りは高速ぶっ飛ばし一気に２３区へ。

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ども～

GB購入から一年が経過しました。

自賠責が切れてましたね・・・うっかりしてました。

ここ数ヵ月でいろいろ変わったので、まとめ再びです。

◆一年前の姿。

　

◆現在。　

◆ＧＢ２５０　カフェレーサー　やざわん仕様　その２

①ハンドル

　　ＡＣＣＥＬ製 セパハン　３３Φ　※台湾のメーカー

②トップブリッジ

　　 ＷＭ製

③ヘッドライト

　　キジマ製 クラシックヘッドライトＳ

④ヘッドライトステー

　　Daytona製ステンレスアームライトステーアングル３５Φ

⑤ウインカー

　　POSH製（フロント・リア）　

⑥タコメーター

　　POSH製　エレクトリックタコメーター

⑦スピードメーター

　　POSH製　LED140kmインジケーターホワイト　

⑧メーターステー

　　EASYRIDERS製　メーターブラケットΦ６０　

⑨シート

　　Brooklands製　ノートンマンクス・シングルシート

⑩リアフェンダー

　　なし。

⑪ブレーキランプ

　　キジマ　ミニキャッツアイ

⑫タイヤ

　ダンロップ TT100GP

⑬ブレーキ

　NISSIN製ブレーキマスターシリンダー（11ミリ・ショート）

さぁ、これからどうするか？　電装ボックス＆エアクリ？

この辺のパーツは高いんで時間かかりそうだな。

今年はメンテにも力入れるべきかな？

とりあえずコンプレッション測って

バルブクリアランス調整してみたいな～

自分でできるのか？

ショップ探しか？高そうだな～

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ども。週末は天気良かったな～

あー走りたい！

ですが・・・

まあ、いろいろありますよね・・・(-_-;)

そんなに出かけられん！

なので、なんとなく欲しいバイクを眺める。

そもそもの始まりはこのバイク。マジもんのレーサーだけど・・・

『Norton Ｍａｎｘ 30Ｍ』

これを見てから「カフェレーサーだ！」　になった。

『Norton　COMMANDO 961 SE』　いいね～ノートン復活！

まだ日本に入ってきてない？みたいだが、すげぇ～高いらしい・・・・

いいケツしてるぜぇ～

もう一台　『ＴＲＩＵＭＰＨ ＴＨＲＵＸＴＯＮ』　

現実的な一台。グラマラスでいいな。買えないけど((+_+))

妄想終了～

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ども。

今日も雨かい！突風凄いー

GW後半唯一晴れた５日に、しむCBRと奥多摩行ってきました。

渋滞回避のため、早朝出発。えらい寒い((+_+))

でも昼間は暑かったな～ツーリング日和だ。

ネズミ捕りやってたけどね・・・あぶねぇ～(^_^;)

いつもの駐車場。バイク結構います。

そうそう、写真忘れましたが、奥多摩周遊道路出口そばにある

「陣屋」という蕎麦屋で、ざるそば食べました。

このあたりでは有名？なんですかね？

ほぼ満席って感じ。味はまあまあでしょうか。

その後は、一年前にも行った温泉へ。

ここは混雑！車は駐車場待ちで渋滞。

こういう時バイクはいいね～



↑吊り橋の奥が温泉施設。

帰りもいいペースで走れてよかった！

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ども。

ＧＷ天気悪いです。

そんな中、重い腰をあげて

「フェンダーレス化」に着手！

当時フェンダーレスにするにも

テールランプの形状とかイメージできなくて

とりあえずショートフェンダーを選択したんですが

やっぱりフェンダーレスにすることにしました。

一番の問題は、このシングルシートのくぼみに収まるテールランプ。

そんな都合のいいものが汎用であるか！

頭で考えすぎて、いろいろ失敗したんですが、

結局、やったことは「工作」。

ダンボールを切り貼りしてテールランプのモックアップ？を作成。

バイク屋で並んでるテールランプにあてがう。

で、選んだのが、これ。

キタコの「キャッツアイ・ミニテールランプ」

後は、どうやって取り付けるか。

ケーヨーD2とかで売ってるステーで付けば楽勝なんですが

そんな都合のイイものはない。(^_^;)

なので、これまた作る。

またまた、ダンボールでステーを作成して

GBにあてがい、穴位置決める

これをアルミ板で作ります。

鉄ノコで切る！電動ドリルで穴開ける！やすりで削る！

すげ～面倒。結構歪んでますがな～(+o+)

万力で曲げる。なぜこんな万力があるのか・・・(^_^;)

とりあえず完成。かなり時間かかりました。

こんな感じになります。



仮組でこんな感じ。

雨降ってます。

まあ～このあとインナーをプラ板的なもので作成したり、配線整理したりと

いろいろやって、ようやく完成です。

ホントに自己満足の世界ですね～でも、いいんです！(^O^)／

完全にかぶせないで、ちょっと見える感じにしました。チラリズム～

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ども。

先週交換したホットワイヤーのインプレ。

近所を走り回った感想。

期待以上に体感できました。

トルク感は増してますね～

あと、アクセルの全閉からがばっと開けた時の

”ツキ”がいいです。ちゃんとついてきてる感じ。

峠行って試したいね～

と、その前に、排気漏れを補修

ボルト３本はずせば、抜けるはずですが～

これが抜けない。排気漏れしてるくせに

抜けない。((+_+))

最後はパーツクリーナー突っ込んで抜けました。

対応としては、昔ドラッグスターいじってた時の補修部品でなんとかします。

補修用のアルミテープでかさ増しして

液状ガスケットを盛って突っ込むのみ！

ちょっとした問題。マフラーの固定ボルトは右ステップにあるんですが

あと数ミリネジ穴が合わない。(+o+)

抜くのも大変だったけど、はめるのも大変です。

悪戦苦闘しましたが、無事装着。

液状ガスケットも隙間からはみ出してきたので、うまく埋まったか。

２４時間で完全に固まるそうなんで、明日確認！

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ども。

ホットワイヤー交換直後に降りだした雨。

アイドリング状態でしばらく放置してたら

バイクの下に黒い水たまり？

もしかして黒い雨・・・そんなことはない。

チェーンオイルとかブローバイのオイルと思ったが違う。

原因わからん状態で、何の気なしに空ぶかししたら

水たまりが揺れた・・・

「排気漏れ」です。確定。

ちょうどマフラーの結合部のところ。

いつから漏れてたんだろか

結合部のボルトを締めたが漏れは止まらず・・・

どうもマフラーが少しずれてるみたいだ。

一回もコケてないけどな～

これもＧＢの振動の影響？(゜д゜；)

とりあえずやることが増えたのは確実。

ガスケットか。

シートタイプの適当に切って巻けばいいんだろう。

たぶんそんな感じ。

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ども。

昔からバイクいじりの定番といえば点火系の

「ガンスパーク！！」

今の若者は知らんかな？

「モーレツなパワーアップ！」ということはなく・・・

たいして体感できなかった思い出があります。(；一_一)

なので、私の中で、この手のものは気持ちの問題というパーツ。

ＧＢのカスタムに関して、パワー系のカスタムは全く考えてなかったのですが

たまたまバイク屋で、ノロジーホットワイヤーが３０％オッフ～で売ってたので

思わず買ってしまった・・・(；一_一)

車イジッてた時から、ちょっと気になってたのでね。

で、プラグも専用が良いそうで、トルクマスターというプラグも購入。

えらい高い((+_+))　ちょっと後悔。

変わった形してますねえ～

この組み合わせ。

諸先輩のＨＰを見ると意外と高評価なんでね

ちょっとは楽しみだ。

ＧＢのプラグ交換はタンク外したほうが良いとのことなので

シート外します。　

次はフェールホース。これがなかなか抜けん(>_<)

なんとかホース抜けまして、タンクも外れて一安心。

ヘッドカバーきたねぇーな～　あー磨きたい！また今度にしよう。

イグニッションコイルからコードが外れるタイプでないので

途中でぶった切り！付属のアダプターをねじ込む。

ホットワイヤーも位置決めしてから、切ってねじ込む。

熱でちじむチューブをかぶしてドライヤーであぶる。

時間かかったけどこんな感じ。

やたらコードが長くなって効率悪そうですが

ホットワイヤーは長くても効果は同じだそうです。(^_^;)

ホンマでっか？

見ての通り、コードが中盤太く取り回しが悪いので、とりあえずこんな感じになりました。

アースはインマニの固定ネジに割り込ませ完成！

さあー乗るぞ！

というところで雨降ってきて終了～残念。

今週天気悪いみたいだしな～来週末までお預け～

つまらん。

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ども。

最近なにかと忙しい。

仕事もいっぱい

中間管理職の宿命

胃カメラも飲んだ。

ストレスたまるよ。

そうだ・・・奥多摩に行こう。

「都民の森」に到着～。

結構寒い・・・５℃　路面凍結ないから問題なし

寒いから、日が暮れる前に帰らんとな～

耐えられない。

川野駐車場。　桜が微妙～に咲いてます。

道中イイ感じのＧSX-R600にペース上げてもらい

今年一発目にしては満足な走りができた。

ただ途中何度かステップ擦った。

調子乗りすぎ。反省(；一_一)

月夜見第二駐車場。　天気悪いし。早く帰ろう

今年も走れる。

まだまだイケるぞ。

胃、全く異常なし。きれいなもんだ。

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