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2012-05-29 17:00:00

闘争心の空回り

テーマ:ブログ
背後から追い上げてきた同じ排気量で同じようなボディ形状をしたターボマシン。


邪魔そうだったので一旦はラインを譲り、そしてすぐに元に戻ります。


その後の加速はとてもじゃないけど互角と言えるようなものじゃありませんでした。

















…が、やがて先方は頭打ち。


今度は逆にこちらがラインを譲らせました。

















ちょくちょくあることですがハイパワーマシンを抜き去るのは気分がいいものです。


大半は車のスピードリミッターより遥か手前の話しですけどね。









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2012-05-28 18:00:00

高めの設定

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前は2.4kg/c㎡。

後ろは2.5kg/c㎡。



温間じゃなく冷間…







いや、冷え切ってたわけでもなさそうだから中間で。









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2012-05-28 10:00:00

減り加減の均等ぶり

テーマ:ブログ
    mutsuブログ ~馬耳東風~-120527_1620~010001.jpg

何も知らない人は何も不思議に感じないと思いますが…






極々普通の一般ドライバーのように法定速度を大幅に上回る速度で走ってるならいざ知らず、きちんとした速度で走っているのに



キャンバーが3~4度付いているのに






偏磨耗がこの程度なら



これだけ均等に減っているなら







サスペンションセッティングの見直しは必要なさそうです。









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