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September 30, 2016 22:40:26

☆「別冊カドカワ 総力特集 乃木坂46 vol.03」

テーマ:ブログ

 

コレは買いですね!!

井上選手のプレイリスト・・・

何となく想像は付く(笑)

 

てか生田のハンバーグ定食も気になる(笑)

 

 

 

 

 

 

「別冊カドカワ 総力特集 乃木坂46 vol.03」が2016年10月3日(月)に発売されることが決定いたしました。

vol.01、vol.02に続く、乃木坂46の言葉、思い、ビジュアルを1冊丸ごとで特集する「別冊カドカワ」の新シリーズ第3弾となります。

表紙&巻頭SPグラビアには西野七瀬、伊藤万理華が登場。それぞれのロングインタビューでは、「いま」の自分の想い、これからのことなどについて語っています。
また西野七瀬の単独特別企画では空き物件を探訪し、民族用の衣装に身を包み、カンフーに挑戦! さらに自身についての100問100答や、漫画家、うすた京介氏からのイラスト寄稿も。

連載は生田絵梨花がハンバーグ定食(難易度高め)に挑戦した、お料理企画「鍵盤をまな板に換えて」、切れ味鋭い齋藤飛鳥のエッセイも必読! 堀未央奈がお茶のブレンドに挑戦し、鈴木絢音は機体(飛行機)の専門家と対談、中田花奈がアイドルフリークの理想の一日を提案すれば、斎藤ちはるがオリジナル軍配を手に小田原城へ出陣、と多種多様!

衛藤美彩が2期生を招いた対談企画「ようこそ後輩」には北野日奈子、渡辺みり愛が出演。衛藤美彩のソロ・ロングインタビューも!

乃木坂46のメンバーが出演の舞台に迫ったワイド特集では、演出家、監督らへのインタビューのほか、メンバーのコメントも掲載。

巻末グラビア&インタビューでは、樋口日奈&鈴木絢音が登場しています。

さらに、堀未央奈、能條愛未が撮影した舞台裏撮影企画、お気に入りのプレイリストを紹介するMy PLAYLIST企画も充実。

皆様、ぜひチェックしてみてください。

■別冊カドカワ 総力特集 乃木坂46 vol.03
発売日:2016年10月3日
定価:980円(税込、本体907円)
発行:株式会社KADOKAWA

-Contents-
【巻頭グラビア&インタビュー】
西野七瀬/伊藤万理華

特別企画 西野七瀬×......
Vacant Room&FOLKLORE(民族衣装)&KUNG-FU&イラスト from うすた京介&100問100答

【メンバー連載】
生田絵梨花/齋藤飛鳥/鈴木絢音/斎藤ちはる/中田花奈/堀未央奈

【Message for 乃木坂46】
手塚とおる/丹羽孝希(卓球選手)/西岡良仁(テニス選手)

【乃木坂46 My Favorite PLAY-LIST】
井上小百合/佐々木琴子/新内眞衣/星野みなみ

SPECIAL FEATURE
衛藤美彩 SPロングインタビュー&北野日奈子、渡辺みり愛との対談企画

【乃木坂46のバリエーションについて考える ―舞台編―】
第一幕 全ての出発点となった『16人のプリンシパル』
『16人のプリンシパル』脚本&演出:浅井さやか

第二幕 表現力の幅を広げた『じょしらく』
『じょしらく』『じょしらく弐~時かけそば~』作&演出:川尻恵太

第三幕 『16人のプリンシパル』『じょしらく』を経て次のステージへ
『すべての犬は天国へ行く』演出:堀泰之
『虹のプレリュード』『リボンの騎士』演出&振付:上島雪夫

第四幕 メンバーが語る舞台のリアリティ
桜井玲香/若月佑美/伊藤純奈/伊藤万理華/井上小百合/斉藤優里/新内眞衣/鈴木絢音/樋口日奈/能條愛未/生田絵梨花

第五幕 舞台の世界で乃木坂46が求められる理由
松田誠(株式会社ネルケプランニング代表取締役会長)

【メンバー撮影! 潜入ドキュメント企画】
堀未央奈/能條愛未

【巻末グラビア& インタビュー】
樋口日奈/鈴木絢音

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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September 29, 2016 22:21:46

☆キレッきれな井上選手

テーマ:動画

咄嗟はポニテが似合う・・・うぅ









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September 28, 2016 22:36:40

☆鉄板ですが

テーマ:動画

AlessoはEDM系で唯一聴くアーティスト。












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September 27, 2016 22:25:28

☆走れ!Motercycle

テーマ:ブログ


どもヽ(。・ω ・。)

 

 

 

普通自動車免許で125ccのバイクが
運転できるよう規制緩和するという
無謀な案が浮上しているようです。

 

 

 

 

そもそも普通免許を取ると実技講習なしで
原付(50cc)に乗れるコト自体おかしい。

 

2輪と4輪の免許は完全に切り離すべき
というのが昔からの持論です。

 

 

 


125ccというとピンクのナンバーのヤツで
高速や自動車専用道路が通行できないだけで
2人乗りが出来るし速度制限も50kmになり
2段階右折免除でパワーも結構ある。


そんなモノに実技講習なしで乗れるとか
どう考えても危険だし事故が増えるだけ。

 

 

ハッキリ言ってバイクの運転はクルマより
難しいのです。
一本橋、スラローム、急制動、Uターン。
そもそも挙動がまったく異なります。

 

 

 

いくらバイクが売れないからといって
こんな無謀な策を思いつくのかワカラン。
規制緩和という名の暴挙でしょ。

 

まぁ乗ってイイと上から言われても
原付より車両価格が高い125ccバイクを
選ぶヒトは少数だと思うけど。

 

 

 

よっぽど魅力的なバイクが出てくれば
少しは売れるかもしれんけど、メーカーも
開発費を捻出する体力はないと思う件。

 


てか、これからはバイクも電動でしょ。
金田バイクが市販されたら買うわ(笑)

コレね↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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September 26, 2016 22:19:24

☆間違い

テーマ:ブログ

 

選抜発表は来週ではないようで・・・

まだまだ15th個別を売りたいんかな。

 

 

 

いいブログなんだけど、

「望む」じゃなっくって「臨む」なんだよねぇ

スタッフが校正しなきゃ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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