ぼくちんのあし車のヨンマル
代車としても活躍してましたが
ここいらでそろそろキレイにしないと
お嫁にもだせません
ま～適齢期はとうに過ぎてるかもね
これからチョコチョコ直していこうと思ってます
とりあえず
セコいアイディアがうかんだのでチャレンジしてみます
運転席のシートですね～
経年劣化にプラスしてヘビー級なぼくちんに
毎日ヒップドロップされてます
いつだったかどっかの知らんじーさんにいわれました
『おらもコレ乗ってたんだ～この車、腰いたくなるべ？』
確かに痛くなりますね～こんなんなら
そこでひらめいた
程度良好な助手席側シートのお尻の部分を移植してみよう！
銅の留め金を外してスポンと抜けました
わかりずらいけどスポンジがキレちゃってます
ちょっとヒンジ部分が寸足らずだったりしますが
左側なのでわかりずらいかな？
おお～きれいになりました
小１時間くらい」でできました
いんちき張替えだけどまあまあのクオリティ
キレイな運転席はなかなかないけど
助手席なら探せばあるもんね～
次は下回りの防錆するかぁ
北海道はすっかり秋も深まり
てか
冬が目前に迫ってます
しかし、ワタクシ
またまた古いコールマン病に冒されてきました
以前に購入した５０２ストーブ（バーナー）と一緒にパチリス
ロングセラーだった２００A買っちゃいました
しかもアメリカのオークションで
『すったらモン、ヤフオクにもなんぼでも出てるべや』
とお叱りのお言葉をいただきそうですが
いやいやコイツはなかなかありません
なぜなら・・
ぼくちんと同じ誕生日なのです
正確には同じ製造年月です←日にちはわからんです
４０年以上前のシロモノです
しっかしアメリカ人はホコリすら拭いていない
まさにオリジナルコンデション
はっきりいって汚かった
バルブは固着してるし～
でも気にしない気にしない←一休さんか
この左のシャフトで点火するみたいだけど・・
ZIPPOの石みたいなモンがついてるんだね～
知らんかった
しっかしアメリカってすごいな～と思うけど
４０～５０年前のランタンはゴロゴロあるもんね
鉱山やいろんなお仕事で使ってたのかもしんないけど
その頃から野営してたんだろうね
明るさだって現行モデルと変わらないしね←安全性は現行モデルに軍配
我々のガキンチョの頃はロウソクに固形燃料ですよ←懐かしい
いや～ここまできたらテントもビンテージが欲しくなってきたな～
ところで、仕事はしてるのか？
と
聞こえてきそうなので今はコイツをやってます
ついにS氏の車体の修理です
なかなか錆びてるね
ん～でも許されるならフェンダーなしもかっこええよ
←そいつは駄目だ（黒板五郎風に）
いや～フロントバンパーがだいたいできたところで・・
近しいヒトのフコウがありまして・・
９月末に３～４日休んでしまいました
なんとなく９月いっぱいで完成させたかったので
サイドシルはペタっと貼るタイプ装着されてる方が多いので
スライダーを作ってみました
装着するとこんなかんじ
軽だからな～
なんとか軽自動車の寸法に収まりそうです
そしてリアバンパーが意外にも悩んだね～
ま～もともとFRPのバンパーがついてたので
こんなかんじにしてみました
ん～ちょっとこの車まるすぎて
難しいわ～
や、やっぱりちょっとコワイ顔
ジョシの車なんですけどね～
Amebaおすすめキーワード
読者数9人
[一覧を見る]
