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昼間のNHKニュースを見ていたら、湯沢横手道路 のインター出口のランプで事故があって、一人が亡くなったらしい。
三関ICと言われても場所的にピンとは来なかったんですが、多分去年秋に行った小安峡の帰りに乗ったICじゃないかなぁと思いますけども。
まあ、敷いて言えば高速道路や高規格道路のランプってのはどこも急カーブですよねぇ。
土地をもっと有効活用して、なだらかに曲がれるようにならんのかなぁ？とも思います。
ま、なだらかにするには広い土地が必要になるし、広い土地を用意するにはお金もかかります。
難しいのはわかりますが、こういう事故が起こっている以上、ランプを緩くするとか、衝撃吸収性を高めたバリゲードとかの設置も急務じゃないかと思います。
続いてもう一品。
ヤフオクで落としたFRPキットです。
1年ぶりに新しいFRPキット買いました。
通算して、4個目。(笑)
しかも今回は追加注文して、超透明樹脂とPVAも買いました。
超透明樹脂は試したことないだけに、面白そうで…
早く触りたいです。
今日、先日頼んだパーツが届きました。
な～んと、
DIXCELのスリットローターっ！(爆)
NAのRVRに必要か？という意見は一切受け付けません。
だって、欲しかったんだもん。
ローターもサビ目立つし、外周が膨らんできているから。
箱、カダイ～。
それにしても、味気ないだけスリット浅いんですね。
もうちょっと迫力あるもんだと思っていただけに。
これならドリルでもよかった？んなわけないか。
あ～早く取り付けたい。
とりあえず、ハット部分の塗装かな？
耐熱の赤のスプレーってないんですよね。
でも、ハケではさすがに綺麗には塗れないし。
ヤフオクで売っている200グラムくらいの塗料買って、ホームセンターでAC100Vで使える簡易スプレーガンでも買って塗ろうかしら？
今日帰宅したら、家の前に見慣れぬミニカが止まってました。
なんか、お袋の代車みたい。
遠回しに言うと、お袋の車を人に貸して、その人の乗っていた車ってのが家にあった。
MT＆軽にしか乗れない人の為にうちの車を貸したそうです。
で、私が帰ってきたときにはそいつがATになっていたので、また交換だそうです。
まあややこしい。
ま、代車には変わりないです。
で、乗ってみました。
12万キロ越えのミニカくん。
Dレンジに入れた途端ボンと発進。
ん～、三菱の3ATはここが味噌なんだよなぁ。(笑)
でもって、2～3速が怒濤のような早さ。
NAです。
でも元気。
ステアリングがかなりクイックリィで、ちょっと回しただけで頭が横向く。
楽しいね～こいつ。
ただし、リバース時の低速トルクゼロには泣けた。
踏まないとバックしないんですよ。
生意気に5ドアで全席パワーウインドウ付き。
こいつにエアロ付けてエンジン載せ替えたらさぞかしおもしろいだろうな～。(笑)
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