スライダーズおやじ

昨日の帰り道。なんか、フォルツァの信号ダッシュがいつもより速い。普段なら出足でアドエスとトントンくらいなのになぜかぶっちぎりだし、すり抜けのレスポンスもいい。
何が起こったんだ？　と思いつつメーターを見てびっくり。これなら納得だ（汗）



拡大写真（汗）
　

11.36L、しめて1602円なり。こいつ、12Lタンクだっけ？　気がついたのがスタンドの近くでよかったぜ！
ガス欠は夏、ネズミはなび号（フォーサイト）の時代にいっぺん六本木の交差点でやりました。白金のスタンドまで押してきたんだ。フォルは重いのでもっとたいへんだあ。


そのあと、ひさびさにGSX400インパルスのエンジンを始動。しかし、なんかしらんがかからん。寒さでバッテリーが弱ってるのかな。こいつ、中古車屋の在庫状態で一度、そんで納車後に長男が、燃料ポンプの故障に気づかず、サルのようにセルをまわし続け、2回のバッテリー上がりをしている。なんかいやな雰囲気。

しかし、原因は燃料コックがオフになってることによるものだと気がつきました。チョークを調整しても、回転数が落ち着きません。そこで、充電ついでにちょっとそのへんを走ってきてやることにした。リアブレーキペダルが折れていて踏みにくいので、ゆっくりですよ。

だがしかし！　うちから300mくらいのところの信号で、またしてもアイドリングが乱れ、ついにエンスト。
うわー、所有者の怨念か？　と一瞬思ったが、普通にガス欠でした。長男、なに考えてんだ・・・というか、何も考えてない強みか？（笑）

スタンドまで逆方向に350m。とりあえず押しながら反対車線に移動し、車体をゆすってからしばし待つ。ゆっくりセルスイッチを押すと、不安定ながらも走ることができた。

スタンドで５Lほど入れて、町内を2周くらいして帰ってきました。
あ、そういやリザーブあるんだっけ？

そこチェックするの忘れてた。

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二月一日です。元旦に引いた、本年のおみくじを読み直してみる。


　

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