アロンソ店長のRCブログ

2in1サーキットの情報とアロンソ店長のラジコン生活


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本日、フェンリルミーティング2017を開催しました。
各地で記録的豪雨のニュースが聞かれ、サーキットでも前日は雨の一日でした。
本日はレースの間は何とか雨は降らずに、終了することができました。
レース終了直後に、雨に降られたものの短時間だったので、表彰式はいつも通りに行いました。
遠くは九州から参加していただき、ありがとうございました。
楽しんでもらえましたか?











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本日行われたレースの結果です。

1/8GT クラス

 
TG ゴムタイヤクラス


PLA ZUMA Lm 



GP オープンクラス





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全日本選手権のコントロールタイヤがワンオーワンに決まりましたが、今年のレイアウト、今年の路面では、どれくらいタイヤが減るのかをテストしてみました。
本日のグリップは"中"といったところでしょうか。
タイヤ径はJMRCAの指定のフロント62㎜、リヤ
64㎜でスタート、練習走行3分のあと10分毎にタイヤ径を計測してみました。
練習走行後の径はF61.5㎜ ・R63.1㎜でした。
10分経過後のタイヤ径は、F60.6㎜・R62.3㎜、
20分経過後のタイヤ径は、F60.1㎜・R61.7㎜、
30分経過後のタイヤ径は、F59.6㎜・R60.9㎜、
40分経過後のタイヤ径は、F58.7㎜・R60.3㎜でした、スタートから減った量は、F-3.3㎜・R-3.7㎜でした。
ここから先は参考までに…。
50分経過後のタイヤ径は、F57.6㎜・R59.2㎜、
72分経過後のタイヤ径は、F56.0㎜・R57.3㎜でした。まだまだタイヤ的には走行出来そうでしたが、ドライバーの限界が来たので終了しました。また走らせ方、走行台数が増えて路面グリップが上がればタイヤの減りも若干変わるかもしれません、参考になればと思います。

来週の日曜日はフェンリルミーティングです。
事前エントリーを受け付けています、HPのエントリーフォームからエントリーをお願いいたします。
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